ちゃんおん

VinE21 ベルギー🇧🇪 高専→大学→大学院→VinE21→見習いエンジニア 昔は自転車やってました 今は制御システム開発してます

[ちゃんおん @oonchann]

[区切り]💁🏻‍♂️💁🏻‍♂️
コロナの影響で多くのレースが中止されていますが、今年の国民体育大会の中止が発表されました。
学生生活最後のレースとしてそこを目指していました。やり切ることなく終わってしまうのは寂しいですが、しっかりと切り替えて今できることを頑張りたいと思います！🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

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[レスポンス @responsejp]

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#新型車 #光岡自動車 #オープンカー #マツダ

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[Mrk @itakmbk]

トヨタカレンダー改悪されすぎて電機業界への転職を視野に

[ちゃんおん @oonchann]

GWは連休のままで、祝日ください㊗️

[日本経済新聞 名古屋編集部 @nikkeinagoya]

自工会、GW連休の中日を稼働日に　27年度から車カレンダー見直し
#日本自動車工業会
https://t.co/pN0CmcNlYH

[製造業24時 @industryJapan]

油圧を完全廃止。Bremboの新型ブレーキ「Sensify」が自動車の構造を根本から変える https://t.co/IxiK178ltI

[キオ君＠ＩＲ資料をアホかわいく要約します @kiokunir]

【悲報】トヨタ、世界で車売りまくったのに「関税パンチ＆金かけすぎ」で利益ゴリ削られた件ｗｗｗ

トヨタ自動車（7203）の長い決算短信を要約すると、
・売上50.6兆円！+5.5％、「世界のみんなまだトヨタ乗ってて草」状態継続
・販売台数959万台、「もう国より車作ってるだろ」レベル
・営業利益3.7兆円、でも▲21.5％でドーン、「売れてるのに儲け減るんかい！」ツッコミ不可避
・純利益3.8兆円、▲19.2％、「稼ぎすぎ王者でも普通に減る時あるんだが」
・北米売上21兆円まで爆伸び、でも営業損失1925億円で m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 状態
・米国関税の減益インパクト1.38兆円、「アメリカさん勘弁してクレメンス」モード
・諸経費▲2兆円超、「人材・未来・品質に金ブチ込みすぎたお…」案件
・営業利益率10％→7.4％、「昔のイケイケ感どこ行った？」って空気
・金融事業は利益+24.6％、「ローン屋さんの方が元気で草」
・現金12.6兆円まで積み上げ、「財布だけは化け物」継続
・配当95円に増配、「利益減っても株主にはちゃんと配る優等生」
・来期予想は営業利益3兆円、「さらに減る予定です（真顔）」で香ばしい

【小まとめ】
車は世界で売れまくってるのに、コストと関税で利益が溶ける“筋肉質デブ”状態

・認証問題と品質対応で「ちゃんとやり直します」ターン突入
・未来投資・EV・モビリティ転換に全ツッパ、「今サボると詰む」判断
・固定費見直し開始、「ムダ作業ROMるわ」宣言
・従業員にまで「仕事のやり方変えろ」圧かけ始めて胸熱
・日野は三菱ふそうと統合、「トラック軍団まとめて再編だお」
・豊田自動織機も非公開化方向、「トヨタグループ再編祭り」始動
・研究開発費1.5兆円超、「未来への課金額バグってるニキ」
・北米は売れてるのに赤字、「関税とコストのコンボ強すぎ問題」

【総まとめ】
「世界最強の車屋」なのは変わらんけど、“稼げば勝ち”の時代が終わってきた感あり

・売上50兆円超えでも利益減、「デカけりゃ安心」理論あぼーん
・品質・投資・関税・EV競争、全部まとめて殴られてる最中
・それでも現金12兆円抱えて配当増やすあたり、「体力おばけ企業」感は健在
・来期は利益さらに減る予想、「守りながら未来にも突っ込む」欲張りプレイ継続

・結論：「世界中で車売ってるのに、関税と未来投資で財布ゴリゴリ削られてる“筋肉モンスター企業”」です。