존경하는 기아 글로벌 경영진 여러분,
대한민국의 영원한 우방국, 튀르키예의 기아 팬들이 간절한 마음으로 서울 본사에 메시지를 보냅니다.
기아는 최근 몇 년간 놀라운 디자인과 성능으로 전 세계를 놀라게 했습니다. 특히 EV3, EV6, EV9과 스포티지 같은 모델은 튀르키예에서도 선망의 대상입니다. 하지만 오늘 우리는 튀르키예 시장이 겪고 있는 두 가지 큰 아쉬움을 전하기 위해 펜을 들었습니다.
첫째, '기아 커넥트(Kia Connect)'의 부재입니다. 이 완벽해 보이는 차량들에 치명적인 결점이 있습니다. 바로 커넥티드 서비스가 없다는 것입니다. 현재 튀르키예 시장에서 **볼보(Volvo), 테슬라(Tesla), BYD, 미니(Mini), 그리고 튀르키예의 토그(Togg)**와 같은 경쟁사들은 원격 시동, 차량 제어 등의 서비스를 기본으로 제공합니다.
하지만 최첨단 디자인을 가진 기아의 오너들은 20년 전 방식처럼 오직 물리적인 키(Key)에만 의존해야 합니다. 이는 마치**"최신형 스마트폰을 샀는데 인터넷이 연결되지 않는 것"**과 같습니다. 튀르키예 지사는 법적인 어려움을 ���야기하지만, 경쟁사들이 이미 서비스를 하고 있는 상황에서 기아만 안 된다는 것은 변명이 될 수 없습니다.
둘째, 튀르키예에 배정되는 차량의'옵션(Trim) 축소' 문제입니다. 현재 튀르키예로 수입되는 EV 시리즈와 주요 모델들은 글로벌 모델 대비 많은 편의 사양과 하드웨어가 삭제된 채(De-contenting) 판매되고 있습니다. 놀라운 점은, 튀르키예 고객들이 기아를 너무나 사랑하기에 이러한 옵션이 부족한 트림조차 큰 관심을 보이며 구매하고 있다는 사실입니다.
하지만 이것이 계속되어서는 안 됩니다. 우리의 높은 충성도를 봐주십시오. 앞으로 배정될 새로운 시리즈는 옵션이 삭제되지 않은, 기아의 진정한 기술력을 모두 담은 상위 트림으로 보내주시기를 강력히 요청합니다.
기아의 혁신적인 차량들이 튀르키예에서 기능이 제한된 채 판매되는 것은 브랜드의 격(��)을 떨어뜨리는 ���이며, 기아를 사랑하는 고객들에게는 큰 상처입니다.
글로벌 본사가 직접 나서서 이 문제를 '책임감'과 '의무'로 받아들여 해결해 주십시오. 우리의 목소리가 기아의 심장에 닿기를 바라며, 긍정적인 변화를 기대합니다.
감사합니다.
@Kia_Worldwide
[터키 기아 자동차 소유주들]
Arkadaşlar karantinaya alınan hastalar genellikle hastaneye hazırlıksız geliyorlar daha sonrada izole edildikleri için temel ihtiyaçlardan mahrum kalabiliyorlar.Nedir bunlar?pijama terlik diş Fırçası vb.Yeryüzü doktorları derneği güzel bir çalışma başlatmış destek önemli
@vedatmilor İnsanların gördükleri şeyi tek ve kat i doğru olarak düşünmesin enteresan bir örneği.bazilari bir an bile tereddüt etmiyor kendinden acaba ben göremiyor olabilir miyim diye ..