@WdeGelder ik ben 26 en herken er zo 6😂 Jan Peter Balkenende, Koningin Beatrix, Wouter Bos, Maxime Verhagen, Camiel Eurlings en Ronald Plasterk…en de rest weet ik niet, of iig niet van gezicht. Pas vanaf de Rutte-kabinetten weet ik er meer en ken ik ook de dames😂
@g_h21@sammie_dis Dit is een probleem van commerciële ‘klantenservice’.De mensen die daar werken worden erop beoordeeld hoeveel ze kunnen verkopen.Heb ook een paar weken op zo’n afdeling gezeten. Beleid was “klant zo lang mogelijk aan de tel houden”. Doen wat de klant vraagt? Oh wee. Was gauw weg.
@MartijnFSnl@Glasbak@CBRnl onderdeel is van het rijexamen, creëert dit bij leerlingen en nwe automobilisten het idee dat ruimte maken een verplichting is ipv een gunst. En daar gaat het mis. Dan wordt iedereen die geen ruimte maakt gezien als een “aso”, terwijl dat niet zo is.
@MartijnFSnl@Glasbak@CBRnl is ook zo. Alleen het wordt aangeleerd alsof je als doorgaand verkeer hinderend voor de doorstroming/asociaal bent als je geen ruimte maakt. Tegelijkertijd wordt ook aangeleerd dat je als invoeger gas moet geven en zelf veilig moet invoegen. Alleen omdat “sociaal” zijn een 1/2
@MartijnFSnl@Glasbak@CBRnl Ik ga in de praktijk nu veel minder vaak opzij dan tijdens mijn rijlessen aangeleerd is. Dat het “sociaal rijden” iets is waar je op kunt zakken/slagen is echt een probleem. Dat creëert het idee dat opzij gaan een verplichting is terwijl dat inderdaad niet zo is.
@Stephan66223140@Glasbak@CBRnl Ik heb “sociaal rijden” aangeleerd gekregen als gewoonte. Als ik geen ruimtes maakte voor invoegend verkeer werd mij verteld dat ik daarop kon zakken. Dit voedt idd het idee dat het een verplichting is terwijl dat niet zo is. Toch heb ik ook geleerd om zelf te kijken. Gelukkig.
@Stephan66223140@Glasbak@CBRnl Klopt hoor.Ik ben het in de basis eens met het punt dat de gewoonte “gevoed” wordt.Dat ik wel heb aangeleerd om zelf te kijken en veilig in te voegen, geldt lang niet voor iedereen. CBR/rijscholen leggen erg veel nadruk op “sociaal rijgedrag” terwijl dit geen verplichtingen zijn.
@Glasbak@CBRnl Fair. Er zijn idd te veel mensen die ruimte verwachten.En dat zou niet zo moeten zijn. De nadruk op “sociaal rijgedrag” is te hoog geworden, terwijl het nooit een garantie is dat je extra ruimte “krijgt”.Zelf veilig kunnen invoegen is belangrijk.Daar zijn veel verbeterpunten in.
@Glasbak@CBRnl Overigens is omgaan met vrachtwagens/aanhangers op de snelweg iets wat vaak verkeerd wordt aangeleerd. Nog gevaarlijker dan ruimte verwachten bij het invoegen wordt er vaak geïnstrueerd dat je absoluut NOOIT achter een vrachtwagen/aanhanger mag invoegen, ongeacht snelheid.
@Glasbak@CBRnl Deze mensen hebben of een slechte instructeur gehad die het ze verkeerd aangeleerd heeft, en/of zijn gewoon asociaal en/of hun theorie vergeten. Ruimte geven is absoluut geen verplichting. CBR beoordeelt er alleen wel op tijdens rijexamens waardoor het verkeerd wordt aangeleerd.
@Glasbak@dickfsnl@CBRnl Mijn eerste rijinstructeur (voordat ik overstapte) leerde me dat ik in alle gevallen vóór een vrachtwagen moest invoegen, ongeacht mijn/zijn snelheid. Erachter invoegen en later inhalen kwam me op een tirade te staan. Gelukkig heeft m’n 2e instructeur dit weer gecorrigeerd.
@Glasbak@CBRnl Overigens vind ik het fijner dat doordat ik het zo geleerd heb, het mijn gewoonte is om ruimte te geven als het kan. Desalniettemin vind ik dat zowel CBR als rijscholen duidelijk moeten maken aan leerlingen dat het geen verplichting is. Dat je erop kan zakken vind ik jammer.
@Glasbak@CBRnl instructeur zou niet de leerling aan het huilen moeten maken. Dat helpt niet. De instructeur moet duidelijk maken dat hoewel het geen verplichting is, het handig is om er op het examen wél op te letten. Het is idd tegenstrijdig van het CBR, maar is het ‘t waard om erop te zakken?
@derekorr@yuanyi_z It still took them a week to decide whether her suffering was sufficient. But she DID have capacity and she could advocate for it, so she got it. My granddad didn’t get it, bc he could no longer consent and dr’s didn’t think a signed letter from years before was enough.
@derekorr@yuanyi_z https://t.co/yZdvNW8Y5c
Rijksoverheid website itself. It cites the Euthanasia Law as well, and yes, I can read. It says it’s legal to perform euthanasia if you gave pre consent.But it still very rarely happens,even if the law is followed. Drs don’t kill the elderly en masse.
@yuanyi_z So please stop spreading all this misinformation people. We’re not killing our elderly en masse. Just bc it’s legal in certain cases doesn’t mean there aren’t any constraints. Doctors are actually scared of performing euthanasia if they’re unsure about ANY part of the situation.
@yuanyi_z Wrong. You can’t consent if you don’t have capacity. And if you lose capacity at any point, it doesn’t happen. My granddad wanted euthanasia if he could no longer function, he even signed for it. Then he got Alzheimer’s. He never got euthanized bc he couldn’t consent.
@derekorr@yuanyi_z I looked up the law. Ppl with late stage dementia rarely get euthanized in practice bc you can’t decide if you want to die. Even if you gave pre-consent, the chance you’ll get it is low bc doctors can’t ascertain for you how much you’re suffering and if you really want to die.
@derekorr@yuanyi_z Granddad did give preconsent. The conditions were met, he didn’t get it bc of Alzheimer’s. Less than 2 yrs ago. Perhaps his doctors were scared idk, but he didn’t get it. They left him to suffer on morphine until one night he got up, fell and died when he hit his head.
@derekorr@yuanyi_z My grandma on father’s side got euthanasia within a week bc the poor woman had mental capacity but was lying around in her own filth and wanted to die. So, I suppose, even if they take into account pre-consent now, doctors don’t just kill the elderly on the daily.