お茶っ葉

[お茶っ葉 @ocha1056]

@dream_2323 @carsharemania PCI DSSというセキュリティ基準を満たした認証を取得しないと自社でクレカ情報を扱えないですね。
たぶん取得してないと思うのでクレカ情報は流出しないのです。

[お茶っ葉 @ocha1056]

任天堂IPを代表するようなヒットゲームを考えてくださいって指示でAIがこれを作ってきたらすごいけど、既存IPをコピーして再現するくらいだったら簡単では？

[Tomohiro Nozaki @nztm_tw]

Opus 5.5に作らせたスプラトゥーンを見ていると、オリジナルを生み出す側の人間で居続けるのが、本当に正しいのか分からなくなってくるな。数年かけて生み��されたものも、一晩でコピーされて無料で配られてしまう時代にどうやって生きていけばいいのだろう。

[お茶っ葉 @ocha1056]

@samity2183 @biqbv12266 @Jeanscpa 急いでる人は階段使えばいいんですよ。大体併設されてるでしょう。

[お茶っ葉 @ocha1056]

@yuu_snooze @tukune123123 @livedoornews そもそも飲酒運転は過失ではなく故意なので前提が間違ってますよ

[お茶っ葉 @ocha1056]

@zeC5LPcuwi88095 @machan0778 日本の高速は山を切り拓いてトンネル多め&高架が多いので維持費が高いんですよ
アメリカみたく広大な平坦な道なら維持費も安いので無料（税金）で使えるんですよ

[お茶っ葉 @ocha1056]

@xxxx20250131 乗客同士が結託して勝手にやるのは良いけどそれやると相乗りサービスの提供になるのでできません

[お茶っ葉 @ocha1056]

食洗機で洗ってる最中に子供と遊ぶ方が楽しい

[ゴリラ竹中 @Yume_kanaeruwai]

世の中のパパたちは
家事を「やらされてる」って思いすぎや。

皿洗いも、洗濯も、全部楽しむもんや。

子どもの小さい水筒も、小さいコップも、
今しかないぞ。

「やらされてる」じゃなくて
「今しかできない」に変えたら
家事まで幸せな時間になるぞ。
それにしても皿洗いが楽しすぎる。

[お茶っ葉 @ocha1056]

@umechanumechan3 @BR8pqsSDKM88584 @masatoshi_mame チップ文化がない日本でやれば赤字必至ですよ
Uber、Lyftでも乗車賃だけじゃ赤字なのでチップ前提ですよ
ドライバーにとってはやるインセンティブがない

[お茶っ葉 @ocha1056]

タクシーが生息できない限界田舎でライドシェアが生息できると思ってるの草

[ゆな先生 @JapanTank]

シルバーウィークに帰省してるけど、ライドシェア上陸を日本交通が阻止したせいで田舎ではタクシーもバスもなく、田んぼ道を30分歩き続けねばならない地域がどんどん増えています

[お茶っ葉 @ocha1056]

@nikkei 最近のiPhone高いからなー
自分もgalaxy foldに乗り換えたよ

[お茶っ葉 @ocha1056]

なんでライドシェアだと安く乗れると思ってるんだろう。
ドライバーの経済的合理性がなければ供給が足りなくなるのでは。

[長谷川 豊 @y___hasegawa]

ライドシェアは単価を下げるんです
安く乗れてしまう

自動タクシーはタクシー業界最大の負荷である人件費をめちゃくちゃ押さえられます
会社としての利益は大��に上げられるんです

要は自分の金と儲けの事しか考えてないと見るのが普通かと思います

[お茶っ葉 @ocha1056]

@guchimamirex アメリカは特殊でタクシーとは別の枠組みで有償で旅客運送できるようになってますがそれがTNCという枠組みです。日本でもこれと同じ枠組みを新たに作ればタクシー会社以外がロボタクシー参入しやすくなりますね。アメリカでも白タクはNGでTNCの枠組み内でやる必要��あります。

[お茶っ葉 @ocha1056]

@guchimamirex @kensuu 旅客運送の���許持ってるタクシー会社しかできないんですよ。車両の点検保守、運行管理、営業所の設置、車両の保管場所（土地）、メーター、すべてそろえる必要があります。

[お茶っ葉 @ocha1056]

旅客運送の免許持ってるからでしょ笑
無免許の企業のロボタクシーに乗って命預けたいか？

[幸福実現党政務調査会 @hr_party_prc]

これ��、あまりに醜悪です。

自動運転なら、運転手は不要となる。
それなのに、なぜ「タクシー会社」は守られるのでしょうか。
安全性の確保は必要ですが、有人と無人では必要な技術もノウハウも異なります。

結局、雇用は守らず、利権は守る。
「技術革新」は“囲い込み”の道具ではありません。

[お茶っ葉 @ocha1056]

@PeHeorfkQd17215 @itmedia_news 日本におけるロボタクシーはタクシー会社が運行主体になるためです。アメリカのように企業が自由にロボタクシーを走らせて有償で旅客運送を行うことは日本ではできません。なので日本交通が運行主体としてロボタクシーを走らせます。

[お茶っ葉 @ocha1056]

@NoContextHumans 法律的には横断歩道は歩行者特権の道なので本来は車側が「通らせて頂きます」の気持ちで通る必要があります。

[お茶っ葉 @ocha1056]

@syamoikeda ジャパタクはドリンクホルダーがありません

[お茶っ葉 @ocha1056]

おお！って思うのは最初の1週間だけで見慣れるとなんとも思わないんだよね
結局ずっと片手に加重され続ける250gが効いてくるんだよ
Fold5と同じ重さだけどポケットに入れてると存在感が凄かったがFold8はほぼ気にならない

[Nobi Hayashi 林信行 @nobi]

UDC(Under display camera)はどの会社が先にやっていた的なリプも多いけれど、大事なのは人々を「おお！」と言わせられるかどうか。
Appleの開発者会議、　#WWDC とかに参加すると一時、お昼頃のランチタイムセッションが毎回、「どうやってテクノロジーを魔法に変えるか」がテーマだった。アイザック・アシモフの有名な「高度に発達した科学は魔法と区別がつかない」あるけれど、どのように見せるか、どんな体験生み出すか大事。この辺りアップルのデザインチーム、友達のスペイン人だけどBjörkが使うインタラクティブ映像体験とか作り込んでる世界トップクラスのプロ中のプロがいるからお手のもの。ちゃんと魔法になっている。

[お茶っ葉 @ocha1056]

@hirox246 @yamatocreation カーシェア民がロボタクシーに流れるだけで母数は減らないかと。

[お茶っ葉 @ocha1056]

@hirox246 マイカーの自動運転はそうなるかもしれないがロボタクシーは営業圏が決まってるので自由に営業できませんね。
営業圏ごとのタクシー会社が自動運転車に置き換える程度になるかと。