@PauliusJakelis pirms dažiem gadiem Zebrā bija sižeti par to. Un Viļņas uzlabošanas atbildīgie pateica būtisku lietu - jādomā ir par visiem. Par Vārnu ielu Zebrā netika teikts, ka nevajag. Stāsts ir par veidu.
@saliktengriba sižets bija par to, ka drošāka ir alternatīva no Stabu ielas pa kreisi uz Brīvības. Tas, ka tagad neviens nebrauks no baznīcas pa kreisi uz Brīvības, nenozīmē, ka kreisais pagrieziens ir drošs.
@AndrejsUrbans@MartaKotello@RigasDome kur tad būtu labi un pareizi apbraaukt centru, lai tur netraucētu velosipēdistiem, gājējiem un nesmirdētu sastrēgumā?
@MMezaks@AndrisKulbergs no csdd lapas: "Ja transportlīdzekli kādu laiku nav plānots izmantot ceļu satiksmē, tā reģistrāciju var pārtraukt uz laiku, nododot numura zīmes CSDD. "
@krizdabz velojosla būtu labi, jo trotuārs ar stabiem ir nebraucams, bet ko dod velojosla, ja pie Eizenšteina un Ieriķu ielas tā beigtos, jo tur krustojumi ar vairak joslām. Kad Rīga iemācīsies redzēt plašāk kà starp diviem krustojumiem, tad varēs sadzīvot velo un auto.
@vigants mums ir husqvarna bez robeźvadiem un ecoflow Blade. sareźğíta, liela teritorija, saudz krúmu, dobju, koku. un jàpłauj arí aiz màjas. husqvarna tuvu ideálam, blade ik pa brídim karte nobídàs par metru. blade varètu pret worx bezvadnieku iemainít.