のりたまδ

ムルティプラのペダルカー育ち/170AH(21.07~22.11)→E-PP1(23.10~)&V-JW3(25.10~)

[のりたまδ @nrtm_A5529]

固定

[かせ @ks_lys]

\みーんみんみん/

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初固定ランク　気楽すぎてもうシャフに戻れん

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GRヤリスMコンセプト：ミドシップ4WDプロトタイプをGRの開発現場でテスト！ CG編集長の小野光陽がリポートします https://t.co/vsfFuNOPWu @YouTubeより

CGオンエア、Mコンセプトを見てジャンニーニ350GP4が出てくるようなコメント欄の層が好きで観てるとこもある

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ランチアランチ２０２６ (Lancia Lunch 2026) | Lancia Club Japan

非会員の参加費書いてないけどいくらなんだろう　一律なことある？ https://t.co/ahjMlE6At3

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シート柄かわいい〜

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https://t.co/o0W1WDViJH

サンリットシトラスのディーゼル！

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会場加賀だしゆのくに天祥あるかと思ったら流石にいい値で一旦断念か　我が家は貧乏家庭なので

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ランチアランチもし行くなら後泊石川大観光の機運あるな

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ランチアランチもし行くなら後泊石川大観光の機運あるな

[のりたまδ @nrtm_A5529]

今これ

[Pg @PepakuraGarage]

足車ってなんなんだろう
難しすぎる
欲しくない車に金払うの悔しすぎない？

[のりたまδ @nrtm_A5529]

I'm at アジャカジャ in 神戸市, 兵庫県
https://t.co/uUFrVlgHD9

[しんしゃー @cynthyear]

現物見に来た、これは安いですよマジで

[かんざき号🎤🔋🎧🍫 @kanzakigou01]

ド！

[のりたまδ @nrtm_A5529]

ペルフェクティビリティ！？

[バトオペ2【公式】 @gundambattleope]

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V2アサルトバスターガンダム
参戦記念キャンペーン開催中！
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ついに公開された「8周年キービジュアル」が描かれたキャンバスボードが5名様に当たるキャンペーンを実施中！
フォロー＆引用元の投稿をリポストして、奮ってご参加ください！

#バトオペ２

[のりたまδ @nrtm_A5529]

追い越し掛ける時ってまず後ろ見て相対速度と加速力を考慮して「前の車を追い越すまでに追越車線を走ってくる後続車に追いつかれるかどうか」って考えない？

[ゆる麻生｜再挑戦者募集中 @piyong_digilogi]

「遅いトラックは追越車線に出てくるな。」

こんな意見が多かったのにはちょっとびっくりしています。

でも私は元長距離トラックドライバーとして、
少し違う視点があります。

私は、事故を起こしやすい人には共通点があると思っています。

それは、
「譲れない人」です。

トラックも。
乗用車も。
どちらが悪いかではありません。

「絶対に自分が譲らない。」

そう考えている人同士が出会った時、
事故は起きます。

大型トラックは90km/h前後でリミッターが効きます。
一方で、乗用車は120km/h近い速度で流れていることもあります。

その速度差は約30km/h。

だからこそ、

乗用車が数秒アクセルを戻れば、
何事もなく終わる場面は本当に多いです。

逆にトラック側も、

わずか1～2km/hの速度差で、
何分も追越車線を走り続ければ、
周囲にストレスを与えます。

どちらにも改善する余地があります。

でも、この議論を見ていて一番気になるのは別のことです。

「割り込まれた。」
「急に出てきた。」

そんな言葉をよく見ます。

でも、本当に急だったのでしょうか。
私はそうは思いません。

高速道路では、
前だけを見ている人ほど驚きます。
周囲全体を見ている人は驚きません。

「あのトラック、
前の大型を追い越したそうだな。」

「あと数秒でウインカーを出すな。」

「ここで少し速度を調整すれば、
自然に入れるな。」

そこまで予測しています。

だから、

「割り込まれた。」
ではなく、
「予定どおり入ってきた。」
になるんです。

私は普段から譲る運転をしています。
だからイライラすることが本当に少ない。

譲ることは負けではありません。

むしろ、
道路全体をコントロールする運転です。

高速道路は、
勝負する場所ではありません。
誰が一番速いかを競う場所でもありません。

家族の待つ家へ、
全員が無事に帰るための場所です。

最近の高速道路を見ていると、

運転技術よりも、
心の余裕がなくなっているように感じます。

「俺が先。」
「俺は減速したくない。」
「俺のペースを崩すな。」

その数秒の意地が、
一生後悔する事故になることがあります。

私はトラックを優先しろと言いたいわけではありません。
乗用車を優先しろと言いたいわけでもありません。

言いたいのは一つだけです。

安全運転は、
運転技術だけでは成り立ちません。

譲り合いがあって初めて成り立ちます。

皆さんはどう思いますか。

高速道路で本当に危険なのは、

「遅いトラック」ですか？
それとも、
絶対に譲らない人ですか？