.@picheperez"Hay bastante incertidumbre en el escenario político, puesto que si bien es cierto que hay una sensación de favoritismo a Daniel Noboa como resultado de la primera vuelta, la campaña de la segunda vuelta todavía no ha empezado"
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#Elecciones#Ecuador
.@picheperez "Están incidiendo todos estos fake news (...) Una de las tareas pendientes para la política y para la educación en el Ecuador es mejor la calidad de la información y la capacidad de discernimiento de la población "📌
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#Elecciones#Ecuador
Hoy, en nombre del Ecuador, entrego la condecoración de la Orden Nacional “Honorato Vásquez” en el grado de Gran Cruz al expresidente de Estados Unidos, @BillClinton; y, en el grado de Comendador, al senador Christopher Dodd. Dos líderes que con su visión de cooperación, prosperidad y protección de fauna, flora y ecosistemas nos han permitido proteger la biodiversidad de nuestro tesoro encantado las Islas Galápagos, además ahorrar aproximadamente 1.600 millones de dólares en beneficio del pueblo ecuatoriano.
#NuestroTrabajoContinúa
A menos de un mes de la segunda vuelta electoral, en la que @DanielNoboaOk
y @LuisaGonzalezEc se enfrentarán por la Presidencia de Ecuador, el director de la encuestadora Clima Social habló sobre los retos que enfrentan los aspirantes. 👉https://t.co/h16mlaL4gj @picheperez
Factores locales que construyen la opinión pública. Cuenca se muestra como un caso interesante de recuperación de su estima, con una alta calificación de la autoridad local y apoyo a sus iniciativas.
Presentamos la encuesta aplicada en el cantón Cuenca, del 8 al 10 de septiembre.
#Desacato a la vista. “Si no es aplicable la ley, ¿cómo quiere que haga?”, dice Lasso en un video filtrado durante su gabinete, que la voluntad #popular del “Sí” en la #Consulta del #Yasuní es inaplicable, agregó. Se sostendrá la #posición de desacato el mayor tiempo posible. 😨
¿Qué opinas?
Una idea para las ciudades con transporte público masivo: ¿y si pagaramos a través de una pequeña cuota en la factura de la luz el transporte público cada mes y nos diera derecho a subirnos en cualquier bus todos los dias y durante el tiempo que sea?
Sería aparentemente, y realmente para muchos, un transporte gratuito, y su pago real estaría distribuido en toda la sociedad de las ciudades respectivas con el peso que se le da a los estratos en las facturas.
Se podría establecer fácilmente un subsidio al transporte para estratos débiles económicamente, se acabaría la evasión en el sistema. Los pudientes, a lo mejor no usarían el transporte público pero subsidiarían a los menos pudientes.
Las estaciones serían mucho más fluidas por ausencia del control de la tarjeta. No moriría gente evadiendo los controles. No habría déficits monumentales en las finanzas del transporte público.