🔴 McLaren n'utilisera pas la dernière version du moteur Mercedes à Silverstone.
Les autres écuries clientes, Alpine et Williams, l'utiliseront quant à elles.
🏅 @wearetherace#F1#BritishGP
🚨 Terkait pole position George Russell di GP Austria yang didapat ketika bendera kuning berkibar karena insidennya, Max Verstappen mengaku kalau dia akan lakukan hal yang sama seperti itu.
Russell raih pole usai mengetahui jika insiden Verstappen hanya diberikan single-yellow. Sehingga dia cuma butuh lepas gas & melambat seperlunya supaya bisa selesaikan lapnya.
Verstappen membela tindakan Russell karena dia hanya memaksimalkan apa yang dikatakan regulasi dan dia akan lakukan hal serupa jika di kondisi semacam itu.
Faktanya, pembalap Belanda ini pernah raih pole position dengan sempat lepas gas ketika terdapat single yellow di sirkuit pada GP Emilia Romagna 2022.
Meski begitu Verstappen tetap tegaskan bahwa seharusnya insidennya di Austria minimal diberi double-yellow atau Red Flag. Dia juga berpendapat bahwa seharusnya pembalap tidak diperbolehkan selesaikan lap dengan kondisi sirkuit yang tidak aman.
Dia juga menekankan masalah bahwa tidak adanya aturan yang pasti soal seberapa banyak pembalap harus lambatkan laju mobil saat kondisi bendera kuning berkibar.
🗣️: "Kami belum menemukan solusi dari hal ini: seberapa besar kalian harus melambat untuk double yellow, contohnya. Karena mungkin ada yang memperlambat lajunya lebih pelan daripada yang lain. Satu dianggap baik, satu dianggap buruk. Ini adalah topik yang sulit."
🔴 La FIA a fixé la limite maximale d’énergie récupérer par tours !
Scénario : Recharger maximale :
Tour de sortie : 8.5 MJ
Séances d'essais libres : 8.5 MJ
Qualif Sprint et qualif : 6.5 MJ
Course et Sprint - tour normale 8.5 MJ
Course et Sprint - mode dépassement 8.0 MJ
- Le mode "overtake" sera activable lorsque le pilote sera à une seconde de son adversaire.
#F1 #BritishGP
Dans quelle mesure êtes-vous optimiste quant à vos chances ce week-end ?
« Ce sera un défi, compte tenu des tactiques de déploiement sur la piste et du fait que nous n’avons qu’une seule séance pour nous adapter.
Nous devons nous préparer à ce que ce soit parfois frustrant et prévoir des plans de secours, disons, pour rebondir.
Je suis convaincu que nous avons le package nécessaire pour nous battre. Il devrait faire un peu plus frais qu’au Red Bull Ring, ce qui devrait aider notre voiture. »
#F1 #BritishGP
Après l'Autriche, pensez-vous que votre voiture puisse désormais monter régulièrement sur le podium, ou même remporter des victoires ?
« Je considère toujours Mercedes comme la référence, bien sûr, mais je pense que nous sommes désormais de retour dans la course face à Ferrari et McLaren.
C'est bien de savoir qu'on a une chance de monter sur le podium à chaque week-end de course. Je trouve ça génial. »
#F1 #BritishGP
Kimi quando perguntado sobre as pegadinhas que faz com integrantes da Mercedes:
“É bom dar uma risada às vezes, fazer algumas brincadeiras, e a equipe parece estar gostando também.
George: “Não tenho certeza se todos estamos amando receber bolo na cara.”
Kimi: “Eu só tenho que tentar escolher o momento certo para fazer isso, claro, mas é bom apenas dar uma risada às vezes e de certa forma se desconectar um pouco do que está acontecendo.”
[@LucianoYoma]
12: 포디움에서의 제 표정이요? 물론 기분이 좋진 않았어요. 1, 2위와 정말 가까워졌지만 승부를 걸어볼 수 있는 랩이 몇 바퀴만 더 있었으면 해서 마음이 불편했어요. 한 번 제대로 도전해볼 수 있었을텐데요. 물론 레이스는 71랩동안 이어지는 거니까 크게 불평할 일은 아니예요. 그저 조금 아쉬울 뿐이죠. 그리고 초반 몇 랩이 승부를 갈랐다고 생각해요. 만약 초반에 03에게 자리를 내주지 않았다면 완전 다른 레이스가 됐을 수도 있어요.
3위로 만족 못하고 아쉬워하는 승부욕 너무 좋고,, 이번에 제대로 보여주자🤙
(⚠️이탈리아어-영어-한국어 번역⚠️)
kimi’s approach coming to silverstone via motorsport italy:
“my approach stays the same: to get in the car and prove i deserve the opportunity i’ve been given. i don’t want to don’t want to go out on track thinking i have to beat [RUS] at all costs, with that approach I’d end up focusing only on that goal and losing sight of the bigger picture. obviously beating him at his home race would be a strong statement, but it’s not just a matter of nationality.
on paper this track should suit his driving style very well, although the same was said about Barcelona. i’ve spent quite a lot of time at the simulator trying to find the most natural approach possible to handle Silverstone’s fast and very long corners as well as i can. you need to be a bit more gentle with the steering, and that’s exactly the aspect i focused on the most.”