- Esquilo
- Quase Calvo
- Não sei escrever certo
- Em busca de dinheiro, tempo livre e conhecimento pra construir um galo robô do SENAI
- Sou apenas um idiota
@Cah_Azevedo Esses dias vi um reels de uma guria que morava lá, e teve que trocar de carro, pq o carro "antigo" dela só podia andar em uma parte X da cidade 24x no ANO
@ellypostagem Gatopostagem, dona da pagina Gatopostagem reclama de ser chamada de Gatopostagem: "Me chamaram de Gatopostagem", diz Gatopostagem dona da pagina Gatopostagem
@danielsilvieira@cegadede sim sim, me expressei mal por causa do limite de caracteres kkkkk
Teria que ter um módulo separado para fazer essa leitura, gravar em memoria e depois comunicar com os outros módulos
Custaria uns 10 reais e um trabalho a mais pra montadora, ou seja, num vai rolar kkkkk
@ottavioviegas@cegadede (continuando) por causa da oscilação da energia.
Não é coisa de outro mundo, mas tem que gravar, fazer um leve processamento e comunicar com os outros módulos
@ottavioviegas@cegadede Fui resumir meu pensamento em um unico tweet e acabei falhando kkkkk
Na verdade não adianta medir com o carro parado e nem ligado, somente DURANTE a partida
mas seria necessário um modulo separado, pois no momento da partida, a maioria dos módulos/sensores são desligados (+)
@cegadede Vi uns comentários aqui no post sobre voltímetro, mas é um pouco mais complicado que isso.
Uma bateria ruim pode ter a tensão normal sem uso, o problema dela é que não consegue entregar corrente suficiente (amperagem) pra dar a partida.
Mas da pra medir isso de outras formas
@luavgt Confere, ou pede pra alguém conferir o aperto dos fios no disjuntor, aqui em casa tava caindo toda hora tbm e resolveu
Se tiver com mal contato (ele vai se soltando com o tempo), tanto no disjuntor quanto no chuveiro, além de ficar caindo vai consumir beeem mais energia