actioncrew

バイクに関する色んなことしてます。 All ways best ! My favorite by Wayne.

[caio temer @canalCCore2]

A 8.500 RPM, esta mola de válvula opera a ~70 Hz.
O efeito estroboscópico da câmera cria a ilusão de câmera lenta, mas revela em tempo real o fenômeno de rotação axial da mola, essencial para uniformizar o desgaste térmico e mecânico na sede da válvula.

[Ammanichanda @Arkasiraee]

Formula 1 pistons are Forged from ultra light high strength Aluminum alloys like 2618 grade racing alloys, then coated with thermal barrier and anti friction surface treatments, each piston is designed to survive combustion temperatures and inertial loads that would destroy conventional engine components within seconds.

At around 20,000 RPM, the piston is reversing direction roughly 333 times per second, meaning it is constantly accelerating and decelerating under combustion pressures while experiencing peak inertial loads in the range of 10,000-15,000 g equivalents in high performance racing conditions.

Each piston in a Formula 1 spec engine can cost roughly $3,000 to $7,000 per unit, not because of material alone, but because of the machining precision, weight balancing, and microscopic tolerance control required to keep it stable at that frequency.

What makes it remarkable is not that it moves fast, but that it survives repeated directional failure hundreds of times every second without breaking apart for 5000+kms or extreme racing.

📹The AutoLife

[actioncrew @nyanba]

https://t.co/S0MPw9Jnun

[ヤマハ バイク @yamaha_bike]

【ニュースリリース】
ロードレース競技およびサーキット走行専用
「YZF-R6 レースベース車」
受注生産で2027年2月26日に発売
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
◎トラクションコントロールシステムやクイックシフターなどの電子デバイス
◎「YZF-R1 レースベース車（2024年モデル）」と同型のフロントサスペンション、フロントブレーキなどを継続採用

なお、今回のオーダーをもって、当モデルは生産を終了します
◎メーカー希望小売価格：1,375,000円（税込）

[ヤマハ バイク @yamaha_bike]

【ニュースリリース】
ロードレース競技およびサーキット走行専用
「YZF-R6 レースベース車」
受注生産で2027年2月26日に発売
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
◎トラクションコントロールシステムやクイックシフターなどの電子デバイス
◎「YZF-R1 レースベース車（2024年モデル）」と同型のフロントサスペンション、フロントブレーキなどを継続採用

なお、今回のオーダーをもって、当モデルは生産を終了します
◎メーカー希望小売価格：1,375,000円（税込）

[ヤマハ発動機レース情報 @yamaha_race]

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次世代グランプリ・レースに向けた
新たなMoto3プロジェクトを発表
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#ヤマハ発動機株式会社 と #MotoGP は、2028年～2033年、FIM Moto3世界選手権の独占的なマシン・サプライヤーを務めることを発表！

プロジェクトの中核となるのは、当社が開発する新型のレースプロトタイプマシン🏍
エンジンは実績ある #CP2プラットフォーム をベースに、従来Moto3を上回るパワーウエイトレシオを実現📈

本プロジェクトは、単なる新型マシンの投入にとどまらない、次世代グランプリと未来を切り拓くライダーたちに向けた当社のビジョンを示すものなのです🏁
#YamahaMotoGP | #MotoGP | #Moto3

[actioncrew @nyanba]

ヤマハ、2028年からMoto3クラス単独マシンサプライヤーに就任。新型はR7やMT-07のエンジンがベースに | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! https://t.co/JMeGK83eHG

[actioncrew @nyanba]

素晴らしい!
https://t.co/tP796VuCiS

[actioncrew @nyanba]

https://t.co/Q4GE1btEvc

[actioncrew @nyanba]

https://t.co/58TWD5KTyB

[Yamaha Racing @yamaharacingcom]

Night Practice pit stops hit different ✨🤩

#YamahaRacing | #FIMEWC | #YART | #24hMotos

[Yamaha Racing @yamaharacingcom]

That feeling when you smash the lap record with a 1:34.267 on the way to securing back-to-back pole positions at Le Mans 😃

Wait for Karel’s reaction, we think he was rather happy 🤪

#YamahaRacing | #FIMEWC | #YART | #24hMotos

[Yamaha Racing @yamaharacingcom]

24 Heures Motos Pre-Test ✅

The Yamalube YART Yamaha EWC Official Team are ready to kick off their FIM Endurance World Championship title defence at Le Mans on April 16-19 after a productive two days fine-tuning the setup on their #1 plated R1 around the Bugatti Circuit 🏆

#YamahaRacing | #FIMEWC | #YART | #24hMotos

[actioncrew @G_ACTION]

スポーツバイクに標準装備のシフターですが、その操作感に不満のある方が多いのも事実。TranslogicではSTDからカプラオンで交換するOEMシフタースイッチをラインナップ♪シフト操作の節度感を大幅改善します。
詳しくはホームページより(^^)/
https://t.co/4gfCtE2OYg
https://t.co/96TENBR5mU

[ナイアガラNews @NiagaraNews_]

[山下達郎オフィシャル]ソロデビュー50周年記念特番が決定しました。
https://t.co/9bb2F854Or

⼭下達郎が1976年にアルバム『CIRCUS TOWN』でソロデビューしてから50年。JFN38局のリスナーとともに、50年分のお祝いをする2時間の特別番組が5月5日に放送されます。ぜひお聴きください！JFNスペシャ…

[Marvin Fritz @MarvinFritz7]

Physical Test done ✔️ @MapeiSport 🔥
We’re ready for Le Mans!!!

A big Thanks to @yamaharacingcom!

[不変哲 🦥 @fuhentetsu]

子供たちに、もう母乳は終わりで、これからはこのキャットフードに切り替わりますからねと、パッケージを持って来て、今後の方針を説明する猫の母さん
https://t.co/J8XGOqGKOP

[actioncrew @G_ACTION]

YZF-R1(2015～)エンジンメンテナンス後の安心安全ツールを作成しました。エンジンスタート前、クラッチハウジングを外し、オイルポンプを直接駆動させ、オイルライン全域からシリンダヘッドまでエンジンオイルを圧送します。詳しくはお問い合わせを。https://t.co/tsZMpi3X7D

[最多情報局 @tyomateee]

深夜に見るものじゃなかった

[Kathleen Winchell ❤️🤍💙🇺🇸🇺🇸 @KathleenWinche3]

Awww this is so adorable!
🐶🐾🥺

[We don't deserve cats 😺 @catsareblessing]

The incredible joy of the girl who received her surprise gift 🎁