Ey Türk gençliği! Birinci vazifen Türk istiklâlini, Türk Cumhuriyetini ilelebet muhafaza ve müdafaa etmektir. Mevcudiyetinin ve istikbalinin yegâne temeli budur. Bu temel, senin, en kıymetli hazinendir.
#NEMUTLUTUERKUEMDİYENE
@samiltayyar27 An @samiltayyar27 bence siz ıskalıyorsunuz Türkiye nin gerçeklerini! Hak-Hukuk-Adalet problemi, ekonomik cendere (sizler hariç), gelecek kaygısı, birde sadece kendi düşündüğü doğru olan etraf sağır insanlar (sizin gibi) sonra neden çocuk yapmıyor gençler?
@samiltayyar27 Ölçemediğimiz şeyi doğru değerlendiremezsiniz Şamil bey bizde her şeyden önce ölçülen enflasyon yalan ve yanlış. Bu da sizin doğruyu görmemeniz ve o yalana artık sizin de inanmanıza neden oluyor. Önce rakamları düzelttin sonra sistem kendini düzeltir
@samiltayyar27 İran savaşımı bir tek İran enflasyonuna etkisi yok sanırım! 2018’den itibaren İran’da yüksek enflasyon geçici olmaktan çıkıp yapısal hale geliyor. 2018–2025 döneminde neredeyse sürekli %30–45 bandında. Bizde de amaç yapısal hale getirmek ne yazık ki
@barisesen Koskoca Türkiye cumhuriyeti hükümeti eğer kendi yaptırdığı yollarına bakamıyorsa bunun mali giderleri için mülkiyeti kendinde kalsa da 30 yıllık gelirini hiçe sayıp kendinden sonra gelecek olan hükümetlerin parasını şimdiden harcıyorsa kusura bakmayın hükümet fiilen bitmiştir
AKP’nin halka ihanet planı Resmi Gazete’de yayınlandı!
Cumhurbaşkanı kararıyla;
2 Boğaz Köprüsü, 8 Otoyol ve 2 Çevre Otoyolunun 30 yıllığına özelleştirilmesi kararı alındı.
Özelleştirme programına alınanlar⬇️
🔴Köprüler
1. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
2. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
🔴Otoyollar
1. KGM Avrupa Otoyolu
2. KGM Anadolu Otoyolu
3. İzmir-Aydın Otoyolu
4. İzmir-Çeşme Otoyolu
5. Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
6. Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
7. Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
8. Toprakkale-İskenderun Otoyolu
🔴Çevre Otoyolları
1. Bursa Çevre Otoyolu
(Çağlayan kavşağı-Yenişehir kavşağı)
2. Gaziantep Çevre Otoyolu
Devletin ücretli işlettiği 2 Boğaz Köprüsü ve 8 Otoyolun;
🔵2025 yılı toplam kârı 600 Milyon Dolar
🔵30 yıllık toplam kârı 18 Milyar Dolar!
Güncel kurla 871 Milyar 920 Milyon Lira!
Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu köprüleri, otoyolları ve çevre otoyollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir.
Bu yolları özelleştirmeyle işletecek olan şirketler 30 yıl boyunca araç geçiş ücretlerine zam üstüne zam yapacaklar.
Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır!
Derhal bu özelleştirme kararından vazgeçin!
Kaynak: 05.09.2026 tarihli Resmi Gazete, 20.10.2010 tarihli Resmi Gazete
Şahan Gökbakar: "Daha da kalabalık gitseydiniz…
Soldan sağa Galatasaray Hanedanı üyeleri:
Marul Paşa, Eray Paşa, Sultanlar Sultanı Şeyh-ül Transfer Dursun Bey, Mesude Hanımefendi, Hanımefendinin çantası Hermes Bey, Sadrazam-ül Transfer Gevrekçizade Abdullah Paşa ve Kethüda Fatih Bey.
Ayranınız yok transfer etmeye, tahtırevanla gidersiniz kura çekmeye."