Javier Nicoli

Ingeniero Agrónomo UNC-FCA

[Javier Nicoli @nicolijavier]

@negrowernicke No coincido para nada y te digo por que, no en todos lados se come el asado muy cocido. La carne por estos lares es recién faenada y de campos de la zona(prácticamente todo angus) el asado en la tierra y con leña es sublime

[BASF Agro Argentina @BASF_Agro_ARG]

Excelente rendimiento de nuestro híbrido BASF 5575 VT3P durante la recorrida del ensayo de maíz en Guatimozín, Córdoba. El soporte para este producto lo brinda LUGA de Corral de Bustos, nuestro distribuidor insignia.

[BASF Agro Argentina @BASF_Agro_ARG]

Esta mañana se realizó una recorrida en la localidad de Monte Buey, en uno de los sitios de la red de ensayos de maíz CREA Sur de Santa Fe.

El análisis se centró en el material BASF 5575 VT3P, que fue sembrado el 23 de septiembre de 2025.

[Roberto Busi @robbert115]

Next generation systemic PPO herbicide (fendioxypyracil) developed by BASF. It does have grass activity and it should be really good against ARG.

https://t.co/WLFv4aeKUQ

[Osvaldo W. Luna 🌳🌾🐂 🇦🇷 @osvaldowluna]

En la @fcaunc el gremio docente propone NO tomar examen a los estudiantes como reclamo por el presupuesto universitario de la nación. Estoy seguro que varios colegas vamos a tomar examen porque lo más importante que tiene una universidad son los estudiantes.

[Javier Nicoli @nicolijavier]

@outofttpd @Cabetux @PabloEugenioGu1 @fedesturze @mingus1970 Yo pagué porque necesitaba los envíos pero terrible bronca con Fedex

[Javier Nicoli @nicolijavier]

@outofttpd @Cabetux @PabloEugenioGu1 @fedesturze @mingus1970 Me pasó lo mismo, Fedex me cobró $192.000 por un envío de u$s 234 y $129.000 por otro de u$s197. Una locura

[Javier Nicoli @nicolijavier]

@flordebuenuda Que juegazo lpm!!! Como renegaba de chico para avanzar alguna misión. Si, somos old jajaja

[Javier Nicoli @nicolijavier]

@MartinRPiola Feliz dia Martincho!!

[Javier Nicoli @nicolijavier]

@Bobmacoy @marcomonti2

[Luchito NG @lnng2021]

Acá está la brecha de capacidad de compra de fertilizantes de un productor argentino vs brasilero vs uruguayo. Los números siguien siendo malos. Pego algunos gráficos más abajo, las conclusiones son de Uds. Compartan la info, créase o no mucha gente del Agro no lo tiene en mente!

[Fernando Oreja @orejaf]

Confirmamos las sospechas, primeras poblaciones de rama negra (Conyza bonariensis y C. canadensis) resistentes a glifosato en Oregon y en el Pacific Northwest. Una de ellas resistió hasta 8 veces la dosis comercial. C. bonariensis sigue conquistando el planeta desde las Pampas😆

[Javier Nicoli @nicolijavier]

@marianoluna79 Mariano una vez hablé con un hombre que fabrica mates y me dijo que la virola la colocan a presión, con una máquina que tiene 2 rodillos uno sobre la cara interna y otro en la externa

[Nicolás RIOS CENTENO @nicorioscenteno]

-Traeme el repelente Off! que está en la mesada de la cocina. Lo voy a aplicar sobre la piel de los niños.
-¿Es tóxico?
-Sí. Clase III según la OMS.
-¿Y yo puedo aplicar glifosato diluido en agua en el campo? Es menos tóxico. Clase IV.
-A menos de 1500 metros del pueblo, no.

[Javier Nicoli @nicolijavier]

@danyscht @marcomonti2 @MarcoMontiTo

[Javier Nicoli @nicolijavier]

@danyscht @marcomonti2

[Javier Nicoli @nicolijavier]

@BigiNatalia @atr_ahre Y la titi es igual. De tal palo, tal astilla🤣🤣🤣

[Oscar Jose Ferreira 🫡🇩🇴🇺🇸🇸🇻🇪🇸 @JoseFerreiraj94]

El ancho de vía estándar de EE. UU. (distancia entre los rieles) es de 4 pies y 8,5 pulgadas. Ese es un número extremadamente extraño. ¿Por qué se usó ese calibre? Bueno, porque así los construyeron en Inglaterra, y los ingenieros ingleses diseñaron los primeros ferrocarriles estadounidenses. ¿Por qué los ingleses los construyeron así? Porque las primeras líneas ferroviarias fueron construidas por las mismas personas que construyeron los vagones de tranvía, y ese es el ancho que usaron. Entonces, ¿por qué 'ellos' usaron ese indicador entonces? Porque las personas que construyeron los tranvías usaron las mismas plantillas y herramientas que habían usado para construir vagones, que usaban el mismo espacio entre ruedas. ¿Por qué los vagones tenían ese extraño espacio entre ruedas en particular? Bueno, si trataran de usar cualquier otro espacio, las ruedas de los carros se romperían con más frecuencia en algunos de los viejos caminos de larga distancia en Inglaterra. Verás, ese es el espacio entre los surcos de las ruedas. Entonces, ¿quién construyó esos viejos caminos llenos de baches? La Roma imperial construyó los primeros caminos de larga distancia en Europa (incluida Inglaterra) para sus legiones. Esos caminos se han utilizado desde entonces. ¿Y qué hay de los surcos en los caminos? Los carros de guerra romanos formaban los surcos iniciales, que todos los demás tenían que igualar o correr el riesgo de destruir las ruedas de sus carretas. Dado que los carros se hicieron para la Roma imperial, todos eran iguales en cuanto al espacio entre ruedas. Por lo tanto, el ancho de vía estándar de los Estados Unidos de 4 pies y 8,5 pulgadas se deriva de las especificaciones originales para un carro de guerra imperial romano. Las burocracias viven para siempre. Así que la próxima vez que le entreguen una especificación/procedimiento/proceso y se pregunte '¿A qué caballo se le ocurrió esto?', es posible que tenga toda la razón. Los carros del ejército imperial romano se hicieron lo suficientemente anchos para acomodar los extremos traseros de dos caballos de guerra. (Ases de dos caballos).  Ahora, el giro de la historia: cuando ves un transbordador espacial sentado en su plataforma de lanzamiento, hay dos grandes cohetes propulsores unidos a los lados del tanque de combustible principal. Estos son propulsores de cohetes sólidos o SRB. Los SRB son fabricados por Thiokol en su fábrica de Utah. Los ingenieros que diseñaron los SRB hubieran preferido hacerlos un poco más gruesos, pero los SRB tenían que enviarse en tren desde la fábrica hasta el sitio de lanzamiento. La vía férrea de la fábrica pasa por un túnel en las montañas, y los SRB tuvieron que pasar por ese túnel. El túnel es un poco más ancho que las vías del tren, y las vías del tren, como ahora saben, tienen el ancho del trasero de dos caballos. Entonces, una característica importante del diseño del transbordador espacial, de lo que podría decirse que es el sistema de transporte más avanzado del mundo, fue determinada hace más de dos mil años por el ancho de un caballo. ¿Y pensabas que ser un caballo no era importante? Los culos de los caballos antiguos lo controlan casi todo. 😁

[GrainStats 🌾 @GrainStats]

🌽Corn Price Sentiment-GrainStats Poll

𝙱𝚞𝚕𝚕𝚒𝚜𝚑 🟩🟩🟩🟩🟩⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟺𝟹%
𝙽𝚎𝚞𝚝𝚛𝚊𝚕 🟫🟫🟫⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟹0%
𝙱𝚎𝚊𝚛𝚒𝚜𝚑 🟥🟥🟥⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟸𝟸%

🌱🛢️Soybean Oil Price Sentiment-GrainStats Poll

𝙱𝚞𝚕𝚕𝚒𝚜𝚑 🟩🟩🟩🟩⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟹𝟺%
𝙽𝚎𝚞𝚝𝚛𝚊𝚕 🟫🟫🟫⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟹𝟷%
𝙱𝚎𝚊𝚛𝚒𝚜𝚑 🟥🟥🟥⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟸𝟹%

🌱Soybean Price Sentiment-GrainStats Poll

𝙱𝚞𝚕𝚕𝚒𝚜𝚑 🟩🟩🟩⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟹𝟷%
𝙽𝚎𝚞𝚝𝚛𝚊𝚕 🟫🟫🟫🟫🟫⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟺𝟺%
𝙱𝚎𝚊𝚛𝚒𝚜𝚑 🟥🟥⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟷𝟾%

🌾Wheat Price Sentiment-GrainStats Poll

𝙱𝚞𝚕𝚕𝚒𝚜𝚑 🟩🟩🟩🟩⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟺𝟷%
𝙽𝚎𝚞𝚝𝚛𝚊𝚕 🟫🟫🟫⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟸𝟺%
𝙱𝚎𝚊𝚛𝚒𝚜𝚑 🟥🟥🟥⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️ 𝟹0%

[Karen Braun @kannbwx]

🇺🇸U.S. #corn was 50% good/excellent and 15% poor/very poor as of Sunday, down from 55% and 12% a week earlier. Sizable declines out of key states.

Illinois at 26% G/E and 27% P/VP is VERY troubling. IL grew 16.5% of the 2022 U.S. 🌽 crop.