Odassy

写真と、鉄道模型と、子育てと。
懐かしい鉄道写真を中心に呟きます。
小田急/箱根登山/地方私鉄/カメラ/写真/模型鉄道/長野県/昭和世代…

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400 post Anniversary!!

「思う 誰かを 今日も」

運転席の後ろで憧れた子供時代も。
呑み潰れて寝過ごした青年時代も。
日本中が暗い陰に覆われた大震災も。
子供と一緒にお出掛けする今日も。

いつも変わらず、人生の直ぐ傍にいてくれる、そんな小田急線が頼もしくて、大好きで。

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@MotoharuwingX ありがとうございます！

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昔のネガプリントから…⑤

引き続き桜木町駅ホーム先端からですが、方向幕の「桜木町」が落ち着きます。9000系も前面にスカート設置前で印象が違いますね。

この時代は東横特急は既に走っていましたが、もちろん渋谷駅が終点。日比谷線が菊名まで乗り入れていましたよね。

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昔のネガプリントから…番外編

違和感にお気づきの方、いらっしゃいますか。

撮影区間と形式…。
試運転なのか、当時あった休日ダイヤの町田始発小田原行き8両急行の折り返し回送なのか…。
全く撮影した記憶がないので、撮影した本人も「？？？」です…苦笑

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昔のネガプリントから…⑥

東急沿線から小田急沿線に戻ります。
Hiseと富士山。酒匂川です。鮎釣りの釣り人がいますから、６月の撮影でしょうかね？

遠く離れた長野の地でまだ走っているのが奇跡的ですよね。
乗りたくなってきました…ブレーキ緩解音と連接ジョイント音が蘇ります。

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昔のネガプリントから…④

小田急を離れてこの日は廃止間際の東急東横線桜木町駅へ訪れたようです。
8590系と9000系の離合ですが、根岸線と寄り添うように高架を往く線形が堪りません。

みなとみらい線へと変遷し、大きく風景が変わった区間を懐かしく思います。

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昔のネガプリントから…③

今夜は旧多摩川橋梁を渡る「サポート／えのしま」。

2000年代初頭かと記憶しています。
島式ホームの安全な場所から撮影しております。

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昔のネガプリントから…②

伊勢原駅を発車する旧4000形の湯本急行…ですが、後ろ4両は新松田から各停小田原に分割・化けるパターンかと推察します。

旧4000形は登山入線禁止だった記憶。
2600や5000（5200）に比べ冷房の効きもイマイチだった記憶です。
伊勢原のホーム屋根もまだ短い頃ですね。

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昔のネガプリントから…。

厚木を通過する小田急9000形、回送。
シグマの激安望遠ズームに、55ステーションで投げ売りされてたフィルムを詰め込み、秒間2コマのキヤノンNewEOSKissで撮ってました。（もちろん当時デジなんか高くて買えません）

中学生の腕前ということでお許しを。

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5月の鮮やかな緑と8000形を、珍しく多摩線沿線で。

私世代もですが、先輩諸氏に言わせると「白い小田急線」こそ小田急だろ、と言われることが多く。
馴染の風景も、今のうちに記録しておきたいですね。

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懐かしい動画が出てきました。
やっぱりVはカッコイイなぁ…。

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この塗り分けにもだいぶ慣れてきました。

朝方の海老名回送をパチリ。

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本日は久々にNゲージプラザ小田原さんへ。
先代オーナーさんから利用させて頂いておりますが、新オーナーさんの細やかな改修工事の数々で抜群に走りやすくなりました。

地方私鉄レイアウトの相談やバラスト、架線柱ネタなど色々お話を伺えて良かったです。

またお邪魔します!!

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ワールド工芸製の小田急デキ1010，トフ100をついに手に入れました。

長年探していた製品です。
昔、横浜IMONのショーケースに飾られていた記憶。当時大学生だった自分には、中々買う勇気が出ませんでした。

問題があると耳にしていた走行性能もとりあえずカーブ・ポイント含め走破できました。

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GM謹製の小田急8000と西武8000が入線、少し整備を進めました。

西武8000については少し行き先の様子がおかしいですが、走らせればバレないと思い、仕込んでみました。
（実際問題、列べて遊べる車両を所有しておらず…笑）

アンテナはTOMIXです。

[Odassy @odassy_mark2]

大鉄そのほか。

地方私鉄ならではの風情。
特に色々な車両が走る沿線は「次はどんな車両が来るんだろう？」というワクワクがあって愉快です。

[Odassy @odassy_mark2]

12系客レ、急行さくら!!

久しぶりの撮り鉄は大鉄へ。
沿線の桜はまだ開花したばかりでしたが、ゴトゴトと奏でながらEL急行を撮影、川根温泉ホテルでランチバイキング&温泉、東急7200に乗車と地方私鉄を満喫した1日でした。

[Odassy @odassy_mark2]

特製スリーブ…に釣られて、うっかりOERの6連も予約してしまいました…（西武8000は予約済）。
雰囲気としてはさよならセットと言っても申し分ない。
先頭車金型修正が入って実車イメージに近づいたのも魅力的です。

[グリーンマックスofficial @Model_Greenmax]

3月以降発売予定 #西武8000系、#小田急8000形 に使用する特製スリーブのイメージが完成！

今回専用にデザイナーが車両の絵を描きおろしています。
スリーブ同士を組み合わせることで一つのデザインが完成するのも特徴です。

明日、明後日開催のKATOまつりで車両の試作と共にご覧いただけます！

[Odassy @odassy_mark2]

この雰囲気、GM下北沢店の逸品ですね。当日こどもだった自分には恐ろしく高い値段で手が出ませんでしたが、ショーケースのひな壇に飾られている車両たちに憧れました。

2400形やポケット号なども列んでいた記憶。懐かしい逸品ですね。店内の独特な、ピリッとした空気感が感じられる作風です。

[Este @Este_STi_555]

恐らくGM下北沢店の特製組立品と思われる、GMエコノミーキットを素組で丁寧に組み立てた素晴らしい小田急5000と8000を手に入れました。
ケースは交換しています。
元のケースは2000年くらいまであった1両ずつのクリアケースにグレーの紙スリーブのタイプでした。

[Odassy @odassy_mark2]

残念ながら？今回はもころんお預けでしたが、直販限定で5052Fが出るそうです。
前回手に入らなかった方には、嬉しいフォローですね。（別売クーラーも含め） https://t.co/6IBBPNdyeK

[Odassy @odassy_mark2]

小田急5000形再販ありがとうございます!!

3種類のうちの1種がこちらの車両であることを期待しております。

[ポポンデッタメーカー部門 @Popondettamaker]

新製品のご案内です
・821系＆813系　計4種
・305系　2種
・近鉄１A系　3種
再生産のご案内です
・小田急5000形　3種
上記ほか、一部車種にポポンデッタ店舗・通販限定品がございます。

#ポポンデッタ製品化発表