はっぱ

アナログ時代から今まで、未だ現役グラフィックデザイナー。
同業者だけでなく、ジャンルが違う方々と繋がりたい。
いい小説、いいアニメ、いい映画、いい漫画、そして自転車とAIジェミーとの画像づくり。面白いことには首を突っ込みたくなる。基本はボケますが時々真面目になります。時々だけどね。
#ボケる　#AIイラスト #デザイン

[はっぱ @nightfish011]

埼玉・東武野田線の踏切事件について。
整理しながら自分なりに考えてみました。

「きっかけ」と「因果」は別物です。

「きっかけ」
・後続車が煽り運転をしていた。つまり車間を詰めていた（あるいは詰めて見えた）のが、容疑者が停車したきっかけだった可能性はあります。道交法上の問題があった可能性も否定しません。
・ただし、それはあくまで道交法の範囲内の話です。車間距離不保持などの交通違反が成立する可能性はあるが、それ自体と今回の重大な結果についての刑事責任は別問題

「因果」
この事件で本当に重要なのは「事故が起きた原因（因果）」です。
きっかけが何であれ、その後どのような行為が危険を具体化させ、結果につながったのかを見る必要があります。

一連の流れはこうでしょう。

・後続車が踏切に入った時点では、警報は鳴っていなかった
・容疑者が完全に安全確認をしないで踏切に入ったのは道交法違反。

ここからが問題。
・容疑者の車が踏切を出た「その位置」で停車。
・「その位置」＝「後続車を踏切内に閉じ込めることができる位置」（容疑者は「注意するため」と言っているが、なぜその位置で止まったのか。なぜ自車と踏切の間に車一台分のスペースを開けなかったのか。
（これが「殺人未遂を疑う」第一の根拠）
・被害者の車側から見ると、容疑者の車が踏切を出た直後の位置で急に停車するとは、普通は予測しない
・容疑者が降車して近づき、注意を始めた
・警報が鳴り始めた
・この時点で容疑者がすぐに車に戻って発進していれば、後続車は脱出できた可能性が高い
（後続車のさらに後ろがどうなっていたかは不明）
・しかし容疑者はすぐに発進しなかった
（「殺人未遂を疑う」第二の根拠）
・遮断機が降り始める。被害者は踏切内に閉じ込められる。電車がどちらから来るのは踏切内では判断が難しい
・入り口側が先に閉まる。後退はできない。（被害者の車にはルーフボックスがあり、遮断棒をルーフボックスの上まで押しあげることは一人では不可能）
・出口側も降り始め、ルーフボックスが邪魔して前後どちらへも動けなくなる
・容疑者は遮断棒を上げる手伝いをしなかった。
・容疑者は遮断機が完全に降り切ったのを確認してから、初めて自分の車を発進させて去った
（「殺人未遂を疑う」第三の根拠）
・被害者が車から降り踏切から脱出、電車が車に衝突

報道されている一連の状況が事実であれば、この一連の行為がなければ、少なくとも今回のような踏切内での立ち往生と列車との衝突には至らなかった可能性が高かったでしょう。

きっかけが車間距離のトラブルだったとしても、事故に至る危険を具体化させたのは、その後の容疑者の一連の行為だったのではないかと思います。

JAF職員という立場を考えれば、一般の人より踏切の危険性は認識できたはずです。

本当に「注意するだけ」なら、後続車が安全に踏切を出られるスペースを確保してから停車するのが自然です。
あえて線路内に閉じ込める位置で停車し、遮断機が降り切るまで動かず、助けるでもなく去った行為は、「ただの注意」では説明しきれません。

少なくとも「人が死亡する危険を認識しながら、それでも構わないと受け入れていた」という未必の故意があったのではないかと疑われる余地はあります。

よって、殺人未遂が成立するかどうかはまだ司法判断ですが、少なくとも殺人未遂を疑って捜査すること自体には合理性があり、今回の警察による「殺人未遂の容疑で逮捕」は妥当だと僕は考えています。

これが「殺人未遂」になるか「往来危険罪＋監禁罪（踏切内での閉じ込め）＋器物損壊罪等 などへ切り替え」になるかは司法の判断です。

刑法では、途中で容疑者が「重大で意図的な犯罪行為（故意の閉じ込め・放置）」を介入させた場合、最初のきっかけを作った人の責任ではなく、その介在行為が結果についてどこまで法的責任を負うのかが問題になるでしょう。

ネット内ではこの「最初のきっかけ」と「法的な直接原因」をごちゃ混ぜにしているため、「きっかけを作った後続車が悪い」という結論に陥ってしまっているのが現状だと感じます。

なお、マスコミの報道の仕方については、センセーショナルな面を批判する声もありますが、容疑の核心である「踏切内に閉じ込めた行為」に焦点を当てている点で、冷静に見れば正しい方向だと思います。
きっかけを過度に強調して因果をぼかすより、結果を生み出した行為を正確に伝える方が重要です。

[はっぱ @nightfish011]

@soranomk2 フォローバックありがとうございました。今なかなか返せませんがよろしくお願いします。

[はっぱ @nightfish011]

@LegendaryHeaven フォロバありがとうございます。

[はっぱ @nightfish011]

@skyly1225 グレースが軽いからね。
前半科学オタク丸出し。謎解き大好き。
エイリアンとの遭遇、ワォ。
後半友情芽生える。地球とエリド両方救おうぜ。
やったね。
さぁいつ帰ろっかなぁ。
このままでもいいかなぁ。
のノリで宇宙を救った二人なのでした。
ハッピーエンドじゃん。

[はっぱ @nightfish011]

@siokonbu24 青森時代、夜中八甲田山超えして朝になったら、
車に虫の死骸がびっしりくっついていた。
これ放っておくと錆の原因になると言われて速攻で洗車した。

思いだしたぜ。あの虫の群れ。

[はっぱ @nightfish011]

@AIquizya う、うでまくら？
不気味だな、おいw

[はっぱ @nightfish011]

@johndojpn @threenotes_jp 俺もこれを思い出しました。

[はっぱ @nightfish011]

@threenotes_jp 断然紙本がいい。

指先に残る質感や温度 インクの柔らかなコントラスト ふと立ちのぼるあの匂い 読み終えたあとに残る余白まで ぜんぶ含めて 本を読んでいる気がする

が全て。

[はっぱ @nightfish011]

@AIquizya 宇宙戦艦「にゃまと」

[はっぱ @nightfish011]

@tetsublogorg 馴染みはないけどいいんじゃないか

[はっぱ @nightfish011]

@painalfantasy めんこいゴジラみたい

[はっぱ @nightfish011]

@kohaku_00 しかもあっちを向いて話しかけられるのを待つw

[はっぱ @nightfish011]

@SukeNamako ふふ、お前の剣と俺の逃げ足、どちらが速いかな。

[はっぱ @nightfish011]

@WABISABI_pomo せめて地球を吹っ飛ばすくらいの力がないと・・・

[はっぱ @nightfish011]

@SukeNamako 友達に連れて行ってもらったら、友達含めてそこの客全員の性癖がすごかった。
自分が正常に思えた。

[はっぱ @nightfish011]

@WABISABI_pomo 左目が効き目なんです。
うずくとちょっと不便。

[はっぱ @nightfish011]

@WABISABI_pomo だとは思った。w

[はっぱ @nightfish011]

@StudioNoGimmick やたらと見通しの良い車だった

[はっぱ @nightfish011]

@QueSe_NTF 午後になったら本気出す
からのおはよう。

[はっぱ @nightfish011]

@ONRYOUonsen あるけど眠くなりそう。
からのおはよう。