@JPKalkman@FrikandElless Niet overal meer. Maar veel sporen heben nog kortsluitdetectie. Dan werken deze kabels prima. Maar bij spoordetectie met assentellers is het weinig zinvol om die dingen te plaatsen.
@04041997x@grok@macbethertje De reactie van persoon die geelektrocuteerd wordt en de omstanders vallen m.i. behoorlijk uit de toon. Ik heb zelf ook wel eens aan de spanning gehangen π en vaker ook.
@04041997x@grok@macbethertje Ik betwijfel de echtheid. Te zien is dat iemand een onder spanning staande ventilator vastpakt. Hij verstijfd waardoor hij niet meer los kan komen. De geeljas heeft niets in de gaten, en de laatste plukt hem (per ongeluk) weer af, waarbij de ventilator sluiting maakt en uitvalt.
@kommiedoendan@zeg_eens_aad Mijn advies is om zeker geen zonnebloemolie in je motor te gooien. Dat is erg ongezond voor de motor. En doordat ie daardoor heel slecht gaat lopen, ook voor de mens. Je mag het proberen, dan zie je meteen hoe dom je kletst.
@janssenw3@suusonline Die reden vandaag ook niet.
Als de wissels het maar deden. Heb daarentegen vaak genoeg gestrand gestaan met die ouwe meuk, terwijl de wissels het wel deden.
Gisteren zonder materieelstoringen 200 gereden met het nieuwste spul. Vandaag stond alles stil. tientallen wisselstoringen
@AdaJV72@hendrinadegraaf@MarkHeusden86 Dat is iets anders dan plagiaat plegen. Waarschijnlijk voorgangers die geen ds status hebben (preekbevoegdheid). Als ds doen of de preek van een ander, van jezelf is, is een heel andere situatie.
@zeg_eens_aad Hij stopt zich vol met o.a. quercetine, catechine, chlorogeenzuur, galluszuur en floridzine, magnesium, natrium, fosfor, zwavel, calcium, koper, silicium en ijzer. Altijd lekker en gezond.
@marizzzje83 Zoals de ouders zongen, piepen de jongen. Heeft niets met leeftijd te maken. Alles met opvoeding.
Gelukkig ken ik genoeg mensen uit de nieuwe generatie waar dit wel goed is gegaan.
@ikvraagmaar@veroniek1955@SimoneSays123 Ik ben een hybride rijder... met een automaat, dus. In N zetten is echt fout. Zeker als de accu bijna leeg is. Die wordt in N namelijk niet bijgeladen. Meestal kies ik daarom voor P als de stop wat langer duurt. Dan kan de motor bij stilstand de accu wel opladen.