NOSBEAT

NOS🔥をDIYで搭載した、自作パーツだらけのホンダビートが愛車です、よろしくです！
2020年からホンダビートを遊び尽くす＆DIYの動画をYouTubeに投稿しています！

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[NOSBEAT @nosbeat]

作品名：２速が入らない女
作者　：フェルメール
製作年：1658年
サイズ：45.5ｘ41ｃｍ
技法　：油彩　カンバス
所蔵　：アムステルダム国立美術館

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@mth329 収入格差を感じた😭

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踏んでも踏んでも加速しないんだが？
#見た目速そう選手権

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「速い」と「楽しい」は必ずしも比例するものではないのでそこは要注意😊

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#太履きを広めようの会

Ｑ：太いタイヤはパワーを食われる？

Ａ：とんでもスピードでコーナー抜けられるなら太い方が速い(真理)

660ccNAのノーマルエンジンに195とか頭おかしいのでは？と思われそうですがエアコン付きのビート地元最速です(NOS未使用)#シバタイヤ

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@NoREGRETzero >タイヤに水をかける

プライベーターSAKI！！

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@Motsu253_F82 他がイマイチなんよね～、ついリコリコ２周目してもうたわ😅

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@Motsu253_F82 M4ってローンチついとるんやね、そのクラスなら当たり前か…
ちなみに「自販機に生まれ変わった俺」オススメ

[アッキー(二代目) @kusakari27]

@kyouen2 これで草

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ビートのヒューズ交換してるワイの図

[メカキャリモータース@マサタカ @masatakamcmotor]

エアコンフィルターを交換している整備士（イメージ）

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@rei12170 外気温30℃を超えた炎天下のアイドリングで中間モードだと冷房能力がだんだん追いつかなくなってきます。最大モードだと冷えますが連続使用できる時間に制限がつきます(バッテリー容量次第)
このあたりの説明は文字にすると書き切れないのでYouTube動画を参考にしていただきたいです😅

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唐突な豆知識
ビートのエアコンはアクセル全開で自動的にオフになる制御が入っています

A/Cランプは点灯したままコンプレッサーは停止しています

ビートの場合一時的ではなく全開中はずっと停止という制御です

なのでエアコン使用中の全開で加速しないのは悲しいかなエアコンのせいではありません😂

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@kawa_tack ツイート伸びて驚いてたりします。軽自動車は全開でオフになる制御がついてるの多いですよね、全開を維持していても時間制限でコンプレッサー再稼働するパターンの制御も多いと思います😊

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@night0123 知っとったのですか…さすがビート妖怪😆

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@harushio_ss583 結論で言うと、よほどメンテに自信がない限り「エアコンを使う時は高回転まで回さない」方が無難だし寿命を延ばすことに繋がることは事実だと思います。

なので「高回転に耐えられないエアコン」かというと「それは違う」という説があるのはこのためだと思います😊おわります。

[NOSBEAT @nosbeat]

@harushio_ss583 コンデンサーファン不調などの各部のメンテ不足などにより高負荷に耐えられず壊れる事例や体験談などが重なり「高回転で壊れる」という説が広まっているのだと思います。
「エアコンシステム全てが(ベアリング含め)健康なら全開を何分続けても壊れない」というのが僕の持論であり経験談です。
つづく

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@ClubmanP 高回転で全開←→戻しを繰り返すとあまり良くは無さそうですね…
トルク薄いNAのビートにはこの制御があってもおかしくはないかと。

皆さんにも全開で本当にぬる～くなるか検証してみて欲しくはあります。
僕のビートでは回転数に関わらずスロットル全開でマグネットクラッチが切れます😅