お台場郵便局(仮) サービス担当

有明一郎です。(働く人)をテーマにコミケ等イベントのコスプレを会場の端の方でやっています。(正直、存在そのものがネタです(汗 そう言う物に嫌悪感を感じる方はこのアカウントの書き込み及び存在を無視して頂けると幸いです。アカウント名その他について、全てフィクションであり実在の団体などとは関係なく、あくまで架空の物です。

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先日Amazonでmd90用タッチアップ(ユウセイレッド)を買って早速使ってみましたが…微妙？に色が合わない…でした😭

どこかでオーダーで作ってもらおうかな…

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@FHI97 @cubyjp どうもこんばんは、md90にct110の正シフトシフトドラム入れていますが、入手性に難ありなイメージがありますね😅

もし手に入るなら予備でもう一つ欲しいと思った事があります(汗

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md90が仮退院しました。
アームシフトドラムストッパーとヤフオクで落札したフロントホイール、サイドスタンドも交換してもらいました。

試走した感想はシフトが前よりかなりし入りやすくなりました。

また前輪から異音も消えました^ ^
サイドスタンドはH型以前と以降で違いがあったのが意外でした😅

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md90バイク屋さんから部品が来たとの連絡あったので組んでもらう作業をお願いしました。

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@a01234585 写真を見ていると制服は外務の貯保職員用だと思いますが、都市部と違い地方だと専担業務ではなく総担業務の地域の場合、何でもやっている可能性があります。

余計な話ですが、胸章上部が赤いラインなので正規職員と思われます。(非正規は紫だったかな)

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md90 以前からフロントホイール周りから異音がしていた時があるので調べていたら
ドラム内部の摩耗がかなりあった。
ドラムとパッドとの当たりが良くないのが原因。
本当は新品に交換なのですがご相談パーツの可能性が高かったので、
今回は中古ホイールごとヤフオクで落札してみました😅

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md90のシフトが入りにくい原因がわかりました。

アームシフトドラムストッパーが２つに割れていました

しかしながらct110のミッションに変えている関係上、md90用の奴は使えないらしくct用(cs90用)の物を用意してもらう予定。

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@mmikiki_372 良い感じのステッカーですね^ ^

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md90のシフトチェンジの件、バイク屋さんに入院になりました…原因が気になる所です😅

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最近md90乗っててシフトチェンジ時にクラッチが切れっぱなしになるのか空ぶかし状態になってしまう時がチラホラ…😅

エンジン回転数を落としてから再度シフトチェンジでクラッチ繋がるのですが焦ります。

一度クラッチ周りを見てもらわないといけないかな…修理代が怖いかも😱

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@a01234585 お仕事お疲れ様です。

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武川ハイパーCDI購入してmd90に付けてみました。
(取り付けの写真なくてすみません…😅)

純正CDIの時より回る感じがします。
近所の登り坂で試走したところ、普段より最高速が3〜4km出ていました。(メーターの誤差かも知れませんが…)

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md90に武川のハイパーCDIを付けたいと思っているのですが、既に付けている人はいますでしょうか？

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今日はmd90のオイル交換をやりました。
抜いたオイルが汚かった😅

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取り敢えず散歩してお土産買って帰局(帰宅)したいと思います。

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道の駅どうしに到着するも、駐輪場のなかで自分以外は皆さん単車でした😅

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業務連絡:

今日は久しぶりの休みなので、道志村方面に営業(ツーリング)行きたいと思います😅

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cd90のメーターに交換しました^ ^

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@a01234585 お疲れ様です。ファイトですよ〜

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いずれにしてもメーター一周回っているバイクなので色々消耗品が出ると思いますが、
ご相談パーツと戦いながら(？)末長く付き合いたいと思います🤭

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関係者各位:

md90取り敢えず退院しました。

今回の改修箇所は下記の通り
リアサスc125純正改造
マフラーcs90のリプロ品
エアクリbox加工
キャブ社外多分中華の何か😅
カムシャフトcs90用
腰上オーバーホール

旧仕様
ct110 ギア使い4速化
エアクリ　純正形状　ターボフィルター化
仕様でした。
続く

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良い所
60km/h巡行が楽になりました^ ^
上が回るようになりました。

悪い所
燃費が30km/l 切ります
マフラーの音が少し大きいです(良い所？　😄
念のためハイオク仕様にしてます😅

CD90のメーター入手したのでそのうちに入れ替えたいです

センタースタンドが曲がっているので交換予定。

続く