Parmi

Français, Belg(e), Vlaming, crypto, koken, single, levensgenieter.

[Maurits Vande Reyde @Mauritsvdr]

Het blijft onwaarschijnlijk wat voor open doekjes extreem-linkse terreurgroepen van de media krijgen. Van inbeded-publi reportages in De Standaard wanneer bedrijven in de fik gestoken worden tot net-geen lofbetuigingen op de openbare omroep.

Telkens gaat het overduidelijk om PVDA-gerelateerd georganiseerd geweld. Nooit wordt dat er zelfs maar bij gezegd. Zelfs niet wanneer ze openlijk oproepen tot "revolutie".

Absurde beweringen over "politie-geweld" worden gebracht alsof het de waarheid is. "Haat aan de politie" wordt gebracht alsof het de normaalste zaak ter wereld is.

Toch zeer speciaal en een onwaarschijnlijk groot toeval dat media altijd terecht komen bij PVDA'ers als "spontane bezorgde betogers".

Er werd zelfs eens een volwassen parlementslid van 24 jaar als "bezorgde leerling van het middelbaar" voorgesteld. Moet je echt kunnen.

Zou het aannemelijker zijn dat diezelfde PVDA'ers zeer dichtbij de media staan en een handig één-tweetje spelen? "Je vindt me naast het vernielde bushokje voor een quote, tot straks kameraad".

Ik zie het niet gebeuren bij pakweg een Islamitisch-kritisch collectief.

Oh ja, en wanneer vijf-jarige subsidies voor dit soort krapuul onder vuur ligt in het parlement, wie komt dan uitsluitend aan het woord op de openbare omroep? De "sector-organisatie", die natuurlijk moord en brand mag schreeuwen over "de beknotting van de democratie". Geen enkel van de vele parlementsleden (en ministers) die kritisch waren over deze subsidies, heeft daar toen één woord over mogen zeggen. Zeer speciaal.

Maar oh wee hoor voor het grote gevaar van sociale media.

[Johan De Mol @DeMolJohan]

Een ‘Watercommissaris’…

Zo zijn we dus aan dat overheidsbeslag van 54% geraakt 🙃

[Michel Maus @MausMichel]

Op fiscaal vlak begint het regeringsbeleid stilaan op een aflevering te lijken van “Help, mijn man is een klusser”.

Eerst met veel poeha een krakkemikkige meerwaardebelasting invoeren en nu hopla alweer uitzonderingen op de uitzondering voorzien.
https://t.co/cpYAWIn0LG

[Maurits Vande Reyde @Mauritsvdr]

Een Vlaamse hamstercoach.
Een Vlaamse klimaatdokter.
Een Vlaamse bouwmeester.
Een expertencommissie vergunningen
Een indendant, commissaris of opdrachtouder of 20
En nu ook: een Vlaamse watercommisaris.

Het antwoord van de Vlaamse regering op elk probleem: stel een ambtenaar aan. Liefst met een peperdure administratie eromheen. Wacht af tot er niets verandert.

[Geert Noels @GeertNoels]

“Elke dag wordt de Europeanen ingepeperd dat er te veel ongelijkheid is. Wij houden niet van mensen met financieel succes. Dat creëert een cultuur van middelmatigheid.” @trends @JozefVangelder @DaanKillemaes
https://t.co/WzmVSQNOwZ

[GKG @AlexandreD53587]

🔴⚠️ ALERTE ROUGE :
En 2019, ARTE diffusait ce reportage EXPLOSIF sur le trafic d’enfants et les réseaux pédophiles en Ukraine, impliquant les élites locales et internationales… 😰😱 ⚠️
Pourquoi ce documentaire a-t-il disparu des radars ?

[Bart De Meulenaer @BartDeMeulenaer]

'Wij hebben dat geld van die erfenissen nodig.'
5,2 miljoen euro voor éne film met 7000 bezoekers. Dat is aan 70 euro per bezoeker gesubsidieerd.

[Durf @Project_Durf]

Het is tijd om de waanzin van subsidies, ook aan bedrijven, in Vlaanderen een halt toe te roepen.

We stellen daarom voor om de meer dan 2 miljard euro subsidies aan enkele bedrijven, die doorgaans goede relaties hebben met ministers, volledig af te schaffen. Met dat geld kan een gigantische lastenverlaging worden doorgevoerd voor alle ondernemers en werkende mensen.

Dat voorstel brengen we in het Vlaams Parlement.

“De vraag blijft wat het nut van deze subsidies is. Volvo Gent verliest binnenkort waarschijnlijk de productie van de modellen EX40 en EC40 aan de nagelnieuwe vestiging van Volvo in het Slowaakse Košice. Het verleden heeft ons bovendien geleerd dat subsidies zelden iets uitmaken. Bij de aankondiging van de sluiting van Ford Genk in 2012 riep de toenmalige Vlaamse minister-president Kris Peeters (CD&V) nog stellig dat de Amerikaanse constructeur Ford in totaal 42,9 miljoen euro aan subsidies moest terugbetalen. Ford liet beleefd weten dat niet te zullen doen”, zegt Dominiek Claes in Het Belang van Limburg.

"Ook Renault Vilvoorde, Audi Brussel en Opel Antwerpen kregen destijds miljoenen aan subsidies toegeworpen. Daarmee is wellicht tijd gekocht, maar uiteindelijk zijn ze evengoed gesloten. Ook Volvo zal niet in Gent blijven als de onderliggende problemen – denk aan loonkosten, energieprijzen en de vergunningenellende – niet worden aangepakt. Maar daarvoor moeten er andere katten gegeseld worden. Diependaele zal ondertussen kunnen beweren dat hij tenminste iets gedaan heeft om Volvo te overtuigen van de troeven van Gent. Gent en Genk: het is maar één letter verschil."

[Maurits Vande Reyde @Mauritsvdr]

De meest pijnlijke quote van een Vlaams minister-president ooit. Helaas kon de huidige staat van Vlaams beleid niet beter beschreven worden.

[Ivan Van de Cloot @IvanVandeCloot]

Welke films krijgen subsidies van de overheid en welke niet. "Eén producent komt wel heel vaak in beeld". Tja, een overheid zonder kader voor wat kerntaken zijn...: #kerntakenNU

[Maurits Vande Reyde @Mauritsvdr]

In Cuba zijn ze jaloers op het ingrijpen van de Vlaamse regering. “We kunnen niet vertrouwen op de private markt” zegt @MDiependaele nu zelfs letterlijk. Beter kan je het Vlaams beleid niet samenvatten.

Het tekort dit jaar is 3,6 miljard euro. De schuld stijgt naar 110%.

[🦋Ann Van Haute 🦋 @Anneke172351868]

In de reeks : “De Vlaamse regering heeft uw centjes hard nodig”

Een ondernemer met zulke cijfers krijgt geen krediet meer.
Een regering met zulke cijfers koopt gewoon verder.
Het verschil? De ondernemer riskeert zijn eigen geld, de regering het uwe.

[Parmi @parmi73]

@MDiependaele Nva gaat verder op zijn communistisch elan door . Dit is geen kerntaak noch een prioriteit.

[Jeune Nation @jeune_nation]

🔴 Dispotifif policier impressionnant devant l'église Saint Laurent pour empêcher des catholiques de prier.

[Geert Langenus @GeertLangenus]

Vanavond in de televisiejournaals: interview met willekeurige, welbespraakte leerling Yvan, die bevestigt dat de regeringsmaatregelen onmenselijk zijn en dat er een einde moet komen aan dat neoliberalisme! 2 uur later zal blijken op X dat Yvan een 26-jarige voorman van COMAC is.

[Koen Godderis @koengodderis]

De EU zal iedereen zo arm als de straat maken.

[Georges-L BOUCHEZ @GLBouchez]

💸 La Belgique utilise 55 % de sa richesse nationale en dépenses publiques… Et est, bien sûr, le Pays le plus taxé d’Europe.
🗣️ Sur @rtlinfo, Georges-Louis Bouchez a rappelé une évidence : pour éviter la faillite, il faut réduire les dépenses et simplifier l’État, pas augmenter les impôts.
⛔️ Pour le #MR, les efforts doivent porter sur les structures publiques inutiles et les abus, jamais sur le portefeuille des travailleurs et des pensionnés.
🇧🇪 Plus d’emplois, plus de croissance, moins de gaspillage : la seule voie pour redresser durablement la Belgique.
📺 Revoir mon interview dans le JT de @RTLTVI du jeudi 5 juin: https://t.co/sueEfK7x9J
✍🏼 Vous croyez en un État plus efficace, qui récompense le travail plutôt qu’il ne multiplie les taxes ? Rejoignez-nous : https://t.co/lZOTQ1GVr2
#MR #PresidenceMR #PromessesTenues #FierDetreLiberal #LAvenirSEclaire

[Alain Mouton @alainmoutonVL]

De balans: framing over te lage overheidsinkomsten (Trends) https://t.co/CRxLxjD35H Mijn weekanalyse. Probleem van begroting zit bij uitgaven, niet de ontvangsten. Men probeert via statistische cosmetica zoals in de studie van @pdegrauwe iets anders te vertellen. @IvanVandeCloot sabelt die studie vakkundig neer.

[Peter De Keyzer @PeterDeKeyzer]

75 nieuwe Volvo-fabrieken. Gratis en voor niks.

De Vlaamse regering heeft zichzelf een applaus gegund. 119 miljoen euro subsidie voor Volvo Cars Gent. Jobs gered. Industrie beschermd. Helaas kennen we dit verhaal. Renault Vilvoorde. Opel Antwerpen. Ford Genk. Audi Vorst. Telkens staatssteun en actieplannen allerhande. Telkens hetzelfde resultaat. Waarom zou het deze keer anders zijn?

Uiteraard is het begrijpelijk dat politici kiezen voor subsidies. Een sluiting is telkens een regionaal of nationaal trauma. Een subsidie lijkt dan ook goed. “Wij hebben gevochten voor uw jobs.” Klinkt heel goed, klopt helaas niet.

Er zit bovendien ook een bittere ironie in dit verhaal. Europa en Vlaanderen maken zich druk over “de oneerlijke Chinese subsidies die onze markt kapot maken". Hoe geloofwaardig is dat argument wanneer je zelf subsidies goedkeurt voor Volvo - eigendom van het Chinese Geely? Wij noemen het misschien “slimme steun” of “industriebeleid”. De logica is identiek.

Laat ons nu even de oversteek maken naar Denemarken. Ook een open kleine economie. Maar het beleid is radicaal anders. Striktere werkloosheidsuitkeringen: genereus in het begin, maar na twee jaar is het voorbij. Een wettelijke pensioenleeftijd die recent werd verhoogd tot 70 jaar - in lijn met de stijging van de levensverwachting. Ook een streng migratiebeleid - expliciet gericht op arbeidsmarktintegratie. Zo is in Denemarken de activiteitsgraad van niet-EU migranten tussen de 20 en 64 jaar oud zowat even hoog als de activiteitsgraad voor de hele Belgische arbeidsmarkt.

Het Deense beleid werkt. Letterlijk. De activiteitsgraad in Denemarken ligt rond de 80%. Vertaald naar België zou dat gaan om in totaal zowat 475.000 extra mensen aan de slag. Of anders gezegd: de tewerkstelling van 75 nieuwe Volvo fabrieken.

Eén fabriek (tijdelijk) redden met subsidies levert krantenkoppen en applaus op. Tot 75 nieuwe fabrieken aan nieuwe tewerkstelling creëren helaas niet. Dat is de ironie. Enkele duizenden die hun baan verliezen, zijn een nationaal drama. 475.000 mensen die niet werken, zijn een statistiek.

Meer mensen aan de slag heeft nog een bijkomend groot voordeel. Het betekent lagere belastingen voor wie werkt. Een strenger beleid is dan ook het meest sociale en het meest rechtvaardige beleid. Het zorgt ervoor dat mensen meer overhouden van hun eigen arbeid en hun eigen inspanningen.

Subsidies zijn altijd gemakkelijk en dankbaar. Hervormingen moeilijk en ondankbaar. Voor wie op de korte termijn denkt, is de keuze snel gemaakt.

België heeft een keuze. We kunnen blijven doen wat we altijd deden: subsidies uitdelen aan de luidst roepende slachtoffers van hoge belastingen en loonkosten. Tot die uiteindelijk toch wegtrekken. Of we kunnen opschuiven naar het Deense model. Een werkend arbeidsmarktbeleid. Een werkend pensioenbeleid. Een werkend migratiebeleid. En zo 475.000 mensen aan het werk krijgen.

75 nieuwe Volvo-fabrieken vereisen dan ook geen subsidies. Wel politieke moed.

[Werner @Walternobody]

Ongelofelijk... Die presentators van @VRT verdienen meer dan 150000euro!?!? Belastinggeld ... Dus van ons en meestal dan nog programma's met slechte kijkcijfers.. kunnen we een lijst krijgen ? Loontransparantie ... @CieltjeVAchter @axel_ronse