@news24tvchannel@nitin_gadkari ये स्वीकार करेंगे तो इन्हें पीछे हटना पङेगा। ऐसा ये करना नहीं चाहते इसलिए ये गुणगान ही करेंगे, भले ही पुरानी गाङियां कबाङ ही बन जाए।
मैंने अपने आधार में एड्रेस अपडेट कराया तो पिताजी का नाम हट गया। अगर HOF से अपडेट करूं तो एड्रेस पूर्ण नही आयेगा व पहले पिताजी के आधार में एड्रेस सही करूं तो उनके आधार से पिताजी का नाम हट जायेगा व पिताजी के पिताजी का 40 वर्ष पहले स्वर्गवास हो गया है। क्यों किया ऐसा? समाधान?
@UIDAI
मैंने अपने आधार में एड्रेस अपडेट कराया तो पिताजी का नाम हट गया। अगर HOF से अपडेट करूं तो एड्रेस पूर्ण नही आयेगा व पहले पिताजी के आधार में एड्रेस सही करूं तो उनके आधार से पिताजी का नाम हट जायेगा व पिताजी के पिताजी का 40 वर्ष पहले स्वर्गवास हो गया है। क्यों किया ऐसा? समाधान?
@UIDAI
@BPCLimited Implementing E20 fuel is the government's decision, and oil and automobile companies are strongly supporting it. They should, but one thing must be done: all vehicles manufactured before 2023 should be recalled, and an E20 compatibility tag should be issued.
@IndianOilcl@HardeepSPuri@PetroleumMin@neerajmittalias Please spare us! You are not even able to provide the right petrol, so what reliable information can you possibly give? Take a look at these news reports. Standard E20?👇
@IOCL_UP सजग ग्राहक E20 का इस्तेमाल नही करेगा तो किसका करेगा? किसान सेवा केन्द्र पर तो यही मिलने वाला है। प्रचार अच्छा कर रहे हो, छुपा यही रहे हो कि वाहन 2023 में बीएस6-II नाम की वाहन उत्सर्जन मानक प्रणाली लागू होने से पहले का है या बाद का व जो असंतुष्ट है उन्हें भी दिखाईए। सारे संतुष्ट?
@IndianOilcl@HardeepSPuri@PetroleumMin@Secretary_MoPNG@neerajmittalias टोयोटा वाले शुक्रवार को एएनआई को कह रहे थे कि ईंधन दक्षता में कुछ कमी आयी है। शनिवार को पीआईबी की प्रेस कॉन्फ्रेंस में इस पर कुछ नही कहा, मतलब सरकार ने जैसा चाहा वैसा बोल दिया।
E20 एथेनॉल पेट्रोल बाबत व्यापक परीक्षण व वैज्ञानिक अनुमोदन पब्लिक प्लेटफॉर्म पर आना चाहिए।
@IndianOilcl@HardeepSPuri@PetroleumMin@Secretary_MoPNG@neerajmittalias पेट्रोल पर बेस्ड इंजन सिस्टम और उसके पुर्जे़ उस फ्यूल के साथ ठीक से काम नहीं कर पाते जिसमें ज़्यादा इथेनॉल मिला होता है, इसलिए पुरानी गाड़ियों की पेट्रोल टंकी, गैसकेट और फ़्यूल पाइप जैसी चीज़ों को इथेनॉल के अनुकूल पुर्ज़ों से बदलना ज़रूरी होगा। क्या यह गलत है।
@IndianOilcl@HardeepSPuri@PetroleumMin@Secretary_MoPNG@neerajmittalias भारत सरकार ने 2023 में बीएस6-II नाम की वाहन उत्सर्जन मानक प्रणाली लागू की थी।
इसके तहत वाहन निर्माता कंपनियों को इंजन और उससे जुड़े पुर्ज़ों को ई20 फ्यूल के अनुकूल बनाना अनिवार्य किया गया था। यह किस आधार पर किया था? यदि E10 वाले वाहन बिना दुष्प्रभाव E20 के उपयुक्त थे तो।
@DDNewsHindi अगर ऐसा है तो E20 एथेनॉल युक्त पेट्रोल के लिए अनुकूल वाहन बनाने की कहां जरूरत है? E20 को भी लागू करने में इतनी देरी के लिए कौन जिम्मेदार है? एक गलत निर्णय के बचाव में क्या-क्या करवाना पङ रहा है?
@IOCL_UP चींटियों या मधुमक्खियों के आकर्षित होने का दावा कुछेक अति उत्साहित लोग ही कर रहे हैं। आम पब्लिक जानती है कि ऐसा नहीं होता हैं। आप तो इनकम्पेटीबल वाहनों पर होने वाले दुष्प्रभाव पर जानकारी साझा कीजिए। क्या दुनियां के अन्य देशों ने भी ऐसे ही जबरदस्ती सब पर थोपा हैं?