モト

997.1C2。時計もほどほどに。ツイートは少なめですが、皆さまのツイートを楽しく拝見させて頂いております。

[モト @nisukisi]

@NGOROPOPOS48 最後に来店できず残念！
また松セガを悼む会やりましょw

[モト @nisukisi]

@DeKoJohnny 残念😢

[モト @nisukisi]

20年目の樹脂パーツリフレッシュ。

[モト @nisukisi]

めちゃ寒かったけど、なんとか紅葉に間に合った。

[モト @nisukisi]

とても魅力的ではあったけど、今997を手放しつつ、予算オーバーをしても欲しいとまでならなかったのは、運転する楽しさは997も991も大きく違わなかったこと。
総合的には991に軍杯が上がるけど、997も充分楽しくて素晴らしいと再認識できたのも良かった。

[モト @nisukisi]

もちろん991の方が速いんだけど、素の997でも充分速かった。
総合すると、991はとても良かった。
個人的に一番感じた部分は、最後のNAだったり、内外装の上品さから、所有してる満足感が997よりも高いんだろうなと。

[モト @nisukisi]

乗り心地はとても良く、安定感があって快適。内装も乗った感じも997と比べて上質な感じ。
速さは325PS、37.7kgmと400PS、44.9kgmだから全然違うと思っていたけど、意外にもそこまで大きく違わなかった。
高速で踏んで比べても、車体の進化もあってか、体感が全然違うってほどじゃなくて逆にびっくり。

[モト @nisukisi]

991.1C2Sの右MTに試乗する機会に恵まれたので、997.1C2の左MTと比べた感じをメモ。
ペダルはLHDよりも中央寄りだし、乗り比べると違和感あるけど、すぐに慣れるレベル。右折等を考えると右MTも全然あり。
思ったよりもクラッチペダルが重くてびっくり。
997と比べるとかなり重い気がする。

[モト @nisukisi]

駐車場の照明が反射して良い感じ

[モト @nisukisi]

@akimitsu8823 もうそんな経つんですか！？って思って遡ったら、確かに10年くらい経ってる…時間経つのは早すぎますね。この前、松チャオに久しぶりに行ったら、もう青リロ稼働してなかったですよ！びっくりです！

[モト @nisukisi]

買った当初は、純正のハロゲン球が気になって、社外のLEDテールやウインカーにしていたけど、LED球切れを機に純正に戻したら、やっぱり純正が良いなって思う。デイライトがないのは少し寂しいけど。

[モト @nisukisi]

今回の入庫は、オイルセパレーターのゴムホース接続部が破損して、そこから冷却水が漏れたことが原因でした。996ではたまに見られる故障とのことですが、プラスチック製ですので、997でもそろそろ増えてくるのでしょうか。

[モト @nisukisi]

@yuchigame___ 車の修理＝入院ってこと笑

[モト @nisukisi]

修理からようやく帰ってきたー！！
見るのも乗るのもやっぱり楽しい！

[モト @nisukisi]

@yuchigame___ ただいま！！
入院期間長かったから、その分久しぶりに乗れて嬉しい笑

[モト @nisukisi]

@NGOROPOPOS48 まさか10分後に来てるとは！
残念😢

[モト @nisukisi]

@akimitsu8823 ご無沙汰です！秋光さんが健在で何より🙌

[モト @nisukisi]

エンジンミッション下りました。これを機に、故障してる部品以外にも交換しておいた方がいい部品は交換してしまおう。特に交換にエンジン脱着を必要とする部品…