Welcome to the Klang Valley, where LRT stations are built to drop you off next to busy highways & toll plazas.
Where planners donโt use brains when designing our cities. ๐
Photo Credit: Fawwaz Media (FB)
apapun ituh, smoga masukan dr temen2 semua smoganya terdengar oleh pak pram dan MRTJ yah. Lancar2 project Pedestrian Deck enih, biar jd the nextnya CSW-JPM Dukuh Atas-JPM Lebak Bulus-JPO Velbak ๐
*late post
jujur.... kalau embel2 mau integrasi dan efisiensi keknya flow untuk design yg lama masih bisa dilihat lebih makesense untuk dibangunnya pedestrian deck inih
karena design yg baru akses in/out nya anomali ๐ :
1. ga ke akses langsung ke stasiun sudirman baru/pedestrian way ke stasiun karet
2. ga kehubung langsung stasiun sudirman
3. ga ada dricet jpo langsung ke halte TJ dukuh atas (jadi harus turun lagi lewat trotoar bawah)
dan kayanya itu juga cepetan lewat trowongan kendal trus naik dikit lewat tangga sudirman ketimbang ni PD
*semua hanya perspektif pribadi ๐
Pada 21 Juni 2026, Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung mencanangkan pembangunan Pedestrian Deck Dukuh Atas sebagai kado untuk warga Jakarta di HUT ke-499 Kota Jakarta.
Infrastruktur yang direncanakan rampung pada 2028 ini merupakan penghubung vital yang menyatukan seluruh kawasan transit Dukuh Atas sebagai simpul transportasi umum di Jakarta.
Pedestrian deck yang dibangun melingkar menyerupai cincin atau donat itu nantinya memiliki diameter sekitar 118 meter dengan lebar sekitar 12 meter.
saran dong sender stnknya ilang dan its sekarang makin strict soal stnk gabisa pake foto lagi. tutor alur ngurus stnk ilang mau bikij lagi kek atau bikin surat kehilangan stnk kek, bebas pokoknya bisa kluar masuk ITS lagi