Nrd Nnn

[Ben @Ben22003770]

@UBT_FGTB @YouTube Pouquoi maintenant ? Pourquoi ne pas avoir aider les chauffeurs lvc quand ils en avait le plus besoin ?
Ou était la Fgtb quand les chauffeurs lvc avait besoin d'aides? Qu'elle est le but de cette accord?
Vous representez qui du secteur lvc? Qui avez vous consultez du secteur?

[Nrd Nnn @nnn_nrd]

@UBT_FGTB @YouTube Nous chauffeurs nous voulons pas de ce syndic "pot de vin" fgtb , fgtb n'a jamais rien fait pour notre secteur et encore moins pour les chauffeurs donc uber ou même ubt n'a pas le droit de nous imposer un syndic de force sans concertation , un syndicat imposer non merci !!

[Nrd Nnn @nnn_nrd]

@asmaasnaibi @fgtb @Uber Je n'est jamais vu la fgtb avec nous dans nos revendications nos manifestations et encore moins quand on avait besoin d'aide , je ne comprends pas comment uber signe un accord avec la fgtb sans notre concertation

[Nrd Nnn @nnn_nrd]

@Limolux2 @ikazban @SamBouchal @HichamTalhi1 @MarcLoewenstein @LeisterhDavid @DavidWeytsman @rudivervoort @Ben22003770 @asmaasnaibi @FeBeT_be Cette personne ( Fernando) est le porte-parole de uber est pas celle des chauffeurs,un peu de bon sens " il est juste là pour satisfaire les plates-formes assoiffées de chauffeurs

[Limo.lux @Limolux2]

Ce monsieur est ni chauffeur, ni exploitant. Ce chiffres de 2500-3500 n'est pas la volonté des chauffeurs lvc
@ikazban @SamBouchal @HichamTalhi1 @MarcLoewenstein @LeisterhDavid @DavidWeytsman @rudivervoort @Ben22003770 @asmaasnaibi @FeBeT_be

[Nrd Nnn @nnn_nrd]

@ikazban @Ben22003770 Mr ikazban avec tout le respect que je vous doit , on nous prend pour des pantins , on nous écoute pas le gouvernement en fait qu'à sa tête pour faire plaisir au plate-forme , malheureusement on doit sortir manifesté notre mécontentement pour nous faire entendre

[Nrd Nnn @nnn_nrd]

@SamBouchal Le gouvernement fait tout pour séduire les plate-forme au détriment des chauffeurs ,alors que nous sommes les acteurs principal de cette injustice ... numerus clausus

[Limo.lux @Limolux2]

@Ben22003770 Ces la catastrophe, comment se calcul à été fait, il vont nous donner un revenu de remplacement au cas où on arrive pas à gagner notre vie à cause du gouvernement

[Nrd Nnn @nnn_nrd]

@Ben22003770 @rudivervoort @elkevdbrandt @alainmaron @svengatz @BernardClerfayt @nawalbenhamou @barbaratrachte @SmetPascal @ikazban @TalhiHicham Vous voulez faire plaisir au plate-forme au détriment des chauffeurs, les premiers qui vont être impacté son les acteurs de se service (les chauffeurs) merci de revoir vos notes ( numerus clausus ) trop élevés...

[Nrd Nnn @nnn_nrd]

@asmaasnaibi @Ben22003770 8 ans d'attente pour qu'au final , on arrive à un plan machiavélique dicté par uber mais !!! Bravo le gouvernement belge et préparez vous aux faillites en nombre

[asmaa U.C.L.B. Asbl @asmaasnaibi]

1825 taxis de rue + 1425 taxis de stations = à 3250 véhicules sur Bruxelles = + de 6000 chauffeurs ! La rentabilité des exploitants est en DANGER ⚠️ il faudrait rester prudent pour garantir un revenus équitable et si la demande suit, bien sûr augmenter ce nombre au fur à mesure

[Nrd Nnn @nnn_nrd]

@Ben22003770 @rudivervoort @elkevdbrandt @alainmaron @svengatz @BernardClerfayt @nawalbenhamou @barbaratrachte @SmetPascal @ikazban @TalhiHicham Vous voulez faire plaisir au plate-forme au détriment des chauffeurs, les premiers qui vont être impacté son les acteurs de se service (les chauffeurs) merci de revoir vos notes ( numerus clausus ) trop élevés...

[Nrd Nnn @nnn_nrd]

@Ben22003770 Faudra trouver une solution plus sérieuse pour qu'ont puissent continuer à travailler dans la joie et la bonne humeur

[Nrd Nnn @nnn_nrd]

@ikazban Faudra trouver une solution plus sérieuse pour qu'ont puissent continuer à travailler dans la joie et la bonne humeur

[Jamal Ikazban @ikazban]

Le secteur bruxellois du transport rémunéré de personnes a besoin d’un numerus clausus raisonnable, sérieux, viable et garantissant la rentabilité de ses travailleurs. Dans ce cadre, la position des taxis de station et des futurs taxis de rue doit être écoutée car crédible !

[Ben @Ben22003770]

Un numerus closes de 1825 pour les lvc et 1425 pour les taxis est énorme, et toucheras directement la rentabilité des chauffeurs mais pas celles des plates-formes. Surtout quand les vraie paramètre n'ont pas été pris en compte. Les vraies questions n'ont pas été pris en compte.