Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺

💡Lokalny aktywista na Śląsku;
💼Przedsiębiorca & startup founder
📚Student biznesu międzynarodowego na Tilburg University 🇳🇱

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@wandagrudzien Tu gdzie dzisiaj jest ściernisko jutro będzie blokowisko

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

Dlaczego państwowa polityka pamięci jest tak warszawocentryczna?

Dlaczego o #godzinaw syreny rozbrzmiewają w całej Polsce a nie podczas rocznic Powstań Śląskich czy Powstania Wielkopolskiego?

Albo równe upamiętnienie wszystkich kluczowych powstań, albo regionalizacja obchodów

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@Morgenstern616 W tym wariancie Katowice jako jedyne obecne miasto wojewódzkie w Polsce tracą status stolicy województwa. Skoro autor proponuje reformę administracyjną, dlaczego w jej ramach nie zjednoczyć GZM? Wtedy usługi publiczne na terenie GZM mogłby być lokowane w sposób zrównoważony

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@Europawave Odwrócone logo firmy Schwarzkopf Professional z niebieskim piorunem?

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@piotrek_nowy Ogromny plus za Annę Walentynowicz i Witolda Pileckiego

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@piotrek_nowy Nie wiem czy jako Polacy i Ślązacy chcemy mieć dyktatora na pieniądzach, który przeprowadził wojskowy zamach stanu wobec demokratycznie wybranej władzy oraz zamykał przeciwników politycznych w Berezie Kartuskiej

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@PitAgoriusz Alternatywnie można było też zrobić wydzielone rondo rowerowe po zewnęrznej krawędzi ronda dla samochodów, ale z tego co wiem jest tam zbyt duża różnica tereru pomiędzy wlotem z wiaduktu a ulicą Fabryczną

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@PitAgoriusz Dlaczego Polacy projektując ronda tak bardzo boją się pasów rowerowych na jezdniach? Powinniśmy się uczyć od Holendrów jak projektować drogi rowerowe

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@donaldtusk Kolejny raz państwo polskie pokazuje że nie umie w zrównoważony rozwój i jedyne co potrafi to centralizacja wszystkiego w Warszawie.
Szkoda bo Polska ma przecież tak wiele miast które mogłyby specjalizować się w różnych sektorach nauki, przemysłu i usług

[Bartosz Bagiński @BaginskiBar]

Kochani, wybaczcie głupie pytanie, ale zauważyłem, że na OSM pojawił się hipotetyczny przebieg dwóch magistral #ZSK. Skąd mamy dokładne dane na ten temat?

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@MarekJozefiak Na Śląsku panuje zupełnie inna kultura jazdy (przynajmniej wśród lokalsów) - przepuszczanie innych gdy próbują włączyć się do ruchu, zjeżdżanie na prawy pas na wielopasowych arteriach czy "dziękowanie" światłami awaryjnymi to codzienność. Gęstość zaludnienia też może mieć wpływ.

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@wvs22 @WojciechCPK @SiemensMobility @Hitachi @pesabydgoszcz @Alstom @TalgoGroup @hyundairotemeu Precyzyjniej: Novo jako model jest nowy, ale bazuje na sprawdzonej rodzinie Velaro i tej samej interoperacyjnej filozofii. Eurostar, TCDD czy Renfe (o DB nie trzeba wspominac) od lat jeżdżą na Velaro. Także Egipt czy Wietnam, budujące KDP, zdecydowały się właśnie na tę platformę

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@KonradKrajewsk6 Jakby nie patrzeć, Wiśniowieccy do Śląska to jak piernik do wiatraka

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@KonradKrajewsk6 371km z 678km (54,7%) autostrady A4 leży na terenie Śląska. Wnoszę o nazwę Via Silesia 💛💙 od mostu na Nysie Łużyckiej do mostu na Przemszy.

Od granicy Jaworzna przez woj. Małopolskie i Podkarpackie do UA może być panńska propozycja jeśli zyska poparcie tamtejszych mieszkańców

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@KonradKrajewsk6 371km z 678km (54,7%) autostrady A4 leży na terenie Śląska. Wnoszę o nazwę Via Silesia 💛💙 od mostu na Nysie Łużyckiej do mostu na Przemszy.

Od granicy Jaworzna przez woj. Małopolskie i Podkarpackie do UA może być panńska propozycja jeśli zyska poparcie tamtejszych mieszkańców

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@Autostrady_Pol @GDDKiA

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@Autostrady_Pol @GDDKiA GDDKiA pomimo analiz i koncepcji wykonywanych przez samorządy od 20 lat, nie chce dostrzec realnych potrzeb w GZM jak A4 bis, przekierowanie
S11 na Pyrzowice czy zachodnia obwodnica GZM.

Błędy GDDKiA jak S11 do Piekar czy pozostawienie A4 przez Katowice zostaną z nami na długo

[Olivier Glos-Krawczyk 🇵🇱🇪🇺 @ogloskrawczyk]

@Autostrady_Pol @GDDKiA