#goedenavondnederland
Dat gedoe van uiterst rechts over Rob Jetten die in privé tijd (privé tijd!!) zijn Argentijnse partner aanmoedigt. In een shirt van Argentinië.
Erger is dat de domrechtse X-ophef naar de talkshow tafel wordt meegenomen door types zoals Sjuul Paradijs. En een koppeling wordt gemaakt met het boerenprotest. Hoe sneu wil je het hebben.
Dat geld hadden ze beter gebruikt voor het onderhouden van de infrastructuur ! #lelystadairport heeft nog steeds geen #natuurvergunning en er worden bruggen afgesloten vanwege achterstallig onderhoud !
Al decennia klinkt in Nederland hetzelfde refrein: Schiphol moet groot blijven, anders gaat het mis met onze economie. Het is een boodschap die zo vaak is herhaald dat hij bijna vanzelfsprekend is geworden. Maar nooit is dit verhaal getoetst aan de feiten. https://t.co/k9wVMTpGFe
Opmerkelijk dat dit artikel, zaterdag niet ook in het landelijk dagblad van de Schiphol journaliste @ytekedejong was gepubliceerd #onafhankelijke jounalistiek
Nederland blijft bereikbaar, economie blijft sterk, leefomgeving verbetert, klimaatimpact daalt, er ontstaat ruimte voor tienduizenden woningen Een kleiner Schiphol is geen verlies, maar een kans Een kans op een gezonder, leefbaarder en eerlijker Nederland
https://t.co/xsjJM8pXxg
'De hele dag non-stop in de herrie dankzij de VVD, PVV en BBB. Echt, maar dan ook echt nooit meer stil hier. Je voelt je gewoon een gevangene in je eigen huis, omdat buiten zijn geen optie meer is.' Melding uit Nieuw-Vennep, deze zaterdag op https://t.co/q7UgpU9Z51.
Nieuw onderzoek: Een kleinere luchthaven is beter voor de welvaart in Nederland. Blind staren op “Omvliegers” blijft verliesgevend en schaadt het millieu.
https://t.co/5dLKofpZF5
Volkskrant: "Ook met kleiner Schiphol kan Nederland economisch functioneren" Voor een welvarend land is het zelfs beter om een luchthaven met kleinere omvang te hebben https://t.co/605HwemL02
Bij 250.000 vluchten 57% minder geluidsoverlast en mogelijkheid tot ruim 30.000 nieuwe woningen rondom Schiphol. Minder uitstoot ultrafijnstof, minder hoge bloeddruk en diabetes. Economische meerwaarde al bij 150- tot 200.000 vluchten.
Waarom wachten?
https://t.co/lI78kDse3n
De vergunning is een groot juridisch struikelblok. Schiphol zelf raakte vorig jaar zijn natuurvergunning kwijt. Schiphol mag van het demissionaire kabinet twee jaar zonder vergunning opereren, maar daarmee is het vraagstuk op de lange termijn niet opgelost
https://t.co/YyIB3gfoYH
Betsie van Genderen
Ze is 84. Ze woont alleen. Het huis is stil sinds haar man er niet meer is.
’s Ochtends zit ze aan de keukentafel met een kop thee die koud wordt voordat hij op is. Haar benen willen niet meer zoals vroeger. De steunkousen liggen klaar, maar ze krijgt ze zelf niet aan.
Er was iemand die kwam helpen. Gewoon iemand. Een vertrouwd gezicht. Maar nu twijfelt ze.
Niet omdat ze geen zorg nodig heeft.
Maar omdat ze bang is voor de rekening.
Dus probeert ze het zelf. Ze trekt. Ze zucht. Ze geeft op. Morgen weer.
De wond op haar been geneest niet. Ze doet er een pleister op. Nog één. En nog één. Het ruikt niet goed, maar ach… het zal wel.
Ze wil niemand tot last zijn.
Dat is wat dit beleid doet. Het maakt mensen stil. Het leert ze om hun pijn te verbergen.
In Den Haag noemen ze het een “eigen bijdrage”. Een klein bedrag, zeggen ze. Te overzien. Maar dat is alleen zo als je nooit hebt moeten kiezen tussen hulp of boodschappen. Tussen zorg of je verwarming aanzetten.
Zorgverleners weten wat er gebeurt als mensen wachten. Ze zien het elke dag. Ouderen die te laat zijn. Te moe. Te bang. Te verwaarloosd. Niet omdat ze niet wilden, maar omdat ze dachten dat het beter was om niks te vragen.
En ja, het levert geld op. Op papier.
Maar ondertussen betalen mensen met hun lijf. Met hun waardigheid. Met hun laatste jaren.
Dit land is rijk. We hebben systemen, regels, potjes en plannen.
Maar ergens onderweg zijn we vergeten waar zorg eigenlijk voor is. Niet om iemand “efficiënt” te helpen, maar om te zeggen: je hoeft dit niet alleen te doen.
Als we zorg iets maken waar je eerst voor moet betalen voordat je geholpen wordt, dan veranderen we iets fundamenteels. Dan maken we hulp iets dat je verdient, in plaats van iets dat je krijgt omdat je mens bent.
En zij? Zij zit nog steeds aan die keukentafel.
Met koude thee. En een been dat steeds meer pijn doet.
Niet omdat niemand haar kan helpen.
Maar omdat wij hebben besloten dat hulp een prijs heeft.
Lelystad Airport: op tal van fronten volstrekt onrechtmatig.
De recente Bonaire-uitspraak onderstreept dit weer eens.
Lelystad Airport kan en mag niet open voor commerciële vluchten.
https://t.co/MRgwNeB5Yi
D66 was altijd tegen opening Lelystad Airport voor commerciële vluchten. In het VVD-kabinet Jetten zijn ze ineens voor.
#LelystadAirport
https://t.co/f4IGO48e3q #omroepgelderland#gld
Eelco Heinen kan mooi en zalvend praten, maar inhoudelijk dreunt hij gewoon de #VVD mantra's op. Vrijheidsbijdrage (defensiebelasting), stikstofslot (mede door #VVD veroorzaakt door absurde normen) en ook nog de verhoging van de AOW-leeftijd.
Het blijft gewoon ordinaire bestuurlijke bagger die ons land verder de vernieling in jaagt. Hoe mooi die ook zijn haartjes kampt of welk mooi jasje die ook aantrekt.
#trapernietin #wnlopzondag
#Harikiri1
#wnl