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Bus field
@NSanoya
整備、補修、塗装、電装など何でもやります。
Joined February 2015
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Bus field
@NSanoya
about 6 years ago
58MCの名称由来を。 「西工の軌跡」より。
NSanoya
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自動車生活ジャーナリスト加藤久美子(4WD加藤)独自取材で年間300本の車関連記事を書いてます♪
@alfaspider1998
7 months ago
これがその工場です。 生産設備は…ほぼありません💦 無理ですよ 日本で組み立てなんて オレンジ色の3台は伊予鉄バスに納車予定だった恒天製のEVバスですが 年内9台納車予定全部キャンセルされてます そりゃそうよね 伊予鉄バスはEVMJの大株主でもありますが、もさすがに気づくでしょう #EVバス #伊予鉄 #EVモーターズ・ジャパン #電気バス
NSanoya
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バスサイト シーンビー/Bus sight Scene-B
@scene_B
7 months ago
方向幕の上に鉄板やら金具やらを置いてますが、コレクターからすると言語道断。幕を傷つけるし下手すりゃ貴重な幕を破ります。 映え重視でバス部品を大事に扱おうという気持ちが微塵も感じられず、バスファンとしてこの活動を全く持って推せない。
Bus field
@NSanoya
8 months ago
@tanasan1988
小倉〜門司港地区の引き込み線は私が子供の頃はまだ現役でしたので、DE10牽引の貨物をよく見に行ってました。 廃線跡探しは昔の航空写真アプリを使うと便利ですよ。
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ひっと
@151_152_153
バス/西工/♨/旅/猫/ラン PB 10km39:43(25天拝山) Half1:34:38(25海の中道) Full5:53:16(25福岡) 左膝外側半月板損傷リハビリ中
かねよし
@tono5182
430セドリックと加賀さんに人生を狂わされた34歳。 普段はよくバスコレの改造とかしてますが多趣味なのでその時の気分で話題がコロコロ変わります。 TL追えなくなってきたので最近はあまりフォロバしてま��ん。悪しからず。 '79 430セドリック セダン SGLエクストラ '79 430セドリック セダン スタンダード
【66】副長
@fukuchou888
西鉄に昭和バスもJR九州バスも好き🚌たまに撮り鉄🚃 ホークスファンでもある⚾️IUファン/IUが出てるのは必ず見る🇰🇷
Bus field
@NSanoya
9 months ago
@takubus_lab
純正品は生産終了なのでダイハツハイゼット用テールの球を24vに付け替えてます。
NSanoya
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ねまき(現在いる場所は秘密にしているので、目撃した方はご協力ください。)
@kobujimekinako
10 months ago
無謀なEVバス導入計画を掲げた日本バス協会の清水会長はEVMJに出資している伊予鉄の社長であり、国交省出身。 なぜ国交省が型式認証未取得車を国産車として販売することに厳粛な対応が出来なかった理由。 日系自動車メーカーには厳粛な対応をとり、今や日系商用車メーカーはいすゞを残すのみ。
NSanoya
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ねまき(現在いる場所は秘密にしているので、目撃した方はご協力ください。)
@kobujimekinako
10 months ago
出資会社がどう対応するか注目。 特に初期から出資している日本バス協会��清水会長が代表を務める伊予鉄は愛媛日野の経営母体。 ジェイバスの代理店条件は専売であり、他ブランド並売は契約違反。 伊予鉄は代理店契約を解消されても文句は言えない。
NSanoya
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自動車生活ジャーナリスト加藤久美子(4WD加藤)独自取材で年間300本の車関連記事を書いてます♪
@alfaspider1998
10 months ago
このバスあまりにも走らなくて(電費が悪いと言う事)東急バスがEVモータースジャパンに返品したいと申し出ていたと言う噂がありますね。 ほんと走らないらしいですよ。カタログ数値の半分以下、1充電あたり80キロから90キロ位しか走らない。 それなのに 非常に素晴らしい電費を実現するアクティブインバーターを搭載してるなんてよく言えますよね😅 もちろん虚偽ですよ。でもそれに騙されて政府も自治体も中小機構も、すごい金額の補助金やら助成金やら融資保証やらしてるわけですね 何十億と言う金額になりますよ もう簡単に騙されないでよ。もっとちゃんとチェックしなよ😌血税をジャブジャブ使って私腹を肥やして、裏取引のある中国メーカーに送金してるそうですよ! この会社充電��も販売してますけど、それもひどい品質で、万博協会が怒ってましたね!!
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Bus field
@NSanoya
10 months ago
2000年ぐらい?添田交通時代の添田バスセンター時刻表。この地域は田川地区では一番先に子会社化されたにも関わらず現在まで生き残ったのは同社の経営努力の成果でしょうか。そして田川地区の全ての一般路線が消滅とのこと。残念ですね。
Bus field
@NSanoya
11 months ago
流行りに乗って作ってみたけどやっぱり中引戸が増設されてしまう。何故だろう? しかし角モールやガイドレールが再現されててリアルではある。
NSanoya
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バスサイト シーンビー/Bus sight Scene-B
@scene_B
11 months ago
『バス〇レ昭和自動車レジェンドセット』 昭和を生きた昭和自動車の車両をリアルに再現・・!? これはもう美しすぎる!! 「旧車の販売数は売れない」傾向があるゆえ厳しいことは重々承知しておりますが、こんな画像魅せられたらもう言葉を失う。。
NSanoya
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バスサイト シーンビー/Bus sight Scene-B
@scene_B
11 months ago
こういう製品化発表がなされたら、私財をなげうつと思う。
Bus field
@NSanoya
11 months ago
@nnr3240
夏休み中に後継車に移植してます。
Bus field
@NSanoya
11 months ago
夏休み最後のお出かけに!! SAGAものスゴフェスタ11にて、カラフルなつり革(本物ですよ)製作ワークショップやってます。是非お越しください。
Bus field
@NSanoya
11 months ago
・きみだけのオリジナルつり革を作ろう! ・小型EVバス展示(屋外) https://t.co/fizggqZZ8q
Bus field
@NSanoya
11 months ago
https://t.co/ryIdylICF1
Bus field
@NSanoya
11 months ago
・きみだけのオリジナルつり革を作ろう! ・小型EVバス展示(屋外) https://t.co/fizggqZZ8q
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@NSanoya
about 1 year ago
@LEG6Mf4ZejJpixg
ありがとうございます!
Bus field
@NSanoya
over 1 year ago
@takubus_lab
ガラスなんですね。鉄板で塞いでいるように見えました。
Bus field
@NSanoya
over 1 year ago
@soiguin
こちらこそお世話になりました。
Bus field
@NSanoya
over 1 year ago
@subway_6_610
柳町に住んでました。柳町始発は見たことない(近所の方も知らない)ですが短期間あったのかもしれません。朝の門司駅始発は小倉方面のバス停発ではなく、大里線のバス停からの発車のため、この時刻表には載っていません。砂津から回送してきてロータリーで回ると小倉方面のバス停に付けれないため。
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