Comparación con el F-16 ganador de FIDAE 2000
• FIDAE 2000 → F-16C Block 40 (88-0457, cola HL del 4th FS / 388th FW de Hill AFB). Era una demostración del tipo que Chile evaluaba.
• Salitre 2026 → F-16C Block 40 de Holloman AFB (cola HO). Exactamente la misma generación y capacidades base que el que visitó Chile en 2000.
El Block 40 es el antecesor directo del Block 50 que finalmente ganó el Programa Caza 2000 de la FACH y que hoy opera Chile (con modernizaciones).
Ambas versiones comparten:
• Estructura reforzada
• Capacidad LANTIRN / todo-tiempo
• Tren de aterrizaje pesado
• Excelente performance multirrol
La diferencia principal está en el motor, radar y sistemas de guerra electrónica más avanzados del Block 50, pero visual y operativamente son muy similares.
En la primera imagen, un HL 457 F-16C Block 40 #88-0457 (construido como 1C-59) de la 4th Fighter Squadron / 388th Fighter Wing de Hill AFB (Utah, EE.UU.), que usaba el código de cola HL.
Block 40 (variante “Night Falcon” optimizada para operaciones todo-tiempo/noche con LANTIRN, tren de aterrizaje reforzado, etc.)
Tras un intenso proceso de evaluación que duró varios años, la Fuerza Aérea de Chile (FACH) seleccionó al Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon como el caza ganador del Programa Caza 2000, el mayor proceso de modernización de su flota de combate en décadas.
El F-16 superó en la competencia a competidores de primer nivel como el Boeing F/A-18 Hornet, el Dassault Mirage 2000-5 y el Saab Gripen. La decisión se basó en una combinación de capacidad operativa, costo-efectividad, paquete de armamento y soporte logístico a largo plazo, además de su probada versatilidad como plataforma multirrol.
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#ArmadaPorChile
@gabomaster14849@RealAirPower1 y de qué les servirán…??? si no tienen la doctrina de uso madura como para sacarles provecho…?? me alegro por ustedes pero no es verdad que ya son superiores por solo tenerlos disponibles..!!
@MaqtaCp@biobio pero en 3 o 4 años más y súmale que debe armar la logística y mantenerlos, entrenar pilotos, armamento…. y que ojalá no acaben como los Mirage2000 o Mig29…