एक व्यक्ति ने कभी गलती नहीं की,
जब उसने कभी भी कुछ नया करने की कोशिश नहीं की
यानी जब हम कुछ नया करते है तभी गलतियां होना स्वाभाविक है।” -अल्बर्ट आइन्स्टीन
#JCTSL_आमरण_अनशन
Payment of Gratuity Act, 1972 के तहत 5 साल की सेवा पर ग्रेच्युटी हक है, भीख नहीं, JCTSL कर्मचारियों को उनका संवैधानिक हक तुरंत मिले। #JCTSL_आमरण_अनशन#Law#Jaipur@Shrimali_Writes
ग्रेच्युटी, NPS भुगतान, EV बस
ग्रेच्युटी कर्मचारियों का हक हैं, राजस्थान सिविल सर्विसेज पेंशन रूल्स 1996 अंगीकार करने के बाद भी ग्रेच्युटी का लाभ नहीं देना उचित नहीं।।
#JCTSL_आमरण_अनशन@bnangli@rajgovt
अधिकारी एयरकंडीशंड कमरों में बैठे हैं और ड्राइवर-कंडक्टर सड़क पर धूप-धूल में अनशन कर रहे हैं। यही है JCTSL का असली चेहरा।
आमजन की सुविधा पर कोई ध्यान नहीं #JCTSL_आमरण_अनशन
ग्रेच्युटी, NPS भुगतान, EV बस
#DoubleStandards
एक तरफ PM-eBus के सपने दिखाए जा रहे हैं, दूसरी तरफ मौजूदा बेड़े की बसें कबाड़ बन चुकी हैं। बिना फिटनेस के बसें सड़क पर उतारना अपराध है। #JCTSL_आमरण_अनशन 11वां दिन #JaipurCityTransport
ग्रेच्युटी, NPS भुगतान, EV बस
बसों के रख-रखाव (Maintenance) का बजट कहाँ जा रहा है? बसें कंडम हो चुकी हैं, स्पेयर पार्ट्स मिलते नहीं, और कर्मचारियों को जान हथेली पर रखकर बस चलाने को मजबूर किया जाता है। इसकी जांच होनी चाहिए! #JCTSL_आमरण_अनशन#Corruption#JCTSL
ग्रेच्युटी, NPS भुगतान, EV बस
कंडम बसों के कारण आए दिन रास्ते में बसें खराब होती हैं, जिससे जनता परेशान होती है और गुस्सा कर्मचारियों पर निकलता है। हमें नई बसें और बेहतर वर्किंग कंडीशन चाहिए! #JCTSL_आमरण_अनशन
ग्रेच्युटी, NPS भुगतान, EV बस
#JCTSL_आमरण_अनशन
प्रबंधन की निगरानी से बाहर होती लॉफ्लोर बसें, सम्भल कर यात्रा करें, सुविधा के लिए नहीं बल्कि निजी फर्म के किलोमीटर पुरे करने के लिए चल रही,
जान का जोखिम पूरा
प्रबंधन का ध्यान अधूरा
लगभग बड़ी लॉफ्लोर बसों में गियर लगते ही नहीं फिर भी जनता को परेशान करने व निजी फर्म के किलोमीटर चलाने के लिए जयपुर की सड़कों पर कंडम बसों के टेंडर लगातार बढ़ाया जा रहा है
#JCTSL_आमरण_अनशन