Okan

[Okan @okannvtn]

@Sahinnnn01 @MuratDenizdd @GhostLastCastle @CTN_083 Tavsiyeden ziyade fikirlerimizi konuştuk.Tabii ki de yeni her zaman yenidir ama 2025 araç mı 2007 araç mı daha çok arıza çıkarır değildi temel soru.Eğer aracınızı çok iyi tanıyorsanız 2007 W211 ile gidemeyeceğiniz uzun yol yok ve konfor açısından bence tartışma konusu bile olamaz

[Okan @okannvtn]

@Sahinnnn01 @GhostLastCastle @CTN_083 Fikrin bu olabilir ona saygım var ama ben samimiyetine inanmadım, temiz bir W211 kullanıcısı aradan 20 yıl geçse dahi böyle bir yorum yapmazdı çünkü.

[Okan @okannvtn]

@Sahinnnn01 @GhostLastCastle @CTN_083 Sürmediğin araç hakkında yorum yapmıyorsan diyorsunki W211 de sürdüm ve buna rağmen eski olduğu için yeni VAG grubundan şaşmam. Doğru mudur bu yorum?

[Okan @okannvtn]

@hasthagbt @o1muptelaa @westkripto @hasthagbt kral biraz 4 işlem öneririm

[Okan @okannvtn]

Galatasaray - İstanbulspor maçı için öğrenci bir arkadaşa Doğu Üst biletimi devredeceğim.

[Okan @okannvtn]

@issterzi İsmail Bey,İngiltere’nin Cotswolds bölgesi,Toskana yolları gibi manzaralı rotalarda nam salmış 911 turlarını bir yandan Anadolu’ya uyarlarken bir yandan da X’te Anadolu irfanı ile yüzleşiyor.😀Mükemmel bir tecrübe bu arada, 911 zaten her koşula uyum sağlamasıyla da ünlü değil mi?

[Okan @okannvtn]

@azasio_ Öncesi var mı

[Okan @okannvtn]

@aras58058 Benzerini yaşadım, jant içlerini yıkamaya çalışın büyük ihtimalle geçecektir. Geçmezse de lastik balanslarını yenileyin. Şanzıman ile alakalı bir problem olamaz.

[Okan @okannvtn]

@scepticcone @terimisttt3 Yağ kaçaklarıyla falan ünlü bir araç değil, yanlış yönlendirmeyin lütfen insanları. Arkadaşın sorduğu motor B38 3 silindirli BMW motoru, tek kronik denebilecek arızası turbo manifoldunda çatlak olma ihtimali. Bu da maalesef komple turbo değişimi gerektirdiği için maliyetli.

[Okan @okannvtn]

@encetinm @harme473512 450 bandında 2012 üstü 1.4 veya 1.3 multijet yarı otomatik puntolar var 200.000kmlere kadar. Attığınız araç 23 yıllık ve mukayese bile edilemez. Tam otomatik diye bu yaşta geçmişi belirsiz arabaya Puntodan daha iyi yorumu olursa şimdiden mantıklı olmadığını açıkça söylüyorum.

[Okan @okannvtn]

@yedbaligi Motor olarak 118i den daha performanslı ama bu fiyat bandında hatchback tercih eden kesim performans odaklı olmadığından A200 öne çıkmıyor. Bir de bence orjinal olmayan direksiyon, ambiyans, jantlar, karbon ekler potansiyel müşterinizin büyük bir kısmına hitap etmiyor.

[Okan @okannvtn]

@yedbaligi 2015-2016 makyajlı 1 serisi var benzer fiyatlara ve kesinlikle daha çok tercih ediliyor. Sizin fiyatlarda favorilediğim tüm 1 serileri neredeyse 15 gün içerisinde ilandan kalkıyor. Maalesef a200 hem yıl olarak hem de görsel olarak 1 serisinden geri kalıyor.

[Okan @okannvtn]

3) Yalan ve kusurların örtülmesi: ilk iki maddedeki hatanın tespit edilmesinde zorlanmaları ve ucuz maliyete yönelmeleri yüzünden araçlarda giderilemeyen hata ve kusurları, satışı hızlandırmak adına ne yazık ki potensiyel müşterilerenden saklamayı sıklıkla tercih ediyorlar.

[Okan @okannvtn]

yöntemleriyle başlıyor.Tamamiyle tek amaçları kar etmek olduğu için maliyet kaygısı devreye giriyor ve satın almış oldukları araçlar için onarım yaptıkları malzemelerin kalitesi genellikle vasat oluyor. Bu da bir sonraki kullanıcılara sürpriz olacak ciddi problemler yaratabiliyor

[Okan @okannvtn]

@WeAre1907 Bu kadar fark iniyorlar mı hocam cidden?

[Okan @okannvtn]

@CansiEmrullah Standart bir E200 belki 30 yıl sonra klasik sayılabilir ve onun da değeri yine efsaneler arasına geçecek nitelikte değildir.Bu yaşlarda bir otomobilin klasik adayı olması için günümüzde de nadir olması gerekir.E55,E63,SL, CL gibi araçlar için bu fiyatlar konuşulabilir ancak.

[Okan @okannvtn]

@dangermehmet61 Otomobillere sadece kağıt üstündeki verilerle seviyor olsaydık bambaşka bir sektör olurdu. BMW’nin bir hikayesi, tutkusu, herkeste hitap ettiği bazı farklı şeyler var. Honda’da bu hikaye yok mu? Tabi var ama yersiz kıyaslama olunca kendi hikayesini ve önemini yitiriyor.