We need a remind me in x time button on here.
Too many times a prediction is made and the opposition says "we will see in 5 years"
Add an option to set a reminder in 5 years on the dot, so people can show that they were right / wrong.
@XDevelopers
@JukkaLepikko@farkkumarkku22 Kunhan EU- maat hyväksyvät Tesla FSD:n, uskon että autonominen ajo tulee yleistymään vaihdilla myös Euroopassa. Tästä saatiin viime Tesla osarista tietoa, että FSD take rate oli yli 50%.
Onnettomuustietoinstituutin keräämä tilastodata (2024) osoittaa, ettei selvin päin olevat ja levänneet kuskit, jotka ajaa muun liikenteen mukana hienoisesti yli sallitun rajan, edusta käytännössä minkäänlaista kuolonkolaririskiä.
OTI:n tutkimista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista noin puolet tapahtuu täysin nopeusrajoitusten puitteissa tai ilman merkittävää ylinopeutta. Silloin kun ylinopeudella on osaa onnettomuuksissa, kyse on yleensä jo yli 30 km/h ylinopeudesta.
Tilastot paljastavat, että vakavien turmien taustalla on melkein aina kasautuvaa riskikäyttäytymistä. Noin kolmanneksessa kuolonkolareista kuljettaja on päihtynyt joko alkoholista tai muista aineista. Samalla suurin osa kovia ylinopeuksia ajavista on liikkeellä ilman ajo-oikeutta, väsyneenä, päihtyneenä tai ilman turvavyötä. Mukana on valitettavan paljon myös sairauskohtauksia ja tahallisia tekoja.
Nollatavoite liikennekuolemissa epäonnistuu, jos turvallisuutta haetaan vain normaalien kuljettajien arkea hankaloittamalla, joustamattomilla rajoituksilla ja peltipoliiseilla. Tavallinen autoilija ei ole ongelma, vaan ne tilanteet, joissa useampi vaaratekijä toteutuu yhtä aikaa. Liikenteenvalvonnan pitäisi kohdistua siihen, missä todellinen riski on: päihtyneisiin, ajokyvyttömiin ja piittaamattomiin taparikollisiin.
Kysymys kuuluu: kumpi tekee liikenteestä vaarallisemman, 10 km/h ylinopeutta ajava selväpäinen kuski nykyaikaisessa autossa vai kännissä ilman korttia ajava kuski rajoitusten mukaan?
Valvonnan painopiste on täysin väärässä paikassa ja peltipoliisien suurin puute onkin, että ne eivät puhalluta ohi ajavia kuljettajia. Äänestäjänä ja kansalaisena vaadin, että niin liikennevalvonnasta kuin maantie- sekä moottoritierajoituksista käynnistetään poliittinen keskustelu. @DPasterstein@vilhelmjunnila@persut@kokoomus