@ObsDelphi Le Canada fait la même chose sur d’autres produits. Il y aura toujours des déséquilibres. Au final, les deux pays ont le même objectif : protéger leur économie et, comme nous sommes géographiquement liés, cela nécessite des solutions durables.
@SawyerMerritt Too many buttons. In 2026, I expect the car to adjust its calibration based on my driving behaviour, and my preferred settings. The rest should be managed with voice. We only need to see the speed, security angles and the traffic map to choose the fastest lane and route.
@gnoble79 Never saw that in 45 years? What about the circular financing involving Cisco, Lucent, Nortel with startups just before the internet bubble, 25 years ago?
@akafaceUS The car. The driver changed lanes without signalling, and the manoeuvre wasn’t necessary since the cars and trucks ahead were already stopped and waiting to move forward.
@JJuteux Ça fait 6 ans que je roule en Tesla et c’est faux.
J’ai n’ai pas payé plus cher pour l’équivalent.
J’ai mis 0$ en réparation en 6 ans.
Ça me coûte 100$/an de plus à assurer.
Elle pèse seulement 20kg de plus.
Je sauve 3-4K d’essence par année.
Les pneus sont les même prix.
@MarkJCarney I expect our government to be clear “Starting tomorrow, workers will start building the first North American hyper loop train between MTL - TO”. That would be big, bold and now.