Trauerbeflaggung und Reaktion vom Verkehrsminister, das hilft natürlich ungemein. NICHT
Überholmanöver auf der L 200 endet tödlich: Vier Tote bei Biesenthal
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@Nocciolinchen Trauerbeflaggung ist jetzt seit vorgestern in SRG wieder total hipp, nachdem in den Dekaden davor dieses als rechtsradikal diffamiert wurde. Also Beflaggung ist deutlich günstiger als Ansprachen, Trauerbekundungen,Verbesserungsmassnahmen etc. zum Leid der trauernden.
Ein Tiefpunkt der Demokratie war die Zeit von 2020 bis 2023, in der unter anderem Sie als Gesundheitsminister zentrale Grundrechte mit fadenscheinigen Begründungen außer Kraft gesetzt und dazu noch Millionen Ungeimpfter aus der Gesellschaft ausgeschlossen haben. DAS war totalitär und faschistisch. Dass ausgerechnet Sie die Chuzpe haben, andere als "Faschist" zu bezeichnen, ist der Witz des Jahres. Sie gehören in den Knast - und ich hoffe, dass wir das irgendwann noch erleben werden.
𝗖𝗮𝗻 𝘆𝗼𝘂 𝗳𝗶𝗻𝗱 𝗧𝗵𝗲 𝗡𝗲𝘁𝗵𝗲𝗿𝗹𝗮𝗻𝗱𝘀🇳🇱? Sow safe, separated bike paths. Harvest daily cyclists of every age, ability, and background.
Mobility behaviour is not just a matter of personal choice. It is just as much a response to the systems we offer.
Entlang der Krausestr. wurden ab der Straßburger Str. Richtung Norden neue Schutzstreifen für den Radverkehr eingerichtet.
Ob in entgegengesetzter Richtung ebenfalls ein Schutzstreifen hinkommt, ließ sich vor Ort nicht klären.
Kraftfahrer werden trotzdem ohne Abstand überholen
@radrevolte … und es geht immer weiter… wer weiß um was rs sich bei der Oxford street handelt, erkennt die Ernsthaftigkeit des Handelns in London 2026. Dies ist kei KI Geschwätz, im Gegensatz zu Deutschland… Realitäten schaffen, statt Politischer Attitüden!
@radrevolte Die Stadt muss man mögen und entdecken. Wir haben dort Familie, bildet eine ganz andere Basis. Über die letzten Jahre ist allerdings der Wandel der Verkehrsinfrastruktur zu erkennen. Einfach unglaublich wie viel sich innerhalb von 12 Monaten verändert. Aber.. London ist teuer!
@radrevolte … die Liebe zum Detail… in D wird der Radverkehr vorn an der Bushaltestelle geführt. Mit allen Konsequenzen für Fußgänger und Radfahrer. Deutschland kann es einfach nicht!
@NiniMcMouse Ich vermute es hat Gründe warum diese Genehmigungen notwendig sind. Ohne dies würde alles gefährdend für den pkw Verkehr darstellen. Es wird noch viel zu wenig reguliert um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten. Zudem sollte auch überall alles Vorort geprüft wird.