ömer

[ömer @omeringoo]

https://t.co/tOeReu9IzE

[ömer @omeringoo]

@oylesinesifir1 @keereemm00 @bosunatiklama Kanka geçen sene avucuna 80 milyon para saydığın , zar zor kanırta kanırta oyuncu aldığın kulübün başkanıyla pazarlık yapabileceğine inanıyor musun

[ömer @omeringoo]

@utkusen @batukrskl İyi parfümü kalıcılık ile endekslemek doğru değil, blue parfümlerin neredeyse tamamı bikaç saat kalır mesela.

[ömer @omeringoo]

@kollifiori D vit alın

[ömer @omeringoo]

@fendyyy111 mal mısın dağ eşşeği seni

[ömer @omeringoo]

@fyodorkrmzv @bpthaber Futbol tarihinin en skorer topçusunun gölgesinde kalmasına rağmen istatistikleri korkunç.

[ömer @omeringoo]

@fyodorkrmzv @bpthaber Benim sıralamam da benzer ama benzema lewadan sonra gelir. Drogba romantizmine gerek yok benzema iğrenç derecede pislik bir golcüydü

[ömer @omeringoo]

@batuhanakin0 @AltugAkgul 2 yıldır kullanıyorum çok güzel

[ömer @omeringoo]

@solkanateness Uyanmamışlar halen, yolmaya devam.

[ömer @omeringoo]

@doganco1 @veliparu Siz yaşamamış olabilirsiniz, en kronik motorlarla da uzun yıllar sorun yaşamayan insanlar var. Ben mühendislik ve nicel parametreler ile değerlendiriyorum.

[ömer @omeringoo]

@doganco1 @veliparu Vag dizellerinde sorunsuzluk bakımından 1.6>1.4>1.2.
Şimdi bana 1.3 multijette ufak dizel motor ama sorunsuz diyecekseniz evet doğru. Çünkü mühendislik harikası.Düşük basınçta çalışır,daha kaliteli enjektörler,daha az elektronik ama eksi olarak daha düşük tork ve performans

[ömer @omeringoo]

@doganco1 @veliparu hemen açıklık getireyim, dizel araçların motorlarından ziyade çevre bileşenlerine odaklanmakta fayda var.
Dizel aracı yürüten en önemli bileşenler Enjektör ve turbo. Fındık motorlarda bu parçalar arıza vermeye daha yatkın. Dpf tıkanması konusunda da keza aynı şekilde ++

[ömer @omeringoo]

@stockw211 Dijital-mekanik denge,konfor,performans,prestij,tasarım ve bunların hepsini sunabildiği bedel açısından mercedesin en özel aracıdır bence. Maşallah

[ömer @omeringoo]

@treonity @withaiisha Aynen öyle, 1.3 astra H leri eskitemedi millet çatır çatır biniliyor halen

[ömer @omeringoo]

@Equerto1 Hiç bir sıkıntı yok devam, benim polo bu arızayı yakmayınca bi huzursuz hissediyorum

[ömer @omeringoo]

@atavratzlatan Tam tersi, ayak kırığının telafisi var ama bağ sakatlığı sürekli tekrarlar.

[ömer @omeringoo]

@sseerci @roccoyamitm Dsg her zaman sorun yaratabilir. Bende şuan 1.4 tdi polo var 1.2 tsi pakete geçeceğim. Daha donanımlı ve daha sorunsuz bir motor, dizelin yanında tek eksisi yakıt ama çok km yapmıyorum. Bakımları daha hafif,enjektör bakımı ve katalizör tıkanma derdi yok.

[ömer @omeringoo]

@resmiforza1905 Çok isterdim müthiş topçu ama lyonu lig atlatıcam triplerine girmiştir çoktan

[ömer @omeringoo]

@fayclone Bütçe yetiyorsa 1.2 tsi ve mümkünse lounge. Yetmiyorsa 1.4 tdi. 1.6 tdi 1.2 tsi ile aynı bandda ortalama.