ぬま

乗り鉄/海/水/右/つぶあん派/たけのこ派/六四天安門

[千葉ほくそうパルケ @inzaiparque]

普段の印旛沼がどんなとこか知ってもらいたくて

こんなに風光明媚なんです

印旛県と木更津県が合わさって千葉県が誕生しました
印旛県は当初、県庁所在地候補が佐倉でした

動画はあえての北印旛沼
地元の人にも知ってもらいたくて

[ぬま @oyl411]

@yuiyui12322 加えて不便なんですよね。売りに出ない(開発させない)から昔のまま。

[ぬま @oyl411]

@neteru_365 もう梨農家狩りの時期かあ…

[ぬま @oyl411]

どんどんやれー。環状道路の充実化と海上コンテナ対応の貨物線整備も込みで

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

東京港に世界トップ級のコンテナターミナル　都の大井埠頭改造大作戦
https://t.co/2NsgPjq0sS

[梅崎ハル @Holybell8615]

ちょっと気になってるのが、この度の大雨で田んぼの被害に何も触れてないこと。
まだまだ収穫していない田んぼがあるはずだから、被害によってはまた収穫量足りないとかあるんじゃない？
大丈夫なのかな？

[ぬま @oyl411]

@hirosawatomoya https://t.co/LNfUpRLBmN
気候変動を考慮するというのをどこかでみた覚えがあったので…。

[ぬま @oyl411]

@hirosawatomoya https://t.co/M0BsFpEiYB
調べると色々とあるんですよね…。

[けいきゅう@健全ＷＳの燃えカス @NaerouSanriku]

これは本当に3ヶ月かかりそうだな……

[ぬま @oyl411]

何も考えたくない。

[Memorin @memorinclub]

内房線、朝夕運転本数2割って相当なもんだぞ…

[ぬま @oyl411]

@hirosawatomoya そうなんですよね…。。

[ぬま @oyl411]

そもそも○年に1回という確率年は観測記録を取り始めてから現在までの蓄積。
これまでと同じ気候ならまだしも、気候が目に見えて変わってくるとこれまでと同じように○年に1回とは言えないからね…。

[ぬま @oyl411]

千葉が災害に弱いのではなくて、確率年で100〜1万年相当の大雨が立て続けに起きたらどこでもこうなる。

[ぬま @oyl411]

@NN8473022575829 @Scarlet_Castiel 雨の降り方も違えば土質も川幅も勾配だって何もかも違うので対比のしようがないです。
同じ土だって雨の降り方で全然振舞いが違いますよ。庭に土の山作ってちょびちょび水を流したときとドサっと流したときでできる溝が異なるのは想像できるでしょう…。

[ぬま @oyl411]

@NN8473022575829 一般論ならまだしも、まだ原因究明の段階にないと思いますよ。人亡くなっていますし、浸水もまだ続いているので。

[か～ん @kin_kon_kan_san]

この規模は表面だけでなく、地下も流出してないか調べないといけないし、山側の急傾斜法面工事も必要になるレベルだもんな。工事の測量と設計と入札だけで一か月以上かかるわな

[ぬま @oyl411]

@NN8473022575829 同じ降水量だからといって千葉と沖縄で比べないでください。。
朝ラッシュの西船橋駅の人流(約25万人/日)を那覇のモノレールで捌いてくださいと言ってるのと変わらんですから。

[あーなんだ @aananda777]

印旛沼の堤防決壊、事前に予備排水をしていても防げなかったみたい😥
台風前からの水位の変動を見ると、どのように水位が上がっていったのかがよくわかります。

「水資源機構　機構からのお知らせ」
https://t.co/prsmCZYBPn

[ぬま @oyl411]

@maisels 印旛沼下流の水位も考慮して堤防や排水場が設計通り機能していれば今回の大雨に耐えられていたシミュレーションを示されるならまだしも、現時点で決めつけられないと思います。
東京(都心部？)と比べるのは流域の環境が全く異なるのでなんとも言えないです。

[ベルカ宇宙軍 @noradjapan]

有馬温泉って凄く不思議だよな。

活火山もない場所で100℃近い温泉が湧くから・・・

[ぬま @oyl411]

総武線複々線区間や京葉線ほど利用が多くないので抜本的対策は行いません。で終わりそう。

[イコネンくん @dig_kunita]

すごい当たり前だが、総武線複々線区間や京葉線は被害0なわけだし、利用の多い在来線はコンクリ高架に作り直すとかをやっていかないと重なる自然災害でぼろぼろになってしまうよ。