flying_mechanic

一応飛ばせる整備さんです(一運回S76、FAA/JCAB ASEL PPL)
関西のどこかでヘリの相手をしている整備さんの端くれです

[flying_mechanic @paper_aviater]

シコルスキーS76、一運整(回)実地試験合格しました！
そして6年間過ごした航空学園を卒業しました。

16歳の時に初めてSF25で操縦桿を握ってから6年が経ち、たくさんの人と出会い、操縦に整備と色々な経験をして今の私があります。
優しい教官や仲間たちに囲まれて楽しい6年間でした。

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ARINC429とかデータバスとか必死にやったのに…

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22章とEFIS関係に全然触れてくれなかった1運の時の試験官さんよぉ！

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力入れて勉強した部分に限って実地試験で聞かれない現象

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ここ覚えなあかんって所はやる気出んのに、絶対こ���なんいらんやろって箇所は気になってくる

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@rafael74196162 ありがとうございます！☺

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遂に2整ピストンの実地が年末に決まりました。
オラに力をわけてくだせぇ…

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@blur_the_line ありがとうございます！🤗

[flying_mechanic @paper_aviater]

@jskAR7xtT8tBePL ありがとね
お互い頑張りましょ💪

[flying_mechanic @paper_aviater]

INOPはもちろんやけど、何もしてないのに元に？戻るのもそれはそれで困る

[flying_mechanic @paper_aviater]

地上だと部分的に砂嵐。飛ぶとちゃんと映る。
なんやこのEDUもしかして気分屋？

[flying_mechanic @paper_aviater]

@guminnnnnnnnn まあ月１ぐらいなら…
最新のファッションですって言い張っとけばいけるっしょ

[flying_mechanic @paper_aviater]

弊社の整備士たち、私以外誰もイヤマフ��わなくて未だに理解できない😕

[aircraftmaintenancengineer @airmainengineer]

🔊 Turn the volume all the way up… then imagine standing just a few meters away.

This A350 XWB engine power-up on pneumatic air sounds incredible on video…

But for the engineers who hear it every day, it’s a reminder of a hidden risk.

Years of exposure to aircraft noise can permanently damage hearing, and studies have found hearing loss becomes dramatically more common with age among ground engineers and maintenance crews.

One of the biggest dangers?

You usually don’t notice the damage until it’s too late.

👨‍🔧 If you work around aircraft, hearing protection isn’t optional, it’s part of the job.

[flying_mechanic @paper_aviater]

@rjnwnohito おめでとう！🎉
機体もこの調子で頑張ってね！

[flying_mechanic @paper_aviater]

格納庫にいたちが現れて捕獲大作戦をしている。
うちの格納庫にSAMはないよ？？

[flying_mechanic @paper_aviater]

Goddamnだよまったく
まーたタバコの消費量が増えるよ

[flying_mechanic @paper_aviater]

私は綺麗な空を想像し過ぎてたのかもしれない

[flying_mechanic @paper_aviater]

GSさんと車椅子を喫煙所の外で待たせて、呑気に一服しているおじ様を見かけまして。
人を待たせるぐらいなら空港出るまで我慢できんもんなのかねぇ。

[flying_mechanic @paper_aviater]

こんなにグリーンブックでやった��とフル活用できる会社ないんじゃないかと一周回って誇らしくなってきた😇