オプティメイト君〜社員つぶやきアカウント🔋🔌

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

我々おじさんの趣味を奪い、元々小さいバイク市場をさらに縮小したいのですか？皆様は賛成ですか？反対でしょうか？

東京都「2035年までにバイクを100％非ガソリン化」電動化に向けた整備体制を強化。
#Yahooニュース
https://t.co/hUmkzXNvf0

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

🏍️✨複数台持ちのバッテリー管理に✨🔋

chickenさん（@chicken）にご投稿いただいたお写真をご紹介します！

BMW R80GS Basic、AJS Cadwell 125、YAMAHA WR125Rの3台を、オプティメイトでバッテリー管理されている様子を投稿してくださいました。

BMW R80GS Basicは、かなり前からオプティメイトをご使用いただき、もう何年もバッテリートラブルなし。
AJS Cadwell 125も、購入から4年近くトラブルなしとのこと！

各車両に接続ケーブルを取り付けて、ローテーションで管理されているそうです🔋

あらかじめ車両側に接続ケーブルを取り付けておくことで、
毎回バッテリー端子にアクセスしなくても、オプティメイトをつなぎやすくなります。

複数台バイクを所有していると、

「このバイクは最近乗っていない」
「久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーが弱っていた」
「どの車両をいつ充電したか忘れてしまう」

ということも起こりがちです。

バッテリー上がりは、乗りたい時に起こると困るトラブルのひとつ。

だからこそ、普段からオプティメイトで状態を見ながらケアしておくことで、
「久しぶりに乗る日」も安心につながります✨

走る楽しみを止めないために、
乗っていない時間のバッテリー管理も大切にしていきたいですね。

「#オプティメイト使ってる」を付けて投稿いただいた写真や動画は、
テックメイトジャパン公式SNSでご紹介させていただくことがあります📸

皆さんのテックメイトジャパン製品を使ったバッテリーケアの様子も、ぜひ私たちに教えてください！

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

🚗【一番長く乗っている愛車は？】

みなさんが今乗っている車やバイクで
一番長く付き合っている相棒は何年目ですか？

①1〜3年
②4〜7年
③8〜10年
④10年以上

長く乗っている車種もぜひ教えてください😊

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

オプティメイト7 セレクト バージョン2の「AGMモード」とは

AGMモードは、通常の鉛バッテリーよりも高めの充電電圧が必要なバッテリーを適切に充電するためのモードです。

主に次のような場合に使用します。

✅ ① オプティマなどの巻きセル（スパイラルセル）AGMバッテリーの充電

✅ ② マリン用バッテリー、魚探用バッテリー、ACデルコボイジャーなどのディープサイクルAGMバッテリーの充電

✅ ③ メーカーが高めの充電電圧を推奨している特殊なAGMバッテリーの充電

オプティメイト7 セレクト バージョン2は、バッテリーの種類に合わせて最適な充電プログラムと充電電圧を選択できるため、バッテリー性能を十分に引き出しながら安全に充電できます。

AGMバッテリーや高電圧充電が必要なバッテリーにはAGMモードを使用し、一般的な開放型・メンテナンスフリーバッテリーには通常モードを使用してください。

[オプティメイト君〜社員つぶやきアカウント🔋🔌 @optimatekun]

@tecmate_japan ②4年。あまり乗れていないですが、展示会メインで活躍しております。仕事を兼ねて四国ツーリングに行きたいのですが、まだ実現できずにおります。おすすめのスポット、ツーリングルートなどありましたら教えて下さい。
＊皆様、写真付きのコメントありがとうございます！
代表K．I

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

オプティメイト7 セレクト バージョン2には、以下の3つの充電モードがあります。

PB（鉛バッテリー）モード
LFP（リン酸鉄リチウムバッテリー）モード
AGMモード

最近、「日本車に搭載されている欧州規格のバッテリー」や「欧州車のAGMバッテリー」の充電方法について多くのお問い合わせをいただいております。

これらのAGMバッテリーをオプティメイト7 セレクト バージョン2で充電する場合は、AGMモードではなく、通常の『PB（鉛バッテリー）モード』を選択して充電してください。

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

【バッテリーは“完全に上がる前”のケアが大切です】

「オプティメイトなら、弱ったバッテリーも充電できますか？」

答えは、状態によります。

実際に10年以上放置されたバッテリーにOptiMate 4を接続したところ、電圧は約65mV。
この状態では電圧が低すぎるため、充電を開始できませんでした。

OptiMate 4が正常に充電を行うには、最低でも0.5V以上の電圧が必要です。
また、内部損傷やショートなどで完全に寿命を迎えたバッテリーは、充電器でも復活できません。

だからこそ大切なのが、完全に弱りきる前のこまめな充電です。
乗らない期間がある方は、オプティメイトにつなぎっぱなしでメンテナンスしておきましょう！

バッテリー上がりを防ぐには、「使う時だけ充電」より「繋ぎっぱなし充電」が安心です。

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

大変お待たせしました！デジタル・キャブ同調機がAMAZONで少量再販中です❗️

[ナチュラルクリエーション（株）公式 @naturcreJP]

ぬぬファクトリー様にオプティメイトソーラーパルス30Wご紹介いただきました！ありがとうございます😊＠nunu_factory 青空でも充電ができる！弱ったバッテリーも回復する充電器オプティメイトソーラーが最高すぎた！ https://t.co/AYU2BdPlVh @YouTubeより

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

コスケさんに@kosuke_hokkaido 新しくなったオプティメイト7セレクトV2のご紹介をしていただきました！ありがとうございます😊
車のバッテリーあがり対策おすすめ充電器はこれ！オプティメイト7セレクトがVer2に進化 https://t.co/9YKhl9ZOmF @YouTubeより

[ナチュラルクリエーション（株）公式 @naturcreJP]

弊社HPでバイク用10wソーラーを先行販売開始しています‼️今月末頃、プロモーションが始まったら、すぐに欠品する可能性がありますので、お早めに❗️ https://t.co/qALTjRdNFS

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

本日23日(土)、24日(日)川越水上公園で開催される中村オートパーツ機械工具フェア2026に2日間出展させていただきます！業者様限定のイベントですが、ぜひ、オプティメイト充電器も見に来てください。
23日(土)9時から17時まで
24日(日)9時から16時まで

[ナチュラルクリエーション（株）公式 @naturcreJP]

バイク用10wソーラーパルス充電器が入荷＆検品作業中NOW‼️もうすぐ発売開始❗️発売早々、すぐに欠品する予感がします…

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

オプティメイト4クアッドの逆接LEDはコレだ！間違えてワニ口つないだらPB、またはLFPのいずれかが点滅します！
でも大丈夫！逆接でも正しくワニ口をはめなおしたら充電が始まります。#optimate #オプティメ... https://t.co/StXojDYm2E @YouTubeより

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

【12Vバッテリーなのに、間違えて24Vで充電したらどうなるの？】

もし設定を間違えてしまっても、
オプティメイトはそのまま充電を開始することはありません。

本体が自動で異常を検知し、
24VのLEDを点滅させて“設定ミス”を知らせてくれます。

つまり、気づかないまま進んでしまうことがない設計です。

あとは選択ボタンで正しい設定に切り替えてから接続するだけ。
特別な操作は必要ありません。

こうした細かな安全設計が、安心して使える理由のひとつです。

▼詳しくはこちら

OptiMate6：https://t.co/E6KAkCLek1
OptiMate7SelectV2：https://t.co/cr82neHmYT
OptiMate4QuadProgram：https://t.co/ix3SqjHUbK

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

✨オプティメイト充電器 人気４機種を徹底比較！

2026年新モデルのオプティメイト7 Select ver.2が好評発売中！
車用充電器をお探しであれば、2026年新モデルのオプティメイト7 Select ver.2がおすすめです。

どれを選ぶか迷っている方は、ぜひ比較表をご参考にお選びください！

オプティメイト 7 Select ver.2（TM257V2）
✅ 10A出力で車バッテリーを短時間で充電
✅ 回復／均一化／維持のパルス充電でバッテリーの状態を底上げ
✅ リチウムバッテリー対応＋BMSリセット機能つき
✅サービスモード搭載（13.6V・最大9Aで電源供給）

オプティメイト7 12V/24V（TM267）
✅ 10A出力の高速充電で大型バイク〜キャンピングカーまで対応
✅ 12V／24V両対応で特殊バッテリーにも柔軟に対応

オプティメイト6 Ampmatic（TM367）
✅ コスパ重視の方におすすめの1台💰
✅ 高性能パルス充電でバッテリーをしっかり回復・維持
✅ バイクから自動車まで幅広く対応（4Ah〜）

オプティメイト4 Quad Program （TM637）
✅ バイク用途で最も人気のシリーズ
✅ 鉛電池、リン酸鉄リチウム電池両方に対応し、BMWのヘラーソケット経由での充電も可能※
✅ 超強力パルス回復充電機能搭載
※リチウム電池搭載のBMW R1300、R 12 nineTを充電する場合は必ずバッテリー接続にて充電を行って下さい

用途に合わせて最適な1台を選んでみてください！

▼Amazonでの購入はこちら
オプティメイト 7 Select ver.2：https://t.co/cr82neHmYT
オプティメイト7 12V/24V：https://t.co/ww4WRNdQ10
オプティメイト6 Ampmatic：https://t.co/E6KAkCLek1
オプティメイト4 Quad Program：https://t.co/ix3SqjHUbK

[ナチュラルクリエーション（株）公式 @naturcreJP]

新規開発品オプティメイトソーラーパルス42WをMINIクーパーで試験中。三つ折りができるタイプで、ガラスにも反射しにくいタイプ。厳しい試験項目をクリアしてから、今秋〜冬に発売予定(発売できなかったらごめんなさい)80Ah,EFBバッテリー搭載のMINIクーパーですが、曇空でも14.2Vまで上がりました。

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

⚠️特に旧車は『純正バッテリー』が非常に重要です‼️純正の開放型（液栓キャップが付いてる）バッテリーをメンテナンスフリーMF、リチウムバッテリー、激安怪しいバッテリーに変えた途端、レギュレーター、アクチュエーター等が壊れた事はありませんか？😭バッテリーは単なる電気を蓄電するものではありません。粗い電気を整流する「クッション」の役割を担っている事も忘れてはいけません。電池の種類を変更するという事は、その「クッション」の性能も変えてしまっているわけで、レギュレーター、アクチュエーター、他電装部品に過度の負荷を与えてしまい、特に旧車の場合は部品も弱っている事が多いので、突然高額部品が破損ということも当然起こりえます。『純正バッテリー』は侮れない重要部品ですよね。長持ちさせる為にも、日々オプティメイトで充電を行って下さいねー💪

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

車両診断やカスタム作業に便利な
「サービスモード」をご紹介します✨

OptiMate 7 Select ver.2では、従来のパワーサプライモードが進化し、
より安全性を高めた「サービスモード」を搭載しています🔋

サービスモードとは、エンジンがかけられない状態でも、
車両診断やショールーム展示などで必要な電力を安定して供給できる機能です。

電圧は13.6Vを維持し、最大9Aの出力で安定供給。
バッテリー保護性能も向上しています。

例えば…
✔️車両診断・メンテナンス作業時
✔️電装品の設定変更や動作確認
✔️展示車両の電源維持

起動は、充電中にボタンを長押しするだけ。
※回復充電中（LED4未到達）は使用できません。

プロの現場はもちろん、日常のメンテナンスにも活躍する機能です！

[テックメイトジャパン公式 @tecmate_japan]

バッテリーを新しくしました。実は初期充電がとても大事です。ソーラーパルス30Wをつなげて常時充電していても、オプティメイトで初期充電をすることによりしっかりと電圧を上げて、充電の受け入れを良くしてくれます。充電モニターは、オプティメイトが充電を休んだり、また充電をしたりの状態をあらわしています。