@IDFmobilites@ClientsRATP #308 @LaurentJeanne94 Bus encore en retard aujourd’hui12 mn d’attente heure de pointe,il va arriver bondé comme d’habitude impossible de monter. C’est pareil ts les jours ça ne peut plus durer Aucune réponse à nos signalements. Merci d’agir rapidement.
@RERE_SNCF Merci pour votre retour. Savez-vous si le train sera direct jusqu’à Magenta ou s’il aura pour terminus Paris Est ? Savez-vous également s’il y aura un rallongement du parcours et si l’affluence sera importante en gare de Villiers ? Merci
@RERE_SNCF Bjr donc le train de 8h38 et 8h48 sont supprimées je suppose que le train de 8h53 est archi blindé et que nous en gare de Villiers on ne va pas pouvoir y entrer et dans des chaleur comme celles ci ça risque d être très compliqué. C est tous les jours pareils… épuisant à force
@RERE_SNCF@RERE_SNCF@GroupeSNCF@IDFmobilites train de 7h53 Villiers direction magenta après avoir dépassé VDF où on pouvait encore prendre le RER A le train s’arrête finalement à Paris-Est Puis arrêt en pleine voie pr laisser passer plusieurs trains alors qu’on est en retard. Pourquoi?
@GroupeSNCF@RERE_SNCF@IDFmobilites maintenant le conducteur nous annonce qu’en+ de s’arrêter à chaque gare on doit laisser passer des trains à Nogent alors qu’ils étaient derrière nous c quoi cette gestion sérieusement On subit les retards depuis tout à l’heure et ça continue…
@GroupeSNCF@RERE_SNCF@IDFmobilites bonjour je ne comprends pas pourquoi le train prévu pour être direct direction tournan se retrouve à être un train qui s’arrête à chaque arrêt ??? Il y’avait déjà le train de Villiers qui était prévu pour s’arrêter à chaque arrêt 😡.
@RERB@IDFmobilites@GroupeSNCF bonjour pouvez vous me
Confirmer que dans les rames du @RERB il n’y a pas de clim ? C’est l’enfer de voyager dans des conditions pareils .
@ClientsRATP@IDFmobilites@IDFmobilites quand on parvient à entrer les conditions de trajet St loin d’être acceptables Il est nécessaire d’augmenter la fréquence d passages ou mettre en circulation des bus articulés Cette situation devient très fatigante pour les usagers qui dépendent de cette ligne 2/2
@ClientsRATP@IDFmobilites Bonjour,
Je souhaite comprendre pourquoi la ligne de bus 308 n’est pas renforcée, notamment aux heures de pointe. Chaque jour, c’est la même situation : les bus arrivent déjà complètement pleins, au point qu’il est souvent impossible de monter à bord.1/2
@RER_A@ClientsRATP@IDFmobilites à Châtelet–Les Halles train annoncé pr Boissy-Saint-Léger à 16h48 sur appli , train jamais passé Comme d’hab 1 train sur 5 pour Boissy, le prochain train va sûrement arriver blindés et il sera impossible d’y monter. A quand plus de train pour Boissy .
@RER_A@ClientsRATP@IDFmobilites À Vincennes depuis 18h30 pr Boissy seulement 2 trains qui st blindés, impossible de monter Comme d’hab, cette branche est la grande oubliée Les MLV s’enchaînent sans adaptation et avec les perturbations c’est encore pire Pourquoi ne jamais rééquilibrer
@RATPgroup#bus308@LaurentJeanne94#ChampignySurMarne@IDFmobilites le bus de 7h35 à l’arrêt 11 nov18 est passé sans s’arrêter car “plein”. Celui d’après était aussi blindé.Bus clairement trop petit pour absorber la fréquentation. Des solutions sont-elles prévues ? 2/2