I share with you our new academic article "Policy Assessment for Energy Transition to Zero- and Low-Emission Technologies in Pickup Trucks: Evidence from Mexico". We continue working towards energy transition in transportation. https://t.co/sqEMtLVrHi
¡Nueva entrega!
En el marco del convenio suscrito entre la UPME y la @UdeA se desarrolló el informe de Factores de Emisión de los Combustibles Colombianos (FECOC+) el cual contó con cuatro informes. A continuación, podrás consultar los resultados de la fase 2.2, la cual determina los factores de emisión de los vehículos de transporte pesado y de pasajeros en las altitudes de Bogotá y Barranquilla.
Consulta el documento completo en 👉https://t.co/sja9PdTMjE
Si quieres conocer los resultados de la fase anterior, da clic aquí:
https://t.co/chux6Vs9l7
En esta contingencia, es crucial entender los distintos tipos de embalses, ya sean unipropósito y multipropósito, para distinguir entre el racionamiento de agua potable y el de energía💧⚡. Esta comprensión resalta la importancia de ahorrar ambos recursos.
#CierraLaLlaveYApagaLaLuz
#CuidaLaVida ⚡ #CuidaTuEnergía
Female researchers are under-represented in the Colombian science infrastructure:women constitute >50% graduates from bachelors in natural sciences, <40% of researchers in this field are female. Second, women win <30% of research grants https://t.co/tG9DgqWMkS
Juntos haremos que el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá garantice un servicio de fácil acceso y alta calidad que contribuya a mejorar la calidad de vida de los bogotanos y sea motivo de orgullo para todos. @Maferoc será la nueva Gerente General de Transmilenio.
Hoy les quiero hablar de :EMBALSES LLENOS, PRECIOS DE 1000 y PRECIO DE ESCASEZ
Empecemos por los embalses. Es muy importante que todos los colombianos sepan que los embalses no están llenos, estamos al 73% (hace un mes estábamos por encima de 80%), lo cual representa que tenemos embalses para 2.5 meses si la sequía se agrava y/o no se prenden las t��rmicas 🧵@acolgen