¡Tu movilidad importa!
Desde el Observatorio de Movilidad, seguimos trabajando en la Encuesta de Movilidad Cotidiana del Gran La Plata.
https://t.co/8IbOuc8YHt
Gracias por compartir!
📆MESA DE TRABAJO📌
El próximo viernes brindaremos una charla/debate en relación al uso de movilidad no motorizada en la ciudad.
En el marco de la Mesa de Trabajo del Plan de Promoción de Movilidad Activa.
Hacemos extensiva la invitación a quienes quieran participar 🙌🏼
🚲Mañana estaremos participando de la mesa de trabajo del Plan de Promoción de la Movilidad Activa de la ciudad.
Hacemos extensa la convocatoria a través del siguiente link: https://t.co/6bD2Xby7y3
EL SEMINARIO DEBATE TRANSPORTE PÚBLICO DE LA PLATA ES UNA ACTIVIDAD PRESENCIAL POR LO QUE REQUERIMOS CONFIRMACIÓN DE PARTICIPACIÓN. Por favor complete el FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN. https://t.co/TDKmdCWVP8
📆SEMINARIO /DEBATE📌
El miércoles 10 de agosto a las 13.00hs en el aula 3 brindaremos un seminario debate en el cual abordaremos las problemáticas del Transporte Público en La Plata, en el marco de los Seminarios 2022 del IIPAC CONICET UNLP
¡Los esperamos!
Para disminuir su dependencia de los combustibles fósiles, Alemania ofrece un "pase mensual de 9 euros" (1200 pesos) para viajes ilimitados en buses, tranvías, metros y trenes locales/regionales en todo el pais. importante es también que menos autos es más ciudad
In an unprecedented move designed to decrease their dependence on fossil fuels, the German government is introducing a “9-euro ticket” this summer.
The €9 monthly pass is good for unlimited travel on all buses, trams, subways and local/regional trains across the entire country.
Con el actual deterioro del poder adquisitivo de los sectores asalariados y la expansión urbana que impone enormes distancias a recorrer diariamente, es oportuno debatir dos temas clave: subsidios nacionales al transporte, y prácticas municipales de control empresario .
La penetración del neoliberalismo es explicativa de los tres grandes temas del transporte público en la Argentina. Impulsamos la construcción de un debate nacional orientado a cambiar la forma de planificar, gestionar, concesionar y subsidiar al transporte publico urbano
Así las ciudades se expanden apostando a resolver la vida cotidiana en auto, así las autoridades de aplicación no se preocupan por calcular, gestionar y planificar tarifas de transporte accesibles para todxs, mucho más acordes a la real ecuación económica de los concesionarios
🚴♀#DiaMundialDeLaBicicleta 🚴♂
En Abril del 2018, la Asamblea General de las Naciones Unidas declaró este día para promover su uso.
Desde el observatorio creemos el uso de la bicicleta ayuda a que una ciudad sea más equitativa accesible y sustentable.
Usala responsablemente.