Les gens n'ont pas compris que la Roadster n'est pas comparable à cette voiture et inversement.
Les deux sont des bijoux dans leur domaine.
Porsche excelle dans son secteur
Tesla excelle dans son secteur
REVEALED: Porsche Mission S!
Porsche has officially unveiled the Mission S, an all-new mid-engined super sports car platform positioned above the 911!
🏎️ All-new petrol-powered mid-engined supercar platform!
📐 Retro-inspired design blending 911 headlights, GT1 lower front, and a 959-style sloping roofline!
🔥 May pair the 911 Turbo's engine with a motor for 1,000+ hp!
🌀 Rear cooling fan sticking out of the bodywork!
🕹️ Pure analogue focus with 5 round instruments, physical HVAC controls, and a big red traction-off button!
📱 Ditches central touchscreen displays for a minimalist, retractable MagSafe phone mount setup!
Can the Mission S really rival the legendary Carrera GT and 918 as the best Porsche ever? 🏎️👑
😳 LUNAIRE !
Voilà ce que poste la députée LFI Rima Hassan sur ses réseaux sociaux pour la journée du 17 octobre.
Jusqu’à quand allons nous tolérer que des gens payés par nos impôts fassent la promotion de kit de casseurs et de saccageurs ?
C’est HALLUCINANT.
L’horizon des 100 000 n’est plus un objectif, c’est une échéance.
Le 1er octobre, nous étions 34 293 chez @Nouv_Energie. Aujourd'hui, 16 octobre, nous allons franchir le cap des 63 000 adhérents. En 15 jours, la base a quasiment doublé. Mais que disent vraiment les données sur la suite ?
1️⃣La fin de l’anomalie, le début de la vague de fond
Si l'on regarde la courbe noire (les données réelles), nous avons connu un pic d'acquisition foudroyant entre le 4 et le 10 octobre. Ce rythme "explosif" (+2 254 adh./jour en moyenne sur 7 jours) était lié à un effet d'annonce.
Aujourd'hui, la courbe s'adoucit légèrement, et c'est une excellente nouvelle. Pourquoi ? Parce que nous passons d'un pic de viralité (éphémère) à une croissance robuste.
2️⃣ Les 3 scénarios vers les 100k
Pour projeter la suite, j'ai modélisé 3 trajectoires :
🔴 Le scénario Explosif (1er Nov) : Supposerait un maintien artificiel de la hype de la semaine dernière. Peu probable sociologiquement.
⚪ Le scénario Prudent (17 Nov) : Lisse la croissance sur 30 jours, incluant nos périodes de creux de septembre. Trop pessimiste au vu de la traction actuelle.
🔵 Le scénario Dynamique (3 Nov) : C'est notre boussole. En se basant sur la moyenne très solide des 14 derniers jours (+2 005 adh./jour), c'est la trajectoire la plus mathématiquement et sociologiquement réaliste. C'est sur celui là que je parie.
3️⃣ L'effet de levier (C'est là que vous jouez)
Atteindre 100 000 adhésions le 3 novembre ne se fera pas tout seul. Le modèle suppose que la dynamique se maintient. Mais il y a un effet de levier massif : aujourd'hui, le mouvement compte 63 000 ambassadeurs.
Si seulement 1 personne sur 2 convainc un proche de nous rejoindre ce week-end, le plafond des 100 000 explosera avant la fin du mois, pulvérisant tous les modèles de prédiction.
La data nous donne la tendance, mais c'est le terrain qui dicte le rythme.
--À votre avis, à quelle date exacte franchirons-nous les 100 000 ?
Lâchez vos pronostics en réponse, on fera le bilan le jour J avec ceux qui auront trouvé la bonne date !
Si vous voulez adhérer et rejoindre @davidlisnard, voici le lien : https://t.co/dYdltsfZAJ
En France, on a inventé le Concorde.
En 1969, il décollait et atteignait Mach 2 symbole de la grandeur gaullienne, conçu pour défier les Américains.
En 1972, le TGV 001 battait le record mondial à turbine (318 km/h).
En 1981, le TGV électrique reliait Paris à Lyon à 260 km/h. En 2007, il pulvérisait encore le record mondial sur rail : 574,8 km/h.
Dans les années 70, le plan Messmer lançait le plus grand programme nucléaire civil de l’Histoire : 58 réacteurs, jusqu’à 70-80 % de notre électricité, une indépendance énergétique que le monde entier nous enviait.
Dassault, Sud-Aviation, EDF, Framatome, la SNCF : nos ingénieurs étaient les meilleurs. On avait dix à vingt ans d’avance sur presque tout le monde.
Puis 1981, Mitterrand. Nationalisations massives (banques, acier, chimie, électronique, aéronautique). Semaine de 39 heures. Lois Auroux. Charges sociales qui explosent. Syndicats tout-puissants. Fiscalité punitive. Droit du travail rigidifié.
En moins de cinquante ans, le socialisme a transformé un pays d’ingénieurs conquérants en un pays de grèves, de délocalisations et de stagnation relative.
L’industrie est passée d’environ 28 % du PIB à 11 %.
Le Concorde a été abandonné. Notre nucléaire a été presque démantelé pendant des décennies faute de choix politique mortifère.
Ce n’est pas le destin, c’est le prix d’une idéologie qui a préféré redistribuer et réglementer plutôt que construire et innover.
A bon entendeur.
Énième confirmation d’un constat que je m’époumone à faire depuis des années, désormais audible : les moyens du terrain sont détournés par les retraites (qui représentent 35% du budget de la sécurité et 32% de celui de l’éducation) et l’hyper bureaucratie.
Tout cela à cause des irresponsables politiques qui, « en responsabilité », ont maintenu, malgré la décroissance démographique, donc du financement, le système par répartition intégrale.
Seule une part de capitalisation, qui fait désormais consensus, pourra sauver à la fois les services et les finances publiques.
La transition vers ce nouveau régime sera longue et difficile, et je la détaillerai bientôt, mais il est possible de stopper l’hémorragie pour retrouver des marges de manœuvre dès maintenant : désindexation des pensions les plus élevées de l’inflation, convergence des régimes publics et privés, fin des régimes spéciaux. Nous commencerons dès mai 2027. #OnArrive
C'est HISTORIQUE: Bercy publie pour la 1ère fois le poids réel des pensions dans le budget de chaque ministère.
Attention, ça pique: 32% du budget de l’Éducation nationale et 30% du budget de l'Intérieur part en réalité dans... les retraites
Tous les ministères sont concernés⤵️
Je viens de prendre la X subscription, 20$/mois pour avoir accès à Grok premium, grokbot, X premium et cursor (même si je ne m'en sers pas) est vraiment intéressant
Bonjour M. Martinet,
❌ C’est tout simplement faux.
La baisse sera répercutée dans nos prix, à hauteur des barils que nous recevrons sur la période de novembre à janvier. Et, comme présenté hier, nous en recevrons proportionnellement moins que les autres distributeurs.
Pourquoi ?
Nous avons accepté une répartition des stocks selon les parts de marché de 2025, soit 23 %, alors que notre réseau en assure aujourd’hui plus de 30 %. Rapportée à nos volumes, cela représente une baisse de 8 à 12 centimes. C’est mathématique.
✅ Cela nous permet également d'appliquer une remise de 20 cts €/ sur le Gazole Non Routier pour les agriculteurs, les pêcheurs et les entreprises de travaux publics et une remise de 200 €/m3 sur le fioul domestique.
✅ Nous maintiendrons le plafond du gazole à 2,25 €/L au-delà des trois mois de la mesure de libération des stocks, tant que durera la crise au Moyen-Orient. Cette décision prise à notre initiative pour les Français, représente un coût d’environ 500 M€ à fin septembre.
Pour finir, comme il a été rappelé avant-hier : "Nous veillerons à ce que le réseau de TotalEnergies reste le moins cher en France pendant la crise. »
Vous trouverez tous les éléments d'explication ici : https://t.co/SEpapdAQ4X
Bonjour M. Tavel,
❌ Ce que vous dites est inexact.
✅ La baisse sera répercutée dans nos prix, à hauteur des barils que nous recevrons... c'est-à-dire proportionnellement moins que les autres distributeurs.
Par ailleurs, nous appliquerons une remise de 20 cts €/L de Gazole Non Routier pour les agriculteurs, les pêcheurs et les entreprises de travaux publics et une remise de 200 €/m3 sur le fioul domestique.
Dans le même temps, nous maintiendrons le plafond du gazole à 2,25 €/L au-delà des trois mois de la mesure de libération des stocks, tant que durera la crise au Moyen-Orient. Cette décision prise à notre initiative pour les Français, représente un coût d’environ 500 M€ à fin septembre.
Pour finir, comme il a été rappelé avant-hier : "Notre ambition est que le réseau de TotalEnergies reste le moins cher en France."
Vous trouverez tous les éléments d'explication ici : https://t.co/SEpapdAQ4X
Bonsoir M. Mélenchon,
❌ votre post est incomplet.
✅ La baisse sera répercutée dans nos prix, à hauteur des barils que nous recevrons... c'est-à-dire proportionnellement moins que les autres distributeurs.
Par ailleurs, nous appliquerons une remise de 20 cts €/L de Gazole Non Routier pour les agriculteurs, pour les pêcheurs et pour les entreprises de travaux publics, ainsi qu'une remise de 200 €/m3 sur le fioul domestique.
✅ Dans le même temps, nous maintiendrons le plafond du gazole à 2,25 €/L au-delà des trois mois de la mesure de libération des stocks, tant que durera la crise au Moyen-Orient. Cette décision prise à notre initiative, pour les Français, représente un coût d’environ 500 M€ à fin septembre.
Pour finir, comme il a été rappelé hier : "Notre ambition est que le réseau de TotalEnergies reste le moins cher en France."
Vous trouverez tous les éléments d'explication ici : https://t.co/SEpapdAQ4X