Elon Musk is de rijkste mens ter wereld omdat Tesla gewaardeerd wordt op de beurs alsof het even dominant is als Google of Apple. Maar dat is het niet, daarvoor is er te veel concurrentie op de automarkt. Hij heeft aandeelhouders nodig die desgewenst die realiteit negeren.
Musk zal Trump blijven knuffelen. Het is een logische manier om een horde Tesla-aandeelhouders te creëren die het aandeel kunstmatig hoog helpen te houden. @nijst https://t.co/hWCVFYfxGA
Nieuwe aflevering van Z 7 op 7 onze dagelijkse nieuwspodcast! Over de problemen bij Volkswagen en Audi. En als afsluiter: een preview van ons exclusief interview met Filip Van Hool. Hij praat voor het eerst over de laatste maanden van Van Hool. https://t.co/hUHyTzAyOU
Elektrische wagens zijn de nieuwe zonnepanelen. Het symbool van de aftakeling van de Europese industrie en in Vlaanderen is het een nieuwe case van slecht beleid.
De nieuwe Vlaamse regering wil elektrische wagens belasten. Een graduele afbouw van subsidies en de belofte dat men niet elk jaar de regels verandert, is het beste scenario om weer krediet te winnen, dat de overheid is kwijtgeraakt met de zonnepanelen. https://t.co/y24nRRe70h
Ik zette mij de hele avond in het spoor van olympisch kampioen @EvenepoelRemco.
En kreeg plots een ongewone vraag: ‘Ik zie scheel van de honger, kan je een wafel halen voor mij?’
Een gedetailleerd verslag van hectische en emotionele uren voor @Knack
https://t.co/MUcYpurOQb
9) The Bitcoin "store of value" thesis is getting blown up right now.
Bitcoin doesn't look like The New Gold. It looks like 3 tech stocks in a trenchcoat.
Ik weet niet of Grok ooit veel geld zal verdienen, maar deze grap zal alvast een hele batterij aan advocaten steenrijk maken, en misschien ook een zakcentje geven aan de EU.
Dit is zeer goed nieuws in de zin dat glasvezel nu meer efficiënt uitgerold kan worden en dat het netwerk nu volledig door Belgische bedrijven gecontroleerd wordt. Maar we moeten wel waakzaam blijven dat de concurrentie niet gefnuikt wordt.
📢Hot news on our #fiber collaboration for Flanders: Signed #MoU with @Wyre/@Telenet to accelerate fiber rollout & increase Gb network access in Flanders. Also acquired 100% of @Fiberklaar for more efficiency.🔗https://t.co/Om54pcsD0M
Zo ziet Europa de Belgische begrotingsinspanning, met strenge uitgavennorm als sleutel. Europese Commissie: ‘Belgische overheidsuitgaven mogen maximaal 2,6 procent per jaar stijgen’ https://t.co/uuJb05QxMC
Vlaamse frituren halen gemiddeld 29.000 euro cashflow. Trends en Trends Business Information hebben de cijfers van 2.574 frituren geanalyseerd. Ontdek welke frituren bovenaan staan en hoe rendabel deze sector eigenlijk is. 🍟💰
https://t.co/A0EWMfh0ux
📢 Kamala Harris: linkser dan Biden? Matthias Matthijs, hoogleraar aan Johns Hopkins University, bespreekt het economiebeleid van de verwachte presidentskandidaat: "Haar instinct is gericht op het verbeteren van het lot van arme en middenklassegezinnen."
https://t.co/AbMFgJ0X50
“Die black-out gaat wel voorbij. De volgende keer minder drinken en nu niet panikeren. Rust nog een beetje en tot straks op de Gentse feesten!” - Er is hier een GenZ’er op de trein die geen belangst heeft.
Waarom u de persoonlijke sponsors van Nina Derwael en co niet zult zien op de Olympische Spelen https://t.co/sPeQNU35yi Mijn @TrendsKanaalZ verhaal over het overtal aan Olympische sponsors, ook al zie je die tijdens de wedstrijden amper of niet.
De schade had wel beperkt kunnen worden als Angela Merkel tijdens het emissieschandaal van 2015 de Europese auto-industrie de arm had omgewrongen en verplicht had om massaal te kiezen voor elektrische auto's. Ik hoop dat we de huidige crisis niet gaan verspillen.
Audi Brussels is in de nieuwscyclus ondertussen ingehaald door de nieuwe Waalse regering en godbetert, Johnny Depp in Plopsa. Maar op hoop van zegen: de auto-industrie is cruciaal in de economie van EU. Voor de export, tewerkstelling, consumptie en R&D. Dit is alarmfase rood.
Europa had ondanks zijn sterke auto-industrie geen goede kaarten, een quasi onbestaande elektronica-cluster, niet genoeg talent en expertise. En de geopolitieke drijfveren zijn hier minder sterk.