δεν εχω λογια.1 πολυ αγαπητος ανθρωπος δυστυχως νικηθηκε.η @anny_v10 ηταν 1 ανθρωπος με αισθημα δικαιοσυνης,αλληλεγγυης και αγαπης για ολους οσους υπεφεραν και μαχοταν για να καλυτερεψει ο κοσμος.δεν θα σε ξεχασουμε.τα συλλυπητηρια μου στην οικογενεια της και στους φιλους της
Πρέπει να καταλάβουμε ότι όχι μόνο τη νύχτα των Τεμπών αλλά και πολλά χρόνια πριν, επέβαλλαν στα τρένα να κυκλοφορούν με τέτοιες ταχύτητες που κανονικά επιτρέπεται μόνο σε τμήματα γραμμής που έχουν έστω φωτεινή σηματοδότηση, ενώ γνώριζαν ότι κάτι τέτοιο είναι επικίνδυνο.
Και εδώ είναι ένα από τα λίγα σημεία που το κίνητρο είναι ξεκάθαρα το κέρδος.
Στο Άρθρο 76, εδάφιο 801 του ΓΚΚ αναφέρεται ότι η μέγιστη ταχύτητα αμαξοστοιχιών προσδιορίζεται :
1⃣από τη χάραξη της γραμμής, τη συγκρότηση και την κατάσταση της γραμμής,
2⃣τη συγκρότηση και κατάσταση του εξοπλισμού ηλεκτροκίνησης,
3⃣τη διαρρύθμιση και κατάσταση του σηματοδοτικού εξοπλισμού,
4⃣την ύπαρξη, διαρρύθμιση και λειτουργική κατάσταση του συστήματος προστασίας ETCS και από το τροχαίο υλικό που απαρτίζει την αμαξοστοιχία (επιτρεπόμενες ταχύτητες, ισχύς πέδησης).
Ταυτόχρονα, εδ. 803, οι ταχύτητες που ορίζονται στο Εγχειρίδιο Δρομολογίων δεν ισχύουν επί των τμημάτων στα οποία λόγω της κατάστασης της γραμμής ή της ηλεκτροκίνησης ή της σηματοδότησης επιβλήθηκαν προσωρινοί περιορισμοί ταχύτητας.
Με άλλα λόγια, επέτρεπαν 160 km/h για τις επιβατικές και 100km/h για τις εμπορικές, ταχύτητες μόνο σε τμήματα γραμμής με συστήματα ασφαλείας, και σε τμήματα χωρίς κανένα σύστημα ασφαλείας, για χρόνια!
Αμέσως μετά τα Τέμπη, ο Γεραπετρίτης πήρε τα παρακάτω μέτρα προκειμένου να ξεκινήσουν ξανά τα δρομολόγια:
▶️2 σταθμάρχες σε κάθε σταθμό
▶️2 μηχανοδηγοί +1 συνοδός στον Προαστιακό
Μείωση ταχύτητας
▶️80χλμ σε προαστιακούς/εμπορευματικούς συρμούς
▶️100χλμ σε επιβατικές αμαξοστοιχίες
Τότε είχαν πει ότι αυτά τα μέτρα ήταν "για ψυχολογικούς λόγους", αλλά στην πραγματικότητα ήταν οι συνθήκες με τις οποίες θα έπρεπε να κυκλοφορούν τα τρένα στις γραμμές των Τεμπών χωρίς κανένα σύστημα ασφαλείας. Αλλά με τέτοιες ταχύτητες το ταξίδι Αθήνα - Θεσσαλονίκη θέλει πάνω από 5 ώρες.
Σήμερα, με την ολοκλήρωση των συστημάτων ασφαλείας σε μερικούς μήνες όπως λένε, θα αυξήσουν ξανά τις ταχύτητες στα 160 km/h ώστε να μπορεί το ταξίδι να γίνει σε 4 ώρες.
Ακόμη και αν συνέβαινε η μετωπική σύγκρουση, αν αυτή συνέβαινε με μικρότερες ταχύτητες οι επιπτώσεις της θα ήταν πολλαπλάσια μικρότερες σε θύματα, τραυματισμούς, ζημιές αλλά και φαινόμενα όπως η πυρόσφαιρα και οι πυρκαγιές.
@Kostaki317@Nothing04305955 τι μου εδειξες βρε ανθρωπε?μου εδειξες τπτ στρατοπεδα εξκοντωσης μειονοτητων και ΑΜΕΑ?εμπαινες μεσα και σε 2 ωριτσες το πολυ σε ειχαν δολοφονησει.
@tzitziloni1@omadaalithias οι μεγαλυτεροι απατεωνες ειναι αυτοι που σε εφεραν σ αυτη την κατασταση και δεν ειναι αλλοι απο τη νδ και το πασοκ.αυτη ειναι η ουσια.τα υπολοιπα ειναι να χαμε να λεγαμε και να χαμε να πουμε.
Κυκλοφορεί εδώ από χθες.
Και είναι ακριβές.
Έθνική 🇬🇷 αποτυχία και ευρωπαικός πάτος σε όλα τα επίπεδα:
-Κυβέρνηση που δεν μπορεί να ανέβασει το βιοτικό επίπεδο
-Επιχειρήσεις που παράγουν ψίχουλα
-Καθηλωμένοι πολίτες χωρίς αποταμιεύσεις, επενδύσεις, προσωπικό όραμα.
@tzitziloni1@omadaalithias φυσικα και θα επρεπε στα τελη του 2021 που ξεκινησε η ακριβεια.επισης δεν ειναι μονο το 20-21.ειναι και το 22,το 23 το 24 κλπ.ΠΟΛΕΜΟ στην ουκρανια μας ελεγαν ολες οι ευρωπαικες χωρες μειωσαν ΦΠΑ εμεις δεν καναμε τπτ.πολεμο εχουμε και τωρα μια απο τα ιδια.
☘️«Ο Παναθηναϊκός ζήτησε από τον Μπακασέτα να βρει νέα ομάδα, ίσως γίνει το ίδιο με τον Τσιριβέγια»⚽️
#paofc#panathinaikos#bakasetas#chirivella
𝝙𝝞𝝖𝝗𝝖𝝨𝝩𝝚 𝝚𝝙𝝮: https://t.co/cAmkHMDS4l
Είναι αδιανόητη η μη άμεση εφαρμογή των αποφάσεων δικαστηρίων και ειδικά του Αρείου Πάγου, από τράπεζες και εισπρακτικές εταιρίες, σε σχέση με τα κόκκινα δάνεια - να υποχρεωνόμαστε στην κατάθεση ερωτήσεων, όπως στην παρακάτω στα αρμόδια υπουργεία, για να τηρηθούν τα αυτονόητα!
Κύριοι Υπουργοί,
Συμπολίτης μας σε επιστολή που απηύθυνε στην αρμόδια πολιτική ηγεσία της χώρας και στα πολιτικά κόμματα, την οποία μας κοινοποίησε και επισυνάπτουμε στην παρούσα, μας πληροφόρησε για τα δεδομένα που προέκυψαν από την υπ’ αρ. 6/2026 Απόφαση της Ολομέλειας του Αρείου Πάγου - η οποία έκρινε ότι ο έντοκος υπολογισμός των δόσεων αποπληρωμών υπερήμερων δανειακών οφειλών, που προέκυψε κατόπιν ρυθμίσεων που επιβλήθηκαν από την εφαρμογή προβλέψεων του Ν. 3869/2010, πρέπει να επιβάλλεται αποκλειστικά επί του ποσού της κάθε μηνιαίας ανεξόφλητης δόσης και όχι επί του συνολικού εναπομείναντος κεφαλαίου.
Ο ως άνω συμπολίτης μας κρίνει ότι, η παραπάνω δικαστική απόφαση γεννά υποχρεώσεις στην εποπτεύουσα τις τράπεζες πολιτική ηγεσία, προκειμένου να αναθεωρηθεί επί συνόλου η ακολουθούμενη πρακτική των τραπεζών στις απαιτήσεις τους για υπερήμερα δάνεια - στη λογική των χειρισμών που ρυθμίζει, εκ νέου, η ως άνω Απόφαση του Αρείου Πάγου και να αποφευχθεί, ως εκ τούτου, η ανάγκη προσφυγής κάθε πολίτη με ιδιότητα υπερχρεωμένου δανειολήπτη στη Δικαιοσύνη για να τηρηθούν τα δεδομένα της παραπάνω Απόφασης του Αρείου Πάγου για να μην υποστεί καταχρηστική και άνομη υπερχρέωση στα ποσά που οφείλει να εξοφλήσει στις τράπεζες, ως υπερήμερος δανειολήπτης. Για το λόγο αυτό:
(1) Αιτούμαι να με ενημερώσετε για το αν προτίθεστε να λάβετε σε άμεσο χρόνο τις απαραίτητες πολιτικές πρωτοβουλίες παρεμβάσεων στις τράπεζες τις χώρας, ώστε οι τελευταίες να υποχρεωθούν:
(1.α.) Να επανυπολογίσουν αυτόματα τις δόσεις όλων των υφιστάμενων ρυθμίσεων που προκρίθηκαν δια της εφαρμογής των προβλεπόμενων από το Ν.3869/2010, βάσει της απόφασης υπ’ αρ. 6/2026 του Αρείου Πάγου - δηλαδή, με εκτοκισμό μόνον επί των ανεξόφλητων μηνιαίων δόσεων και
(1.β.) Να συμψηφίσουν ή να επιστρέψουν (σε περίπτωση που έχει γίνει καταχρηστική πληρωμή) τα όποια αχρεωστήτως απαιτηθέντα (ή καταβληθέντα) ποσά, έναντι τόκων, που εισπράχθηκαν παράνομα - με βάση το πόρισμα της ως άνω Απόφασης του Αρείου Πάγου, σε παρελθόντα χρόνο. Επιπλέον,
(2) αιτούμαι να με ενημερώσετε για το αν προτίθεστε να λάβετε σε άμεσο χρόνο τις απαραίτητες πολιτικές πρωτοβουλίες, προκειμένου να θεσπιστούν αυστηρές διοικητικές κυρώσεις και πρόστιμα για τις εταιρείες διαχείρισης ληξιπρόθεσμων οφειλών ή για τις τράπεζες που θα αρνηθούν οποτεδήποτε στο μέλλον να συμμορφωθούν με τα δεδομένα της ως άνω υπ’ αρ. 6/2026 Απόφασης του Αρείου Πάγου - υπερχρεώνοντας καταχρηστικά τους ανωτέρω δανειολήπτες.
Με δεδομένα όλα τα παραπάνω και αφού λάβετε υπόψη τα αναφερόμενα στη συνημμένη σχετική επιτολή, σας παρακαλώ, να τα εξετάσετε και να αποφανθείτε σχετικά.
@tzitziloni1@omadaalithias μπα δεν με επεισε εγω δεν τον ψηφισα ποτε μου αλλα δεν θα αφησω να λεγονται ανακριβειες.7 χρονια η κυβερνησαρα δεν μειωσε τον ΦΠΑ στα τροφιμα παρολο που περασαμε απο πανδημιες πολεμους κλπ και η ΕΕ ανοιξε την κανουλα και την χαλαρωση.
@omadaalithias απειλη κατα της δημοκρατιας ειναι να παρακολουθουν 4 ιδιωτες το μισο υπουργικο συμβουλιο,τον αρχηγο των ενοπλων δυναμεων,δημοσιογραφους κλπ και να μην ειναι στα ΤΡΙΣΒΑΘΑ ΤΩΝ ΦΥΛΑΚΩΝ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ #υποκλοπες
@tzitziloni1@omadaalithias ο συριζα τον κατεβασε ομως εκει που ειναι τωρα.7 χρονια ΔΕΝ ΕΙΔΑ να τον μειωσει η κυβερνησαρα.χαθηκε το 6% που εχουν σε αρκετες χωρες στο εξωτερικο και μαλιστα ενω εχουμε πολεμο οπως λετε?οι ισπανοι ηλιθιοι ειναι?
@SabbasThanasou1@omadaalithias ναι η ΝΔ δεν ειχε ουτε εχει πασοκια τυπου φλωρειδιδες πιερακακκηδες λοβερδους ουτε και συνεπραξε και συγκυβερνησε ποτε με το πασοκ.
@tzitziloni1@omadaalithias επιπλεον το 24% ΦΠΑ ισχυει και σε 1 σωρο αλλα πραγματα γενικοτερα.γιαυτο και πηρατε το ΧΑΛΚΙΝΟ ΜΕΤΑΛΛΙΟ σε ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΕ.καμια παταξη της ακριβειας.ΑΣΥΔΟΣΙΑ ΠΛΗΡΗΣ και η πρωθυποιυργαρα στεναχωριεται και θυμωνει.να του δωσουμε κανα χαρτομαντηλο να σκουπισει τα δακρυα του.
@tzitziloni1@omadaalithias καταρχας υπαρχουν πραγματα που εχουν 24% ακομη και τωρα.αν πας να παρεις πχ ετοιμο φαγητο σαν αυτα που πουλανε σε ολα τα σουπερμαρκετ 24% πληρωνεις.περαν αυτου ειναι το 13% μικρος συντελεστης?ΛΟΛ.