@BobMarIeyFaruk aynı platform compass kullanmıştım 1.3 150’lik. yükteyken ön taraf fazla hafifliyordu ve istanbul’un ortalama asfaltlarında bile en ufak fazla basılan yerde hemen torque steer’e kalıp kafası dolaşmaya başlıyordu. dengeli arabalar olduklarını düşünmüyorum genel anlamda
@hakan9422413553 @plt__on @bosunatiklama ferrari’yi gündelik ulaşım aracı olarak görüp de teknoloji bozulan parça cart curt diye zırvalıyorsan yazık kafana…
Bu lastik tabanını bile ayırt edemeyen maklubeciyi bile otomobil tanıtması için basın lansmanına davet eden markalar vardı. İşte o markaların PR ajansları kimse onların ta anasını avradını sikeyim. Buna tepki gösteremeyen gazetecinin de ta götünü orta yerine koyayım.
@kar4bela@BeratKYRA kesinlikle maliyet uğruna yapıldığı konusu bariz zaten, yürüyeni de mini’den aldılar diye hatırlıyorum. E87-F20 gibi sürücü odaklı kasalardan sonra F40 fiyasko oldu bmw ruhu açısından