Pablo Albán

Economista, el ciclismo y las montañas son lo mío. No creo en el azar sino en el esfuerzo constante.

[Daniel Moser @_dmoser]

One kilometer on a bike 🚲 is a € 0.26 economic gain to society, one kilometer driving 🚗 is a € 0.89 loss.

[Mariana Mazzucato @MazzucatoM]

I joined @PikettyLeMonde @Jayati1609 @Winnie_Byanyima and others in calling for reforms to international finance @GlobalPubInvt. If we’re serious about @antonioguterres @UN #OurCommonAgenda then we need a new economics of the common good.

Read here ➡️ https://t.co/5OJuvLDUfG

[Ilan Goldfajn @igoldfajn]

📣 @the_IDB is the first MDB to offer a financial tool rewarding countries in LAC for achieving nature and climate goals. Meet IDB CLIMA, an innovative approach aligning financial incentives with sustainability, promoting a greener, more resilient future. https://t.co/Qqx3i4BcGP

[Ana María Ibáñez @anamibanez]

Alcanzar los objetivos climáticos en América Latina y el Caribe pasa por la acción de los ministerios de finanzas. Necesitamos incorporar objetivos climáticos en la política macrofiscal, la gestión del gasto público, la tributación y la movilización de las finanzas privadas. 🧵

[Oxford Martin School @oxmartinschool]

Is reaching #NetZero actually expensive?

We asked @UniofOxford & @INETOxford's Prof Doyne Farmer, who answered based on his peer-reviewed, published and widely cited research.

More:https://t.co/Mo14jnJYvf

[Pablo Albán @pablo26a]

Public financial flows to fossil fuels in G20 countries reached a record USD 1.4 trillion in 2022. https://t.co/ATU0BhxYLi vía @IISD_news

[Ministerio de Desarrollo Económico y Productivo @economico_produ]

El Estado ha gastado en subsidios a los⛽️ combustibles, de 2014 a 2022, 3 veces más recursos que para bonos sociales.

[Ministerio de Desarrollo Económico y Productivo @economico_produ]

✅ Conoce cuánto ha gastado el Estado en subsidios a los⛽️ combustibles de 2014 a 2022. ➡️ La cifra revela que se destinó📈 3 veces más recursos a subsidios de combustibles que a bonos sociales.

[Ministerio de Desarrollo Económico y Productivo @economico_produ]

✅Las decisiones económicas del Gobierno Nacional motivan a que los precios de los combustibles en Ecuador sean más bajos que los de la región. Seguiremos protegiendo la economía de los ecuatorianos.

#EcuadorDeLasOportunidades

[Neo 🇪🇨 @neoboss82]

Me pueden ayudar con RT 🙏
Este man causa un perjuicio a todos, desde evadir impuestos hasta que podamos consumir licor adulterado en Facebook lo publica como si nada @PoliciaEcuador

[Pablo Campaña @KamchatkaEc]

Esta pandemia aprendimos que Quito puede tener aíre limpio, que podemos dejar la vida sedentaria movilizándonos en bicicletas y andando, volviendo más cálida la ciudad. El mundo gira en esa dirección, pero hay quienes quieren volver a las enormes filas de autos. No lo permitamos.

[Ministerio de Desarrollo Económico y Productivo @economico_produ]

El ministro @RichardM_A señala que se ha llegado a un acuerdo con el grupo más grande de acreedores internacionales que poseen bonos ecuatorianos. A través de este acuerdo, el país tendrá más recursos para la reactivación económica y los programas sociales.

#PorUnMejorEcuador🇪🇨

[Dirk Janssen @dirkjanjanssen]

“Si tuvieramos el clima de Holanda, yo montaría bici también”.

[Dirk Janssen @dirkjanjanssen]

Una calle sin árboles es una calle incompleta.

(Calle en Utrecht, fotos via @edwinlucas_ )

[MCMiranda💜💚 @MaiadelC]

Francia no rescatará a las empresas registradas en paraísos fiscales, siguiendo los pasos de Dinamarca y Polonia, por la crisis del coronavirus https://t.co/p8Lj20imZV

[Constance Crozier @clcrozier]

I spent a humiliating amount of time learning how to make animated graphs, just to illustrate a fairly obvious point.

“Forecasting s-curves is hard”

My views on why carefully following daily figures is unlikely to provide insight.

https://t.co/yrE71bUXVT

[Ecuadorplay @EcuadorPlay]

Algunos agentes de la @PoliciaEcuador no dejan la corrupción ni por la emergencia sanitaria por el #Covid_19ec. Sucedió en la entrada a #Quito, sector Cutuglagua. ⬇️

[Paul Romer @paulmromer]

The twitter thread version of my plan:

0. Stop testing people with symptoms. Presume positive and isolate.

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

Amsterdam used 1970s oil crisis as catalyst for change. It took 40 years of consistent planning since then to become the cycling city we know today.

Will your city embrace todays crisis as seed for positive change?

~Damrak, 1970s-2010s