Vader

self-satisfied people are boring

[Vader @norde9616]

@thnynnnn มึงดูบอลด้วยหรอ

[首相官邸(災害・危機管理情報) @Kantei_Saigai]

【緊急地震速報】
山梨県で地震　甲信　東海　関東で強い揺れ
強い揺れに警戒してください。
発表日時 26日22時29分
対象地域：山梨県東部・富士五湖、静岡県東部、神奈川県西部、神奈川県東部、東京都多摩西部、東京都多摩東部、山梨県中・西部、静岡県伊豆、東京都２３区、埼玉県南部

[東京都 水道・下水道 @tocho_suido]

（水道局）【地震情報】6月26日22時29分頃に発生した地震により、都内の水道水の供給に異常があるかを、現在確認しています。水道施設への被害や水道水の供給に支障が発生した場合は、随時情報をお知らせいたします。

[ぷろい🍍 @thepuroi]

話題になっているタイの地方公務員の試験

[Masaki Ito @niyalist]

#交通情報学特論 の授業で伝えている、OSMデータを扱うときのツール群。色々な用途の基礎データとして使われているので、処理用のツールもそれぞれに向けて用意されています。Windowsだとインストールしにくいのもあるので、教えるのはちょっと悩ましいんだけど。。

[supawichable @supawichable]

ระบบพ้อยต์บัตรเครดิตญปถ้าจะ optimize จริงๆ นี่ซับซ้อนระดับที่ต้องมีผู้เชี่ยวชาญมาออกรายการสอนวิธีใช้แต่ละรูทให้เหมาะกับแต่ละคน

ใครเข้าสู่วงการแล้วทุกการใช้จ่ายเหมือนต้องคิดเลขเร็วเบาๆ ในหัวก่อน แต่สนุกนะ 555

[レン@税理士の投資垢/日本橋㍇ @tax__investment]

【悲報】半蔵門線の天国具合がバレてしまう

[柳芽帆奈 @Hanna_Metro4]

グランクラスとスプリームクラス然り、プレミアムグリーンとスーペリアグリーン然り、鉄道各社、新しく出来たサービスを既存のサービスと一体化しないせいで、どんどん乱立して分かりにくくなってる。良い加減まとめてほしい。

[supawichable @supawichable]

ส่งจาก Matsuyama เข้าประกวดครับ อยู่ย่าน Dogo Onsen (ออนเซ็นที่ว่ากันว่าเก่าแก่สุดในญป) เลยต้องคีปลุคหน่อย 555

[Cooper @peakcooper]

GLM 5.2 is absolutely convinced that it is actually Claude, from Anthropic. When I tell it that it's GLM 5.2, it refuses to believe me, but is willing to check the local agent config to see what model is running.
The realization:

[supawichable @supawichable]

7:1 มันเอกฉันท์ยังไงน้อ

[オリコンニュース @oricon]

新幹線、グリーン車より上級の座席
『Supreme Class（スプリームクラス）』誕生
https://t.co/5iy0ulB4Pe
⠀
東海道・山陽新幹線で10/1から導入
※価格例は東京～新大阪
⠀
▪️Cabin（個室）
7号車（2人利用可）6万円～
10号車（1人用）4万円～
⠀
▪️Seat（半個室）
10号車（6席）

[Vader @norde9616]

ใช้ง่าย หรือตัวแปรอะไรอื่น ๆ ที่มีความสำคัญ ก็ว่าไป
อะไรประมาณนั้น

[Vader @norde9616]

เป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่ตีได้ถูกจุด นโยบายด้านการขนส่ง ควรจะถูกมัดรวมกันเป็นกลุ่ม อยากให้คนใช้มากขึ้น ก็ต้องมีทั้ง carrot and stick สมมติว่าจะมีตั๋ว off-peak เราก็ควรมีการเก็บเงินค่าเข้าเมือง on-peak นอกจากนั้นก็ต้องมี service จริงๆ ด้วยนะ ไม่ใช่ว่ามีนโยบาย demand อย่างเดียว ไม่มี

[supawichable @supawichable]

เราว่านโยบายเรื่อง transport มันเลยต้องมาเป็น package ป่ะนะ เรื่องราคากับ experience มันก็เป็นส่วนนึงที่คนไม่ใช้ public transport จะบอกว่าเป็นทั้งหมดมันไม่ใช่อยู่แล้ว (ส่วนถ้าจะเอาเรื่อง coverage ในต้นโพสต์ ส.ส.แบงก์ ก็มีพูด)

ถ้าจะ cherry pick ว่านโยบายว่าเดียวนี้แก้ปัญหาทั้งจักรวาลไม่ได้หรอก แบบนี้ชาตินี้ไม่ต้องทำอะไร

เรื่องว่าทำไมเป็น 6:30 หรือทำไมนับแค่ pre-peak ไม่เอา post-peak/off-peak อันนี้เห็นด้วยอยากเห็นฐานคิด (อย่างหลังเดาไม่ยากว่าข้อจำกัดเรื่องงบประมาณ แล้วถ้าต้องเลือกก็เห็นด้วยว่า pre-peak แฟร์สุด ดูตัวอย่างเมืองอื่นอย่างสิงค์โปร์ก็ให้แค่ pre-peak)

[Vader @norde9616]

ด้าน supply เพิ่ม feeder เพิ่มcapacity รถไฟฟ้า เพิ่มถนน เพิ่มซอย อะไรประมาณนั้น ถ้าจะควบคุม ridership ให้ได้มากกว่านั้น ก็ต้องมีนโยบายเมืองเสริมเข้าไปด้วย ทำเมืองเดินได้ อะไรก็ว่าไป
นโยบายขนส่งสาธารณะไม่ได้มีแค่จุดเดียว เราต้องปลูกฝัง ค่อย ๆ nudge ให้คนเลิกใช้รถ ทำให้ขนส่งสบาย

[Vader @norde9616]

Rev…

[supawichable @supawichable]

รถไฟเลท 20+ นาทีเพราะมีจักรยานไปจอดขวางรางรอให้รถไฟชน คนขับต้องหยุดรถแล้วลงไปเคลียร์ออก วันๆ ในโตเกียวมาก

[あきな@わたしは、私。 @akina1015]

JR「快速エアポート」利用客は1日6万5000人…混雑が日常化で輸送力はパンク寸前…国が打開策　 https://t.co/KWIFakhcbv @YouTubeより

ループ線にしちゃうと編成の向きかわっちゃうね
そうなると複線化がベターな気がするけど、千歳線の線路容量足りるのかしら(関空快速方式にすれば足りそうだけど

[supawichable @supawichable]

ใครสาย sleeper train นั่งๆ นอนๆ ชมวิวนะครับ

ม่วง = อาโอโมริ - โตเกียว 12.5 ชม.
ขบวนชื่อ Luna Azul

เหลือง = โตเกียว - โอซากา 8 ชม.
ขบวนชื่อ Sunrise Seto

น้ำเงิน = โอซากา - ยามากุจิ 12.5 ชม.
ขบวนชื่อ West Express Ginga

นั่งสามขบวนนี้ท่านได้วิวครบจากเหนือสุดไปใต้สุดเกาะฮอนชูละ

[supawichable @supawichable]

sleeper train สายใหม่ในญปครับ

วิ่งจาก Tokyo Shinagawa ออกช่วงสามทุ่มไปถึง Aomori ช่วงเก้าโมงเช้า ใช้เวลาวิ่ง 12.5-15 ชม. วิ่งสัปดาห์ละ 2 รอบ

ยกเว้นหน้าหนาวเปลี่ยนรูทไปวิ่งกลางวันไปนากาโนะแทน

เป็นห้องส่วนตัวทุกที่นั่ง แต่มีหลายคลาส บนขบวนมีเล้าจ์อาหารเครื่องดื่มขาย