Pablo Barba

[Pablo Barba @pablobarbaok]

Look, if you had one shot
or one opportunity
To seize everything you ever wanted
In one moment
Would you capture it or just let it slip?

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@cripto_dog @franveron16 @err3hach3 En unos meses hablamos y vemos si las navieras bajaron su flete, o si se comieron el ahorro.

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@cripto_dog @franveron16 @err3hach3 Buenísimo, ya bajó el precio del tomógrafo 0,01%.
Ya casi compensa que el salario real de los privados esté 3,5% abajo, el de los públicos 30% y que los servicios hayan subido 900%.
VLLC

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@cripto_dog @franveron16 @err3hach3 No te apresures en sacar conclusiones.
Primero te termino de contar el plan:
Cuando los radiólogos salgan a protestar q es una locura q los pasantes hagan tomografías, usamos los medios para pintarlos como el enemigo.
Seguro algún boludo se come el verso.

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@cripto_dog @franveron16 @err3hach3 Si fuese Ministro empezaría desregulando por ahí, si total es mirar una pantalla y decir si hay algo raro o no. Que lo haga un pasante de enfermería y cobre la mitad. Sí hay competencia sale menos la tomografía

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@cripto_dog @franveron16 @err3hach3 15-25% de la tomografía va al médico.
Contra el 0,10% (exagerando muchísimo) que suman los prácticos al valor final del tomógrafo.
Si de verdad querés que salga más barato, bajale el sueldo a los médicos a la mitad. Mañana andá y pedí que te descuenten.

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@franveron16 @cripto_dog @err3hach3 Pobre iluso.. Seguro lo que se ahorra la naviera lo va a descontar de su costo para que Francisco Verón pague mas barato el consolador que importa de China..
Lo q si sale de nuestros bolsillos es el sueldo del Ministro y los 300millones de dólares que perdimos por su ineptitud

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@cripto_dog @err3hach3 Obvio, el problema es como te lo venden. Es irrisorio. Aunque les descontés el 50% o trabajen gratis, no te vuelve competitivo porque no es un gasto relevante en el total. Y es inocente pensar que la naviera va a bajar el precio de su flete, se lo ahorra maximizando su ganancia.

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@cripto_dog @ver13090 @err3hach3 La cifra de 16 mil es el servicio entero. Dependiendo la zona a la que se dirija requiere de varios prácticos. Y a su vez de esa tarifa hay gastos de traslados, seguros, etc. Ganan bien de todas formas, pero no es que le queda 16 mil a cada practico por barco q entra

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@cripto_dog @err3hach3 No digo que no venga incluido, digo que es ínfimo lo que modifica aunque creas que son cifras exhorbitantes. El servicio más caro (San Lorenzo) modificaría aprox 0,27% al costo. Suponiendo que la naviera no absorbe ese gasto y lo traslada completo al importador. Cosa q no pasa..

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@cripto_dog @err3hach3 No podrían porque están topeados

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@ver13090 @cripto_dog @err3hach3 Y respecto lo otro que me preguntabas sale lo mismo un remis a Entre Rios que a misiones?
Es como exigir que valga lo mismo algo q presenta dificultades diferentes. Si lo evalúas por km te vas a dar cuenta q no hay tanta diferencia

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@ver13090 @cripto_dog @err3hach3 Justamente, en igualdad de condiciones se absorbe costos para ser más competitivos. En igualdad de partida una empresa absorbe unos puntos más de gastos que la otra, y vos importador a quien elegís? No son trasladables al 100% los gastos en un mercado de competencia

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@ver13090 @cripto_dog @err3hach3 Y por más que quiera, la naviera no puede pasarle todo el costo del práctico al importador porque es un mercado competitivo. Influye, pero mínimo. Parte de ese gasto lo tiene que absorber, porque si no otra naviera ofrece más barato.

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@ver13090 @cripto_dog @err3hach3 Te lo explico con el ej del twit, y lo que verdaderamente modifica. Observa todos los eslabones que generan sobrecosto. Es como decir que la culpa que el tornillo salió caro fue porque el piloto cobra caro entonces hay q hay q contratar taxistas para manejar los aviones

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@cripto_dog @err3hach3 La ley busca aumentar los márgenes de navieras a costa de disminuir la seguridad de la navegación. Cosa q es erróneo también. Bajando los estándares, con un solo buque que vare y obstruya la vía troncal algunos días, la perdida es millonaria. Estos días fue demostración de eso..

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@cripto_dog @err3hach3 No lo pagamos nosotros, lo paga la naviera extranjera, que es la única favorecida con la ley. Y el poder que tiene de modificar el precio final es ínfimo. Para q te des una idea, el servicio más caro podría implicar un 0,27 %. De ese porcentaje parte lo absorbe la propia naviera

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@agarra_pala @JonatanViale @JMilei 0,5 % – 0,6 % de la Patagonia es lo que tiene Lazaro Baez (no estoy de acuerdo tampoco). Pero mentir con la afirmación y el gráfico… por que desinformar de esta manera? que intereses defiende el gordito lechoso?

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@Ncapparelli1 @fedesturze Me da gracia porque es la misma analogía con los barcos. El brillante del ministro te diría que el producto te salió caro por el sueldo del piloto de avión.

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@LHDA16 No es práctico a quien le hicieron la entrevista. Pero informarse no es lo tuyo

[Pablo Barba @pablobarbaok]

@danielosour @DeAcaEnMasOk Teóricamente se puede intentar trasladar. En la realidad del mercado absorben el ahorro. De todas formas el costo del practicaje es ínfimo para el importador. Aunque bajara a la mitad, no sería un costo relevante para él.