1-) Bu tweeti dikkatle okuyun lütfen. Amacım bir markayı, kişi veya kurumu karalamak değil, insanların zamanlarını ve paralarını ticari ahlakın tüm kurallarını çiğneyerek nasıl aldıklarını anlatmak istiyorum…
🔴#SONDAKİKA | 12 ülke, Filistinlilerin yaşadığı bölgeleri gasp eden yasadışı İsrail yerleşimlerinde üretilen ürünlerin ticaretini YASAKLAYAN ortak bildiri yayınladı:
🇫🇷 Fransa
🇬🇧 Birleşik Krallık
🇨🇦 Kanada
🇩🇰 Danimarka
🇪🇸 İspanya
🇫🇮 Finlandiya
🇮🇪 İrlanda
🇮🇸 İzlanda
🇳🇴 Norveç
🇵🇱 Polonya
🇵🇹 Portekiz
🇸🇪 İsveç
Türk Hava Yolları, 1 Haziran 2027 tarihinden itibaren Liverpool FC’nin (Liverpool Futbol Kulübü) Ana Partneri olacağını duyurdu. İş birliği kapsamında, 2027/28 sezonunun başlangıcından itibaren Türk Hava Yolları logosu Liverpool FC erkek, kadın ve akademi takımlarının formalarının ön yüzünde yer alacak.
Bu anlaşma, Liverpool FC’nin ticari tarihinde yeni bir dönemin başlangıcını temsil ederken, Kulübün Ana Partnerinde 17 yıl sonra gerçekleşecek ilk değişiklik olma özelliğini taşıyor.
14 yaşındaki kızımın ve iki oğlumun babası, sevgili eşim Ekrem İmamoğlu tam 18 aydır siyasi bir rehine olarak özgürlüğünden mahrum bırakılmıştır.
Bu gerçeği görüp, bildiği halde; kirli oyunların peşinden giderek hakikati çarpıtmaya çalışan, üstelik toplumun karşısına çıkıp gerçek dışı sözler söyleme cüretini gösterenleri Allah’a havale ediyorum.
Xavier Bosch: "Mourinho'nun Arda Güler ile olan sorununu çözmek zor.
Real Betis deplasmanında Real Madrid'in açık ara en iyi oyuncusu Arda Güler'di. Maç 0-0 devam ederken Mourinho değişikliklere gitti. Mbappe ve Vinicius dokunulmaz gibi göründüğü için kulübeye çekilen isim Arda oldu. Diomande oyuna girdi ancak takım daha iyi bir görüntü sergilemedi. Tam tersine, oyunu çok iyi okuyan ve futboluyla takımın adeta yol göstericisi olan Türk oyuncuyu kaybetti.
Sezonun ilk maçında da aynı senaryo yaşanmıştı. Arda Güler, Espanyol karşısında açık ara Real Madrid'in en iyi oyuncusuydu. Ancak Mourinho skor 1-1 devam ederken oyunu hareketlendirmek adına değişiklik yapmaya karar verdiğinde, bunu oyuncuların sahadaki performansına göre değil, Vinicius ve Mbappe'yi kızdırmamak için yaptı. Ayrıca Diomande'nin Real Madrid tarihinin en pahalı transferi olduğunu haklı çıkarmak adına, onu Arda'nın yerine oyuna aldı. Çünkü Türk oyuncu genç, egosu daha düşük ve şikayet etmiyor. Ancak bu spor hakkında çok şey biliyor ve Espanyol maçında olduğu gibi Real Betis karşısında da oyundan alınmasının futbol açısından adaletsiz olduğunun farkında.
Uzun vadede bu, Real Madrid için bir sorun olabilir. Sezonun bu başlangıcında Real Madrid'in en iyi oyuncusunu her seferinde oyundan çıkarmaya devam etmeleri, Barcelona için daha iyi." (Mundo Deportivo)
🔹 Eda Erdem: Biz bugün sadece bir şampiyonluk kazanmadık. Cumhuriyetin bize açtığı yolda Türk kadınının neler başarabileceğini gösterdik. Türk kadını her zaman hayal etmeye, mücadele etmeye, kazanmaya devam edecek. Bu kupa hepimizin.
Bu sene ekonomi dışında tek bir paylaşım yapma hakkım varsa yine buna kullanmak istiyorum.
Bu ülkeye katkıları ve bize hissettirdikleri, bir spor başarısının çok ötesinde..
Teşekkürler kızlar, iyi ki varsınız 🙏🇹🇷🇹🇷👏
🇹🇷 Avrupa’nın en büyüğü yine Türkiye! 🏆
2026 CEV Trendyol Kadınlar Avrupa Voleybol Şampiyonası’nda şampiyonluğa ulaşan #FileninSultanları’nı yürekten kutluyoruz! ❤️
Sizinle gurur duyuyoruz!
AKP’nin halka ihanet planı Resmi Gazete’de yayınlandı!
Cumhurbaşkanı kararıyla;
2 Boğaz Köprüsü, 8 Otoyol ve 2 Çevre Otoyolunun 30 yıllığına özelleştirilmesi kararı alındı.
Özelleştirme programına alınanlar⬇️
🔴Köprüler
1. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
2. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
🔴Otoyollar
1. KGM Avrupa Otoyolu
2. KGM Anadolu Otoyolu
3. İzmir-Aydın Otoyolu
4. İzmir-Çeşme Otoyolu
5. Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
6. Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
7. Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
8. Toprakkale-İskenderun Otoyolu
🔴Çevre Otoyolları
1. Bursa Çevre Otoyolu
(Çağlayan kavşağı-Yenişehir kavşağı)
2. Gaziantep Çevre Otoyolu
Devletin ücretli işlettiği 2 Boğaz Köprüsü ve 8 Otoyolun;
🔵2025 yılı toplam kârı 600 Milyon Dolar
🔵30 yıllık toplam kârı 18 Milyar Dolar!
Güncel kurla 871 Milyar 920 Milyon Lira!
Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu köprüleri, otoyolları ve çevre otoyollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir.
Bu yolları özelleştirmeyle işletecek olan şirketler 30 yıl boyunca araç geçiş ücretlerine zam üstüne zam yapacaklar.
Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır!
Derhal bu özelleştirme kararından vazgeçin!
Kaynak: 05.09.2026 tarihli Resmi Gazete, 20.10.2010 tarihli Resmi Gazete