OYE 349

Association de protection des riverains de l'aéroport d'Orly contre les nuisances sonores et chimiques du transport aérien.

[OYE 349 @Oye349]

Arrêté de "restriction" du 4 juillet 2025 :
Pour réduire le #BRUIT à #ORLY de 6 dB la nuit, le compte n'y est pas😡
Où est la 1/2 heure de couvre-feu supplémentaire attendue ?
▶️ Les associations agissent en justice !
@julienbayou @DRAPOORLY @advocnar
https://t.co/RekgCyNHy5

[UFCNA @UFCNA]

« Un certain nombre de personnes ne vont pas prendre l'avion cette année » : le tourisme de proximité s'impose aux Français https://t.co/cDCi4SE9Pm

[Association ADVOCNAR @advocnar]

✈️↘️ Transport aérien : changer de cap !
À Eaubonne hier soir, l'ADVOCNAR accueillait Anthony Viaux pour une conférence-débat en présence d'un public très nombreux et intéressé.
@UFCNA @Oye349 @uecna_eu @DRAPOORLY @ResterSurTerre @ADERAriverains @AmisDeLaTerreVO

[UECNA Europe @uecna_eu]

The invisible pollution around airports: Why scientists are worried about ultrafine particles from aircraft https://t.co/6xOe2Pi8kq

[The Aviation Environment Federation @The_AEF]

Aviation is Europe's fastest-growing source of emissions, and as this new analysis from @transenv shows, most of it is going completely unpriced. 🧵 1/4

[Association ADVOCNAR @advocnar]

En Europe, le transport aérien a battu son record d’émissions de CO₂ en 2025, selon l’ONG Transport & Environment
En hausse de 4 % sur un an, ces rejets ont, pour la première fois, dépassé le niveau prépandémique de 2019, d’après les calculs de @transenv
https://t.co/rwiNVUEUBi

[Association ADVOCNAR @advocnar]

Crise de l’aérien : « Il faut plafonner le nombre de vols »
Au lieu d’aider le secteur aérien, qui bénéficie déjà d’une sous-fiscalisation massive, le gouvernement devrait profiter de la crise pour réglementer davantage ces vols ultrapolluants
@transenv
https://t.co/bNbfh92UOF

[UFCNA @UFCNA]

L'UFCNA est parmi les premiers signataires du manifeste A RED LINE FOR AIRPORTS ❌✈️
Une ligne rouge pour les aéroports
Moins d'avions - Zéro extension
@DRAPOORLY @advocnar @Oye349 @uecna_eu @StayGroundedNet @ResterSurTerre @ADERAriverains @CollecCitoyen06 @Adna06C @COCETA3

[Stay Grounded - @staygroundednet on Bluesky 🦋 @StayGroundedNet]

SIGN THE MANIFESTO! ❌✈️
https://t.co/6VH9QIuY14

100+ groups across the globe are drawing a red line: stop all airport expansion and reduce air traffic now!

For a fair and liveable future for all!

#RedLinesForAirports #StayGrounded

[UFCNA @UFCNA]

📢 COMMUNIQUÉ
Le Haut conseil pour le climat étrille les projets d’extension d’aéroports français
SNBC 3 : le HCC indique qu'il faut cesser de favoriser par des projets d'infrastructures l'augmentation du trafic aérien
@ResterSurTerre @ADERAriverains
https://t.co/Sx9iOv8Q8N

[UFCNA @UFCNA]

Avis de l’UFCNA sur l'approche équilibrée pour réduire le #BRUIT autour des grands aéroports, en réponse à l'appel à contribution de la Commission Européenne
▶️ Opacité, conflits d'intérêt, non respect des objectifs, déni démocratique : il y a fort à dire
https://t.co/mt0ZnD3rJ1

[UECNA Europe @uecna_eu]

A report out today from the European Environment Agency finds a link between noise, including aircraft noise, and mental health.

Found a 12% increase in depression risk per 10dB Lden increase in aircraft noise.
https://t.co/OmWilTv2tD

[Air Journal @airjournal]

250 élus franciliens s’opposent à l’extension de Roissy-Charles de Gaulle : « un contresens historique » https://t.co/1yxSzCII9D

[UFCNA @UFCNA]

« A chaque vol, je culpabilise d’exploser mon bilan carbone » : pourquoi les jeunes continuent de prendre l’avion malgré leurs convictions
@uecna_eu @DRAPOORLY @advocnar @Oye349 @ADERAriverains
https://t.co/wV3NbVyOEw

[OYE 349 @Oye349]

Les biocarburants, la grande hypocrisie du lobby aérien ❗️via @Reporterre
Non, l’aviation ne pourra pas compter sur les biocarburants pour atteindre la « neutralité carbone » d'après une nouvelle étude @theShiftPR0JECT et @AeroDecarbo
https://t.co/rmZQEww6Gs

[OYE 349 @Oye349]

D’après le Shift Project et Aéro Décarbo, adopter les carburants d’aviation durables (SAF) ne sera pas suffisant pour décarboner l’aviation : il faudra aussi réduire le trafic mondial.
@UFCNA @UECNA @advocnar @ResterSurTerre @DRAPOORLY @ADERAriverains
https://t.co/Awowew1ojQ

[OYE 349 @Oye349]

D’après le Shift Project et Aéro Décarbo, adopter les SAF ne sera pas suffisant pour décarboner l’aviation : il faudra aussi réduire le trafic
https://t.co/QeVyFXawiI

[Association ADVOCNAR @advocnar]

La Commission européenne lance un appel à contributions sur l'approche équilibrée qui établit un processus pour la mise en place de restrictions d'exploitation liées au bruit dans les principaux #aéroports de l'Union européenne.

[OYE 349 @Oye349]

« C’est l’horreur » : trop d’avions dans le ciel d’Île-de-France, des nuisances et la grogne qui montent❗️
C’est un sujet récurrent autour d' #Orly, #Roissy #LeBourget et #Beauvais : les riverains sont excédés par le bruit 😡
https://t.co/2ugTPggPQA via @le_Parisien

[Merci les arbres @mercilesarbres]

Qui prend le plus l’avion en France ? Les moins de 35 ans et les employés sur représentés à cause du prix élevé du train Oui à la taxe sur le kérosène seul carburant exoneré ⁦@advocnar⁩ ⁦@ResterSurTerre⁩ ⁦@FNEasso⁩ https://t.co/ULyYwL2UkZ

[SAM @SamSam94290]

Aucun respect des riverains de l'aéroport d'Orly ✈ 🤬 pourtant censés être protégés par le couvre-feu entre 23h30 et 6h.

Réveillés par le bruit des réacteurs d'un avion qui a survolé les zones urbaines et atterri à 00h18 samedi 6/12!!

Des explications @DGAC ? @PhilippeTabarot