おかけん@10.31ミニクロ

平日休みが多め XR100R CRF125F XR200R

[れむ@野郎活動サークル @remingtonm31]

10/17（土）　ミニモトで森輪を散歩する会　勝手に開催します

ミニモトだと散歩でも走りごたえがあると思うので、しっかり散歩ときどきセクションくらいの気持ちです

ミニモト推奨　初心者歓迎
ヘルプし合いながら進みます　ヘルプしてください

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

今のXR100Rは、キタコの125ccボアアップキット仕様。

4ミニとは思えないくらいパワーがあって、ギアは3速のままでも坂をグイグイ登っていく💪
このパワーはかなり気に入ってるんだけど……

今の仕様、とにかくエンジンの始動性が悪い😅

しかも、この仕様でエンデューロをやってる人がほとんどいないので、参考になる情報がなかなか無い😂

キャブセッティングで改善できる感じでもなさそうなので、まずは今付いているキャブとは違うキャブに交換して、変化を見てみようと思います。

せっかくの強烈なパワーを活かすためにも、なんとか始動性を改善したい！

これから試行錯誤だなー😁

#XR100R

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

@zipang_yuji XR100Rはセルがないのとボアアップしてエンジンがかかりづらく苦戦中です！
ミニクロまでには間に合わせたいですが…

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

ミニクロに向けて準備をしていく！

大まかな流れとしては、今回はXR100Rをしっかり仕上げたい💪

今のままでも走れなくはないけど、まずは気になっている始動性の改善から取り組む予定。

ミニモト複数台持ちの強みで、CRF125Fはいつでも出動できる状態👍
だからこそ、心置きなくXR100Rをいじれるのがいいところ😁

まだミニクロまで時間がありそうだけど、
パーツ交換 → 試走 → セッティング……と進めていくと、1発でセットが決まるとも限らない。

そう考えると、意外とタイトなスケジュール😅

走るだけじゃなく、こうやって準備からレースを楽しめるのもハードエンデューロの面白いところですね！

#ミニクロ
#XR100R
#CRF125F
#ハードエンデューロ
#ミニモト

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

@tanuki5502 低音で音はカッコいいです！CRF125Fも買っちゃいますか？

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

@Yu_Oioioi イメトレ大事です！イメージが頭の片隅にあるだけで変わると思います😁

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

ハードエンデューロの技「送り」
ちなみに「送り」という技の名前は、僕が勝手にそう呼んでいるだけです😂
ハードエンデューロでいう「送り」は、バイクをただ前に放り出すのではなく、自分のコントロール下に置いたまま、狙った着地点へバイクを先へ進ませる技術だと思っています。
「もう少しだけ足りない。でも、ここから自分が押して進むのも難しい」
そんな場面で、バイクを少し先へ「送る」ように使います。
ポイントは、バイクとのつながりを残したまま、着地点を狙って送っていること。
そのため、バイクの動きをコントロールしやすく、ダメージやリスクも比較的抑えやすい。
バイクを完全に手放すような「投げ」とは違って、あくまで自分の操作の延長として、狙った場所へバイクを送る。

#おかけん流ハードエンデューロテクニック

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

@takataka_50 はじめまして。いつもみていただいてありがとうございます🙇‍♂️「行ってらっしゃい」と優しく「送る」とバイクも喜ぶと思います😁

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

@truckrepeater 祈りながら送ればいい感じに進んでくれるハズです🤣
ぜひマスターしてください！

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

@tanuki5502 この動画の場所は直登では足りないし押すには雨で滑るし斜度もある、エスケープ？も厳しめの設定なので直登気味で「送る」条件がそろってました😁

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

@mappa69 1週間前から体内に水を貯えるって凄いですね、今回は雨とコースがコンパクトなのが分かってたから大丈夫でしたが、気温が上がって、遠い奥地が難所のコースとかだと危ないかも

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

@SuzukaBike 上からバイクが降ってくることもあるので
送った後も油断できないですよね。

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

@n4t2f そっと送り出す感じ大事ですよね😂
そんな僕も始めたばかりの頃はよく「投げて」ました🤣

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

@G10_G20_G30 僕バスケ部だったから「レイアップシュート」の例えよく分かります😂
狙ったとこに置いてくる感じw

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

簡単ではなさそうですが
そんなに危なくはないと思います
#ミニクロ

[ジパング林道ゴルフ部 @zipang_yuji]

ミニクロのファイナルセクションの予定
#ミニクロ

[長瀞ロック 美里ロック @nagatoro_rock]

こうへい元気出せ
主催やって疲れてる所に、負のワードに敏感になっちゃったかもしれないけど、こうへいのおかげで楽しんだ人達も居るんだからやって良かったでしょ👌
#こうへい杯
#こうへい良くやった

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

@zipang_yuji エントリーリストにイゴり凄そうな人沢山居るんで、おもしろい戦いになりそうです

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

ハードエンデューロって、実は「持たない」ことも作戦のひとつかも😁

2〜3時間くらいの一発勝負なら、自分はレース前の水分補給をかなり意識しています。

朝、現地に向かうまでに少しずつ、いつもより多めに水分を取っておく。

そうしておけば、レース中に頻繁に水分を取らなくても走れるので、今回は思い切って水分も含めて携行品を一切持たずに走ってみました。

結果……

めちゃくちゃ動きやすい！😁

ハードエンデューロって、バイクを押したり引いたり、身体を大きく動かしたりすることが多いので、身につけている物がないだけでかなり快適。

動きやすいからなのか、レース後の疲れ具合もいつもより少ない気がしました。

もちろん、気温やレース時間、発汗量によって必要な水分量は変わるので、誰にでもできる方法ではないと思います。

でも、自分の走る環境なら、

「必要なものを全部持って走る」ではなく、
「レース前にできることをやって、レース中は極力持たない」

これもひとつの考え方かなと。

バイクを軽くするだけじゃなく……

自分自身も軽くする😁

今回、かなり効果を感じました！

#おかけん流ハードエンデューロテクニック

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

次はミニクロ！
エントリーリストを眺めながら、1ヶ月先のハードエンデューロレースに向けて準備や作戦をあれこれ考える時間も、また楽しい😁
どのバイクで行くか、仕様はどうするか、どう攻略するか……。
走る前からすでにレースは始まってる感じですね！
ミニクロで、今シーズンはラストレースかな。
それまでの1ヶ月も楽しみながら準備していきます😊

#ピンクロ
#ミニクロ
#デスクロカン
#美里ロックマウンテン

[ジパング林道ゴルフ部 @zipang_yuji]

エントリーリスト公開！
ミニクロはそろそろエントリー締切になりそうです。
ピンクロは余裕です
#ピンクロ
#ミニクロ
#デスクロカン
#美里ロックマウンテン

https://t.co/UWUQ3lsANS

[おかけん@10.31ミニクロ @oka1616]

今回のレースはCRF125Fで参戦！

ちょっと仕様を変更していて、
まずフロントタイヤはブロックが飛びまくっていて状態がかなり悪かったので、新品のVX10に交換。

これがかなり良かった😁

前のタイヤがダメ過ぎたのもありますが（笑）、新品フロントにしたことでキャンバーで落ちることもなく、押しもめちゃくちゃやりやすかった！

やっぱりハードエンデューロでは、フロントタイヤの状態って大事ですね。

そしてリアスプロケは、50T→52Tに変更して10-52に。

今回はマディ路面を想定していたので、リアタイヤが路面に食われてパワーを持っていかれることを考えて、少しショートにしてみました。

結果としては狙い通り！

フロントはしっかり操舵できて、リアはマディでも前に進ませやすい。

リアタイヤはかなり減った状態だけど
ある程度走れる想定だったので問題なし！

今回の仕様変更はいい感じにハマったので良かった🙆‍♂️😁

#こうへい杯
#美里ロックマウンテン
#CRF125F