📷 Pablo Íñigo Argüelles (@piaa11) relata la histórica tarde en la que la arquitecta mexicana Frida Escobedo transformó el Met de Nueva York en un territorio hispanoparlante.
https://t.co/j7fBQo5NA0
1. RUTA puede ser electrificado.
2. El cablebus no es "menos contaminación" sino 48 toneladas de CO2 más, a menos que puedan demostrar que la gente va a dejar de usar el auto para subirse al cablebus.
📷 Pablo Íñigo Argüelles (@piaa11) explora los pasadizos secretos entre fotografía, ciudad y memoria a través de Helen Levitt, Walker Evans y Diego Rivera.
https://t.co/JizP0selnz
⚠️| Personas que transitan por la zona de Angelópolis denuncian que una lona que informa sobre la construcción del cablebús está obstruyendo parte de la banqueta.
Piden a las autoridades retirarla.
🦭 https://t.co/FfA2U09ixF
Con este retraso queda claro, una vez más, que este proyecto no tiene rumbo y que la clase política le tiene un desprecio real a la gente que exige más y mejores formas de transportarse.
No están pensando en grande.
Ojalá rectifiquen.
Se vale soñar, pues.
VAN A GASTAR 7 MIL MILLONES DE PESOS EN UN PROYECTO INNECESARIO.
Mientras aún hay colonias enteras en Puebla que están completamente incomunicadas, el Estado eligió instalar el Cablebús en un trayecto que ya cuenta con al menos 20 Rutas de Transporte Público.
Hilo 🧵.
El gobernador @armentapuebla_ acusa que hay bots inflando el rechazo al cablebús.
Curioso que no diga que en sus cuentas hasta falsifican negocios para mandarle mensajes positivos artificiales.
Pónganse serios.
Respeten a la gente.
Escuchen.
Es lamentable que el @Gob_Puebla confirme que el cablebús no soluciona el problema de movilidad y aún así diga que el proyecto va.
Lo peor es dice que no estará conectado con ningún otro medio.
De nada sirve tener muchas formas para moverse si no están integradas.
#ReportesCENTRAL 🚨📹 Manifestantes en contra del Cablebus afirman que para mejorar la movilidad en Puebla, se pueden habilitar más líneas del ruta para evitar talar los árboles de las áreas verdes.
📹: @11JesusPalmaG
El gobierno de Puebla ha logrado unidad gracias al proyecto del cablebús.
Jamás creí ver unidos en la misma causa a la señora más panista de Huexotitla con el chairo más ambientalista de la BUAP.
Mejor vean su realidad en lugar de inventarse teatritos.
La Secretaría de Medio Ambiente retira 633 árboles que había sembrado en el CIS de Angelópolis. La secretaria Mayra Orellana admite que no eran las especies indicadas y que estaban demasiado juntos. https://t.co/shyBh163mo vía @e_consulta
Escribí para @revistacomun una crónica con los despropósitos, aberraciones, agandalles e insensateces que hemos vivido en Puebla con el Cablebús que quiere imponer el gobierno del estado.
https://t.co/2lEbTZwnjk
Ahí si se encuentran con este discurso “orgánico” sepan que viene del gobierno del Edo que quiere fijar su postura…
Dicen por ahí que lo que no suena normal suena metálico… de qué tamaño es e negocio?
Me dicen que la maquinaria de comunicación del gobierno de Puebla ya anda inundando redes como TikTok, IG y FB con videos "orgánicos" para crear una narrativa a favor.
Basta con buscar en esas redes el # si al cablebús y salen los videos con lineas discursivas calcadas
Una vez demostrado que el cablebús no es un proyecto de movilidad ahora lo intentan posicionar, con todo el aparato propagandístico del gobierno estatal, como impulsor del turismo. Sería de risa si no estuvieran en riesgo nuestros parques, nuestros árboles y nuestros 6,700 millones de pesos.
🚡🔴 Las nuevas líneas del Cablebús de Puebla no valen el costo beneficio, pues no moverán suficiente gente y serán complicados los métodos de acceso, denuncia Armando Pliego, integrante de la coalición Movilidad Segura
📺 #MILENIO17h con @hzamarron
El Cablebus va a costar 7mil millones de pesos. Más que todo el presupuesto del municipio de Puebla de un año.
Y con eso pretenden atender una demanda de alrededor del 2% de todos los viajes en transporte público de la ciudad.
Un desperdicio de dinero.