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ぽぽしー。🚖
@popociiii
向島に生きる時代逆行型タクドラ。平均6コロ漢。中の人が誰かはわかる人はわかる。
Sumida River
Joined May 2010
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Posts
ぽぽしー。🚖
@popociiii
29 minutes ago
万収よりもミドル積み重ねの方が自分に見合ってるというか、なんと言うか まあ引けたら嬉しいけど金曜日は回数勝負なところあるので
ぽぽしー。🚖
@popociiii
30 minutes ago
ほんまに、普通の平日と、変わらん。
ぽぽしー。🚖
@popociiii
31 minutes ago
予想通り2時台にミドル連発 まあ6コロは確定かな
ぽぽしー。🚖
@popociiii
about 2 hours ago
いつもの金曜と違って早めに眠気襲ってきたので2時間半くらい仮眠入れた これからがんばる
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イズミ
@yossyaikuzo1234
ゆるゆりデレマスなんかかんや
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@subarunex
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ぬま@マジカル
@numa100
ゆるゆりとごらく部をこよなく愛する猫です!特にゆかしー好きですっw ゆるゆりイベ参加済みor予定「愛☆知☆県イベ・うたがっせん・としまえん・・愛知お渡し会・ふぇすてぃばる・ごらく部単独ライブ」 三上枝織/大坪由佳/津田美波/大久保瑠美/ゆるゆり公式
ぽぽしー。🚖
@popociiii
about 8 hours ago
これまだ東京では無いんだな
popociiii
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みわちん扇務
@miwachin305
about 12 hours ago
Goにもキャンセル料あるんや?知らんかった
ぽぽしー。🚖
@popociiii
about 13 hours ago
タクシー1年目はことごとくシフト調整下手すぎたので、2年目はしっかり調整したいと思います💦
ぽぽしー。🚖
@popociiii
about 14 hours ago
事前確定運賃で急ぎめで!って言われたらルート無視して最短ルート使うわ(?)(高速は使えない)
ぽぽしー。🚖
@popociiii
about 14 hours ago
事前確定運賃のナビルートでルートの線だけ出てきて詳細案内が出てこない問題、豪株が「この期に及んで事前確定とか、今は上位互換のGOエコノミーしか使ってるやつおらんやろ」って思ってるだけ
ぽぽしー。🚖
@popociiii
about 14 hours ago
GOエコノミー非対応地域は事前確定運賃使うしかないんです
ぽぽしー。🚖
@popociiii
about 14 hours ago
事前確定運賃のナビルートでルートの線だけ出てきて詳細案内が出てこない問題、豪株が「この期に及んで事前確定とか、今は上位互換のGOエコノミーしか使ってるやつおらんやろ」って思ってるだけ
popociiii
retweeted
GYAN@11月8日池袋タクシーオフ会
@GYANMJ184185
about 16 hours ago
連続配車ってやればやるほどランキングあがって豪からの配車が閑散期でも郊外でもどこでも鳴りやすくなるとかロング客が優先的にくるとか言われてるけど、ウソだと思うよ。 もしそうならアプリ会社がもっと乗務員に宣伝やアピールをガンガンしていいはずでは? 普通に考えたらアプリ会社は手数料で儲けたいのだから連続配車をガンガンやらせるだろうし。
ぽぽしー。🚖
@popociiii
about 14 hours ago
そういえば最近芝浦の某ホテルから呼ばれること減ったなぁ あそこもキャンセル魔だったけど
ぽぽしー。🚖
@popociiii
about 16 hours ago
ちなみにこれまでは現着ボタン出るまで降車地みれませんでしたが
ぽぽしー。🚖
@popociiii
about 16 hours ago
あれ、優良乗務員なら通常Goで降車地見れるようになったってマジ? 連配やる必要なくなった?
ぽぽしー。🚖
@popociiii
1 day ago
GoもGoで連続配車モードの存在意義が問われるようになってきてる
ぽぽしー。🚖
@popociiii
1 day ago
大和やkmを跳ね除けてGoに対応したタクシーに乗ってきて即座にGo Pay決済してくる やはりあのCM打ったとしても今のエスライドに訴求力はない
popociiii
retweeted
tact@ヤンチャ仕様お祭りアルファード
@t84294055
3 days ago
【業界ニュース】 まだ明確な事は発信出来ませんが、kmグループ会社大手がkmを脱退し、来年🌸になるそうです🙄 km上層部の迷走が、結論としてブランディング力の低下を招いている事はもはや疑う余地すら無い状況となりつつある。 そもそも日本交通がGoアプリの開発を始め、国内に100億円の宣伝費までかけて広めようとした背景として、Uberが各国を食い荒らしてきた状況をまざまざと見せつけられ、国内産業への打撃を恐れた川鍋氏は「このままでは日本も食われる」という強い危機感から、どうにかして対抗手段を獲得しなければならない!という強い信念と意志でGo株式会社を立ち上げ、業界シェアを獲得してきました。 片やその意志に賛同せず、Goに対抗する手段に打って出て、業界シェアではボロ負けし、川鍋氏が心血注いで守ろうとしてきた国内産業への吸血鬼たるUberに魂を売ったのだ。 kmの経営判断そのものに思いや想いを感じない。 社員の労働環境云々の前に、もっと未来を見据える事は出来なかったのだろうか? 国内産業を蔑ろにし、目の前の利潤追求のみで小手先の手段しか講じてこなかった旧態然としたS勢開発陣営に対して、同じ業界人として憤りを感じておりました。 Goが独占禁止法云々と言われても、結局選ぶのは我々含む乗客たるユーザーと考えれば、Goが最も親しみやすいし呼んだらすぐ来るし、Goの後追いしかしてないSを使う理由が見当たらないのは自明の理であろう。 そして何より決定的敗北要因の象徴があり、それは某省庁が紙のチケットを辞め、Go Pay決済オンリーとなった事実に他ならないのである🤨
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ぽぽしー。🚖
@popociiii
4 days ago
🌸のスマ配は今日の11時から復活・・・
ぽぽしー。🚖
@popociiii
4 days ago
月曜に6コロやったの5/11の乗務ぶりらしい 月曜どんだけ苦手だったんだ我は
popociiii
retweeted
まき🍜タクシー🚗³₃@Taxi-Board
@taxi_osaka
7 days ago
毎日平均20人ずつ、4ヶ月連続で参加者が増えてる、タクシー運転手向け売り上げ管理アプリの決定版‼️ 売り上げ管理の枠を超え、待望のオールインワンアプリとなりました🙋♀️ タクドラ業務を、楽しみながら、しっかり稼げる仕組みが盛りだくさん👍 さぁ、今すぐ始めよう🚗³₃ https://t.co/aqfu2zRDMF
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